ذراع التحكم العلوي الأمامي الأيمن مع مفصل كروي لسيارات ميتسوبيشي - الرقم الأصلي 4010A148، بديل مباشر من مورد صيني مصنّع في المصنع

ذراع التحكم العلوي الأمامي الأيمن مع مفصل كروي لسيارات ميتسوبيشي - الرقم الأصلي 4010A148، بديل مباشر من مورد صيني مصنّع في المصنع

مجموعة أذرع التحكم في نظام التعليق الممتازة، ضمان لمدة سنتين أو ٦٠٬٠٠٠ ميل، تركيب مثالي لسيارات ميتسوبيشي L200/تريتون وفياط فولبَك بمحركات سعة ٢٫٤ لتر و٢٫٥ لتر و٢٫٨ لتر، تحل محل الأجزاء ذات الأرقام 4010A114 و6000605878

مقدمة

الميزات الرئيسية

تطابق تام مع المُكوِّن الأصلي مصنوع بدقة ليحل محل الجزء الأصلي لميتسوبيشي 4010A148 و4010A114 و6000605878— ويضمن تركيبًا سلسًا وأداءً مثاليًا باعتباره بديلًا أصليًّا مباشرًا لموضع التعليق العلوي الأمامي الأيمن (جانب الركاب).
بناء متين مصنوع من صفائح معدنية متينة ومغلفة بتقنية الطلاء الكهربائي المقاوم للتآكل (E-coating)، ومزود بمفصل كروي عالي الجودة (محمل من مادة البولي تيترا فلورو إيثيلين PTFE + دبوس مطلي بالكروم)، ما يمنحه مقاومة عالية لأملاح الطرق والتأثيرات الميكانيكية والتآكل، لضمان موثوقية طويلة الأمد.
أداء مُحسَّن مجمَّع مسبقًا مع المفصل الكروي والكوشينات وقطع التثبيت اللازمة لتحقيق محاذاة دقيقة لعجلات المركبة، وتحسين التوجيه، وتقليل تآكل الإطارات— ما يعيد استعادة جودة القيادة والاستقرار المحددة من قِبل الشركة المصنعة الأصلية.
تركيب سهل : تصميم مناسب مباشرةً مع نقاط تثبيت ومكونات مطابقة للأصل (OE)؛ ولا يتطلب أي تعديلات—ويُوصى بتثبيته بواسطة فني محترف خلال ٦٠ دقيقة أو أقل (مع مراعاة عزم الدوران: ٧٥–٨٥ نيوتن·متر لمسمار ذراع التحكم، و٥٠–٦٠ نيوتن·متر لصامولة المفصل الكروي).
ضمان الوarranty : مدعوم بضمان لمدة سنتين أو ٦٠٬٠٠٠ ميل (أيّهما يأتي أولاً)، صادر عن مصنعنا الصيني—ونحن نضمن الجودة والأداء لأجزاء نظام التعليق الخاصة بشركة ميتسوبيشي.

التوافق (مع طرازات ميتسوبيشي وفيات)

ميتسوبيشي L200 (٢٠١٥–٢٠٢٣)، السلسلة KJ/ KK/ KL، المحركات الديزل: ٢٫٤ لتر 4N15، و٢٫٥ لتر 4D56، و٢٫٨ لتر 4N18
ميتسوبيشي تريتون (٢٠١٥–٢٠٢٢)، السلسلة KJ/ KK/ KL، المحركات الديزل: ٢٫٤ لتر 4N15، و٢٫٥ لتر 4D56، و٢٫٨ لتر 4N18
فيات فولبَك (٢٠١٦–٢٠٢١)، المحركات الديزل: ٢٫٤ لتر 4N15، و٢٫٥ لتر 4D56
تحقق من رقم الهوية الخاص بالمركبة (VIN) أو رمز المحرك لمعرفة مدى التوافق الدقيق.

لماذا تختارنا

مصنع صيني / مورد بالجملة : أسعار تنافسية مباشرة من المصنع دون وسطاء—لزيادة هامش ربحك الأقصى على قطع الغيار البديلة لميتسوبيشي.
مراقبة صارمة للجودة : يتم فحص القطعة بنسبة ١٠٠٪ قبل الشحن؛ وتفي المواصفات أو تتفوق على معايير المصنّع الأصلي (OEM) من حيث الأداء والمتانة.
شحن سريع : متوفر في مستودعاتنا في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا—التوصيل خلال ٣–٧ أيام عمل في معظم المناطق.
دعم العملاء على مدار الساعة فريق خبراء متاح للإجابة عن أسئلة التركيب والخدمة ما بعد البيع، مما يضمن تجربة شراء سلسة.

ذراع التحكم العلوي الأمامي الأيمن لميتسوبيشي 4010A148 لطراز L200

علامات تدل على ضرورة استبدال ذراع التحكم Mitsubishi 4010A148

أصوات طقطقة أو دويّ من نظام التعليق الأمامي (وخاصة عند المرور فوق الحفر أو المطبات)
ارتداء غير متساوٍ لإطارات السيارة (ارتداء الحافة الداخلية أو الخارجية بسبب عدم انتظام المحاذاة)
اهتزاز عجلة القيادة أو انحرافها عن المسار (بسبب فراغ زائد في المفصل الكروي أو اهتراء البطانات)
انخفاض في أداء التحكم بالسيارة والاستقرار (أداء ضعيف في المنعطفات، انجراف أثناء القيادة)
فراغ المفصل الكروي يتجاوز الحدود المحددة من قِبل الشركة المصنِّعة (أكثر من ١٫٠ مم)

نصائح التثبيت

ارفع المركبة على سطح مستوٍ؛ وادعمها بحوامل الرفع (ولا تعتمد على الرافعة وحدها).
أزل العجلة الأمامية اليمنى؛ ثم فك رابط قضيب التثبيت والمفصل الكروي عن عجلة التوجيه (استخدم أداة فصل المفصل الكروي).
أزل براغي تثبيت ذراع التحكم (مقاس M14 × 1.5 مترية)؛ وتخلَّص من ذراع التحكم القديم.
قم بتثبيت ذراع التحكم الجديد مع الأجزاء المعدنية المطابقة للأصلية (OE)؛ وشَدّ البراغي بعزم يبلغ 75–85 نيوتن·متر (صامولة المفصل الكروي: 50–60 نيوتن·متر).
أعد توصيل رابط قضيب الاستقرار؛ وأعد تركيب العجلة ثم أنزل المركبة.
قم بضبط زوايا العجلات بعد التركيب لضمان أداء قيادة سليم وارتداء منتظم لإطارات العجلات.