Kumuha ng Libreng Quote

Ang aming kinatawan ay makikipag-ugnayan sa iyo sa lalong madaling panahon.
Email
Pangalan
Pangalan ng Kumpanya
Produkto
Mensahe
0/1000
Bahay> Mga Produkto> Mitsubishi

Harapang Kanang Itaas na Bahagi ng Control Arm na may Ball Joint para sa Mitsubishi – OE 4010A148, Direktang Pampalit mula sa Tsinoong Tagapagmanufaktura

Premium na Pangkat ng Control Arm para sa Suspension, 2-Taong / 60,000-Kilometrong Garantiya, Perpektong Pagkakaharap para sa Mitsubishi L200/Triton at Fiat Fullback na may mga modelo na 2.4L/2.5L/2.8L, Pinalalitan ang 4010A114 at 6000605878

Panimula

Mga Pangunahing katangian

  • Tumpak na Pagkakatugma sa Orihinal na Ekwipamento (OE) : Pinagkagawa nang may kahusayan upang kapalitan ang Mitsubishi OE 4010A148, 4010A114, 6000605878—nag-aagarantiya ng perpektong pagkakasya at pagganap bilang direktang kapalit na OEM para sa posisyon ng itaas na suspensyon sa harap na kanan (panig ng pasahero).
  • Matibay na Konstruksyon : Gawa sa matibay na sheet metal na may anti-corrosion E-coating at mataas na kalidad na ball joint (PTFE bearing + chrome-plated stud), na tumututol sa asin sa kalsada, mga impact, at pagsuot para sa matagal na pagganap at katiyakan.
  • Nai-optimiz na Pagganap : Pre-assembled na may ball joint, bushings, at mounting hardware para sa eksaktong alignment ng gulong, mas mahusay na paghawak, at nabawasan ang pagsuot ng gulong—ibinalik ang orihinal na kalidad ng biyahe at katatagan ng sasakyan.
  • Madaling pag-install : Disenyong direktang-fit na may mga punto ng pag-mount at hardware na katumbas ng Original Equipment (OE); walang kailangang modipikasyon—inirerekomenda ang propesyonal na instalasyon sa loob ng 60 minuto o mas maikli (torque specs: 75–85 Nm para sa mga bulto ng control arm, 50–60 Nm para sa nuts ng ball joint).
  • Warranty Assurance : Pinoprotektahan ng 2-taong / 60,000-milyang warranty mula sa aming pabrika sa Tsina—tumutugon kami sa kalidad at pagganap ng mga bahagi ng suspension para sa Mitsubishi.

Saklaw ng Pagkakatugma (Mitsubishi at Fiat na Model)

  • Mitsubishi L200 (2015–2023) KJ/KK/KL Series, 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 Diesel Engines
  • Mitsubishi Triton (2015–2022) KJ/KK/KL Series, 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 Diesel Engines
  • Fiat Fullback (2016–2021) 2.4L 4N15, 2.5L 4D56 Diesel Engines
    Suriin ang VIN/engine code ng iyong sasakyan para sa eksaktong compatibility

Bakit Kami Piliin

  • Pabrika sa Tsina / Tagapag-suplay para sa Whole Sale : Kompetitibong presyo nang direkta mula sa pabrika nang walang middlemen—pinapalaki ang iyong kita mula sa mga replacement parts para sa Mitsubishi.
  • Mahigpit na Kontrol sa Kalidad : 100% na sinuri bago iship—sumusunod o lumalampas sa mga standard ng OEM para sa pagganap at tibay.
  • Mabilis na Pagpapadala : Nakaimbak sa mga warehouse sa US/EU—nakakarating sa loob ng 3–7 araw na pantrabaho sa karamihan ng rehiyon.
  • 24/7 na suporta sa customer ekspertong koponan na handang tumugon sa mga katanungan tungkol sa pagkakabit at serbisyo pagkatapos ng benta, upang matiyak ang isang maayos na karanasan sa pagbili.

Mitsubishi 4010A148 Naunang Kanang Itaas na Control Arm para sa L200

Mga Palatandaan na Kailangan Ninyong Palitan ang Control Arm na Mitsubishi 4010A148

  • Mga ingay na parang 'clunk' o 'knock' mula sa harap na suspensyon (lalo na kapag dumadaan sa mga balumbon o butas sa kalsada)
  • Di-pantay na pagsuot ng gulong (pagsuot sa panloob o panlabas na gilid dahil sa di-pantay na alignment)
  • Pagvibrate o pag-alis ng steering wheel (maluwag na ball joint o nasira na bushings)
  • Bawasan ang paghawak at katatagan (mahinang pagliko, pagkaligaw sa direksyon)
  • Paggalaw ng ball joint na lumalampas sa itinakdang limitasyon ng tagagawa (higit sa 1.0 mm)

Mga Tip sa Pag-install

  1. Itaas ang sasakyan sa isang patag na ibabaw; suportahan gamit ang jack stands (huwag umasa lamang sa jack).
  2. Alisin ang harapang kanang gulong; i-disconnect ang stabilizer bar link at ball joint mula sa steering knuckle (gamitin ang ball joint separator tool).
  3. Alisin ang mga bolt na nagmamount ng control arm (M14 x 1.5 metric); itapon ang lumang control arm.
  4. Itakda ang bagong control arm na may hardware na katumbas ng Original Equipment (OE); i-torque ang mga bolt sa 75–85 Nm (nut ng ball joint: 50–60 Nm).
  5. I-reconnect ang stabilizer bar link; i-reinstall ang gulong at ibaba ang sasakyan.
  6. Gawin ang wheel alignment pagkatapos ng pag-install upang matiyak ang tamang paghawak at pagkaswear ng gulong.

Higit pang mga Produkto

  • TOYOTA 48655-12170 IBABA NG PAHILERA SA GOMA

    TOYOTA 48655-12170 IBABA NG PAHILERA SA GOMA

  • HONDA HIGH QUALITY 45022-S9A-A01 FRONT BRAKE PADS

    HONDA HIGH QUALITY 45022-S9A-A01 FRONT BRAKE PADS

  • TOYOTA HIGH QUALITY 23300-0L041 FILTER ASSY, FUEL

    TOYOTA HIGH QUALITY 23300-0L041 FILTER ASSY, FUEL

  • TOYOTA HIGH QUALITY 23209-09230 INJECTOR ASSY, FUEL.

    TOYOTA HIGH QUALITY 23209-09230 INJECTOR ASSY, FUEL.

Kumuha ng Libreng Quote

Ang aming kinatawan ay makikipag-ugnayan sa iyo sa lalong madaling panahon.
Email
Pangalan
Pangalan ng Kumpanya
Produkto
Mensahe
0/1000

Kumuha ng Libreng Quote

Ang aming kinatawan ay makikipag-ugnayan sa iyo sa lalong madaling panahon.
Email
Pangalan
Pangalan ng Kumpanya
Produkto
Mensahe
0/1000

Kumuha ng Libreng Quote

Ang aming kinatawan ay makikipag-ugnayan sa iyo sa lalong madaling panahon.
Email
Pangalan
Pangalan ng Kumpanya
Produkto
Mensahe
0/1000