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मित्सुबिशी के लिए सामने के दाएं ओर का ऊपरी कंट्रोल आर्म बॉल जॉइंट के साथ - मूल उपकरण (OE) 4010A148, चीनी फैक्टरी आपूर्तिकर्ता द्वारा प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन

प्रीमियम निलंबन नियंत्रण भुजा असेंबली, 2 वर्ष / 60,000 मील की वारंटी, मित्सुबिशी L200/ट्राइटन और फिएट फुलबैक 2.4L/2.5L/2.8L मॉडल्स के लिए सही फिट, 4010A114 और 6000605878 का प्रतिस्थापन करता है

परिचय

मुख्य विशेषताएँ

  • सटीक मूल उपकरण (OE) मिलान : मित्सुबिशी मूल उत्पादन (OE) 4010A148, 4010A114 और 6000605878 के प्रतिस्थापन के लिए सटीक रूप से डिज़ाइन किया गया — सामने के दाएं (यात्री पक्ष) ऊपरी निलंबन स्थिति के लिए एक प्रत्यक्ष मूल उपकरण निर्माता (OEM) प्रतिस्थापन के रूप में बिल्कुल सटीक फिट और कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है।
  • टिकाऊ निर्माण : भारी ड्यूटी शीट मेटल से निर्मित, जिस पर एंटी-कॉरोज़न ई-कोटिंग और उच्च-गुणवत्ता वाला बॉल जॉइंट (PTFE बेयरिंग + क्रोम-प्लेटेड स्टड) लगाया गया है, जो सड़क के नमक, धक्कों और घिसावट का प्रतिरोध करता है तथा लंबे समय तक विश्वसनीयता प्रदान करता है।
  • ऑप्टिमाइज़्ड परफॉर्मेंस : पूर्व-असेंबल किया गया बॉल जॉइंट, बुशिंग्स और माउंटिंग हार्डवेयर के साथ विशिष्ट पहिया संरेखण, सुधारित नियंत्रण और कम टायर घिसावट सुनिश्चित करता है — कारखाना की मूल गुणवत्ता वाली यात्रा और स्थिरता को पुनः प्राप्त करता है।
  • आसान स्थापना सीधे-फिट डिज़ाइन जिसमें मूल उत्पाद (OE) के समान माउंटिंग पॉइंट्स और हार्डवेयर शामिल हैं; कोई संशोधन आवश्यक नहीं—पेशेवर स्थापना की अनुशंसा की जाती है, जो 60 मिनट या उससे कम समय में पूरी की जा सकती है (कंट्रोल आर्म बोल्ट्स के लिए टॉर्क विनिर्देश: 75–85 Nm, बॉल जॉइंट नट के लिए: 50–60 Nm)।
  • गारंटी का सुरक्षा हमारे चीनी कारखाने द्वारा 2 वर्ष / 60,000 मील की वारंटी के साथ समर्थित—हम मित्सुबिशी निलंबन भागों की गुणवत्ता और प्रदर्शन के लिए पूर्णतः उत्तरदायी हैं।

अनुकूलन (मित्सुबिशी और फिएट मॉडल)

  • मित्सुबिशी L200 (2015–2023) KJ/KK/KL श्रृंखला, 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 डीज़ल इंजन
  • मित्सुबिशी ट्राइटन (2015–2022) KJ/KK/KL श्रृंखला, 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 डीज़ल इंजन
  • फिएट फुलबैक (2016–2021) 2.4L 4N15, 2.5L 4D56 डीज़ल इंजन
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हमें क्यों चुनें

  • चीनी कारखाना/थोक आपूर्तिकर्ता मध्यस्थों के बिना प्रतिस्पर्धी कारखाना-प्रत्यक्ष मूल्य—मित्सुबिशी प्रतिस्थापन भागों के लिए आपके लाभ मार्जिन को अधिकतम करें।
  • सख्त गुणवत्ता नियंत्रण शिपिंग से पूर्व 100% निरीक्षण किया गया; प्रदर्शन और टिकाऊपन के लिए मूल उत्पाद निर्माता (OEM) मानकों को पूरा करता है या उनसे अधिक है।
  • तेज़ शिपिंग अधिकांश क्षेत्रों के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका/यूरोपीय संघ के भंडारों में उपलब्ध—3–7 कार्यदिवसों में डिलीवरी।
  • 24/7 ग्राहक सहायता फिटमेंट संबंधी प्रश्नों और बिक्री के बाद की सेवा के लिए विशेषज्ञ टीम उपलब्ध है, जो खरीदारी के अनुभव को सुचारू बनाने की गारंटी देती है।

मित्सुबिशी 4010A148 एल200 के लिए सामने के दाएं ऊपरी कंट्रोल आर्म

आपके मित्सुबिशी 4010A148 नियंत्रण भुजा को बदलने के संकेत

  • सामने के निलंबन से क्लंकिंग/कॉकिंग की आवाज़ (विशेष रूप से ऊबड़-खाबड़ सतहों/गड्ढों पर)
  • टायर का असमान क्षरण (संरेखण में त्रुटि के कारण आंतरिक/बाह्य किनारे पर क्षरण)
  • स्टीयरिंग व्हील का कंपन या भटकन (ढीला बॉल जॉइंट या घिसा हुआ बुशिंग)
  • नियंत्रण/स्थिरता में कमी (कोने में मुड़ने के दौरान खराब प्रदर्शन, विस्थापन)
  • बॉल जॉइंट में खेल (प्ले) निर्माता द्वारा निर्धारित सीमा से अधिक (1.0 मिमी से अधिक)

स्थापना के सुझाव

  1. वाहन को एक समतल सतह पर उठाएँ; जैक स्टैंड का उपयोग करके समर्थन प्रदान करें (केवल जैक पर निर्भर न रहें)।
  2. सामने के दाएँ पहिए को हटाएँ; स्टैबिलाइज़र बार लिंक और स्टीयरिंग नाकल से बॉल जॉइंट को डिस्कनेक्ट करें (बॉल जॉइंट सेपरेटर टूल का उपयोग करें)।
  3. नियंत्रण भुजा के माउंटिंग बोल्ट्स (M14 x 1.5 मेट्रिक) को हटाएँ; पुरानी नियंत्रण भुजा को नष्ट कर दें।
  4. मूल उत्पाद (OE) के अनुरूप हार्डवेयर के साथ नया कंट्रोल आर्म स्थापित करें; बोल्ट्स को 75-85 एनएम तक कसें (बॉल जॉइंट नट: 50-60 एनएम)।
  5. स्थायीकरण बार लिंक को पुनः कनेक्ट करें; व्हील को पुनः स्थापित करें और वाहन को नीचे लाएं।
  6. उचित नियंत्रण और टायर के क्षरण को सुनिश्चित करने के लिए स्थापना के बाद व्हील एलाइनमेंट करें।

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