Przedni prawy dolny wahacz poprzeczny z zawiasem kulowym do Mitsubishi – oryginalny numer części 4013A648, bezpośredni zamiennik od chińskiego dostawcy fabrycznego

Przedni prawy dolny wahacz poprzeczny z zawiasem kulowym do Mitsubishi – oryginalny numer części 4013A648, bezpośredni zamiennik od chińskiego dostawcy fabrycznego

Wysokiej klasy zespół wahacza zawieszenia z gwarancją 2 lata / 60 000 km, idealne dopasowanie do samochodów Mitsubishi L200/Triton oraz Fiat Fullback o pojemności silnika 2,4 L / 2,5 L / 2,8 L, zastępuje części 4013A472 i 4013A406

Wprowadzenie

Kluczowe cechy

Dokładne dopasowanie do oryginalnej części (OE) dokładnie zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych części Mitsubishi 4013A648, 4013A472 i 4013A406; bezpośredni zamiennik OEM dla przedniej prawej (strony pasażera) pozycji dolnej zawieszenia – idealne dopasowanie bez konieczności modyfikacji.
Wysoka Trwałość Wykonania wzmocniona stal blachownicowa z antykorozyjnym powłoką elektroforetyczną (E-coating), połączona z wysokiej jakości piastą kulową (łożysko z politetrafluoroetylenem – PTFE oraz gwintowany śrubowy element chromowany) oraz gumowymi tulejami. Odporna na sól drogową, uderzenia, zużycie oraz ekstremalne temperatury – zapewnia długotrwałą niezawodność.
Optymalizowana wydajność zawieszenia — Wstępnie zmontowany z zawiasem kulowym, wkładkami i elementami mocującymi; przywraca fabryczne ustawienie kół, poprawia prowadzenie i stabilność pojazdu oraz skutecznie zmniejsza nieregularny zużycie opon.
Łatwy montaż — Punkty mocowania zgodne z oryginalnym wyposażeniem (OE) oraz precyzyjna zgodność wymiarowa; profesjonalna instalacja może zostać wykonana w czasie nie dłuższym niż 60 minut przy użyciu standardowych narzędzi naprawczych.
Gwarancja jakości — Gwarancja 2 lata / 60 000 km pochodząca z naszej chińskiej fabryki; ścisła gwarancja jakości dla wszystkich części zamiennych do zawieszenia Mitsubishi.

Zgodność (modele Mitsubishi i Fiat)

Mitsubishi L200 (2015–2023), serie KJ/KK/KL — silniki wysokoprężne: 2,4 l 4N15, 2,5 l 4D56, 2,8 l 4N18
Mitsubishi Triton (2015–2022), serie KJ/KK/KL — silniki wysokoprężne: 2,4 l 4N15, 2,5 l 4D56, 2,8 l 4N18
Fiat Fullback (2016–2021) — silniki wysokoprężne: 2,4 l 4N15, 2,5 l 4D56
Sprawdź numer VIN swojego pojazdu/kod silnika, aby zagwarantować 100% zgodność.

Dlaczego warto wybrać nas

Chińska fabryka / hurtownia — Cena bezpośrednio od producenta bez pośredników; maksymalizuje Twoje marże zysku w działalności hurtowej i detalicznej części zamiennych do samochodów Mitsubishi.
Ścisła kontrola jakości : 100-procentowa inspekcja przed wysyłką wszystkich części, spełniająca lub przekraczająca standardy wydajności i trwałości producenta oryginalnego wyposażenia (OEM).
Szybkie globalne przesyłki : Magazynowane w zagranicznych magazynach w USA/EU/azji, dostawa w ciągu 3–7 dni roboczych dla większości regionów, elastyczne rozwiązania transportowe dla zamówień hurtowych.
wsparcie profesjonalne 24/7 : Doświadczony zespół dostępny online w celu udzielenia informacji na temat dopasowania części, śledzenia zamówień oraz obsługi posprzedażowej – skutecznie rozwiązuje wszystkie problemy związane z zakupem.

Zespół wahacza sterującego jakości OE 4013A648 do Mitsubishi

Objawy wskazujące na konieczność wymiany wahacza sterującego Mitsubishi 4013A648

Stukające/lękające się dźwięki pochodzące z prawej strony zawieszenia z przodu podczas jazdy przez nierówności drogowe, dołki lub zwalniacze
Nierównomierne zużycie opon (zużycie krawędzi wewnętrznej/zewnętrznej) spowodowane nieprawidłową geometrią kół
Wibracje kierownicy lub jej dryfowanie przy wysokich prędkościach, trudność w utrzymaniu pojazdu w linii prostej
Zmniejszona stabilność w zakrętach – pojazd odchyla się w lewo podczas skręcania
Zbyt duże luzy w łączu kulowym (powyżej 1,0 mm) stwierdzone podczas rutynowej kontroli pojazdu
Widoczne uszkodzenia, odkształcenia lub rdza na oryginalnym dolnym ramieniu zawieszenia

Profesjonalne wskazówki dotyczące instalacji

Podnieś pojazd na poziomej powierzchni i zabezpiecz go podporami warsztatowymi – nie polegaj wyłącznie na podnośniku hydraulicznym ze względów bezpieczeństwa.
Zdemontuj prawe przednie koło, aby uzyskać pełny dostęp do dolnego ramienia zawieszenia oraz powiązanych elementów układu zawieszenia.
Odłącz linkę stabilizatora i rozłącz zawias kulowy od piasty kierowniczej za pomocą specjalnego narzędzia do rozłączania zawiasów kulowych.
Odkręć śruby mocujące dolne ramię zawieszenia i całkowicie usuń zużyte, stare ramię.
Zamontuj nowe ramię zawieszenia modelu 4013A648 z oryginalnymi (OE) elementami mocującymi; dokręć śruby mocujące z momentem 85–95 Nm, a nakrętkę zawiasu kulowego z momentem 55–65 Nm.
Połącz ponownie wszystkie rozłączone elementy, zamontuj koło i powoli opuść pojazd.
Po zainstalowaniu wykonaj profesjonalne ustawienie geometrii kół, aby zapewnić optymalną jazdę oraz wydłużyć żywotność opon.