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미쓰비시용 전면 우측 하부 컨트롤 암(볼 조인트 포함) - OE 4013A648, 중국 공장 공급업체의 정확한 교체 부품

프리미엄 서스펜션 컨트롤 암 어셈블리, 2년/60,000마일 보증, 미쓰비시 L200/트리톤 및 피아트 풀백 2.4L/2.5L/2.8L에 완벽하게 호환, 4013A472 및 4013A406 대체용

소개

주요 특징

  • 정확한 OE 매칭 mitsubishi OE 번호 4013A648, 4013A472 및 4013A406를 정밀하게 대체하도록 설계되었으며, 프론트 오른쪽(동승자 측) 로어 서스펜션 위치에 대한 다이렉트 OEM 교체 부품으로, 별도의 수정 없이 완벽하게 장착됩니다.
  • 견고한 구조 내구성 강화 스탬프 강철 소재에 내식성 E-코팅 처리를 적용하였고, 고품질 볼 조인트(PTFE 베어링 + 크롬 도금 스텁) 및 고무 부싱을 함께 사용하였습니다. 도로 염분, 충격, 마모 및 극한 온도에 견디며 오랜 기간 신뢰성 있게 작동합니다.
  • 최적화된 서스펜션 성능 볼 조인트, 부싱 및 장착 하드웨어가 사전 조립되어 공장 기준 휠 정렬을 복원하며, 차량의 핸들링 및 안정성을 향상시키고 불균일한 타이어 마모를 효과적으로 감소시킵니다.
  • 간편한 설치 oE(오리지널 장비) 규격의 장착 포인트와 정밀한 치수 정확도를 갖추었으며, 표준 수리 도구만으로 전문가 설치가 60분 이내에 완료됩니다.
  • 보증 보장 중국 공장에서 제공하는 2년/60,000마일 보증을 적용받으며, 미쓰비시 서스펜션 교체 부품 전 품목에 대한 엄격한 품질 약속을 이행합니다.

호환 차량(미쓰비시 및 피아트 모델)

  • 미쓰비시 L200(2015–2023년형) KJ/KK/KL 시리즈 – 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 디젤 엔진
  • 미쓰비시 트리톤(2015–2022년형) KJ/KK/KL 시리즈 – 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 디젤 엔진
  • 피아트 풀백(2016–2021년형) – 2.4L 4N15, 2.5L 4D56 디젤 엔진
    차량의 VIN/엔진 코드를 확인하여 100% 호환 여부를 확인하세요

우리를 선택하는 이유

  • 중국 공장/도매업체 중간 유통 단계 없이 공장 직거래 가격을 제공하여, 미쓰비시 부품의 도매 및 소매 사업에서 귀사의 이익률을 극대화합니다.
  • 엄격한 품질 관리 출하 전 100% 검사: 모든 부품에 대해 출하 전 100% 검사를 실시하여 OEM 성능 및 내구성 기준을 충족하거나 초과합니다.
  • 빠른 글로벌 배송 해외 창고 재고 보유: 미국/유럽/아시아 해외 창고에 재고 보유, 대부분 지역에서 3~7영업일 이내 배송 가능, 대량 주문 시 유연한 운송 솔루션 제공.
  • 24시간 연중무휴 전문 지원 맞춤 설치 문의, 주문 추적, 애프터서비스를 위한 전문 팀이 상시 온라인으로 대기 중이며, 구매 관련 모든 문제를 신속하고 효율적으로 해결해 드립니다.

OE 품질 4013A648 컨트롤 암 어셈블리(Mitsubishi용)

미쓰비시 4013A648 컨트롤 암 교체가 필요한 징후

  • 노면의 울퉁불퉁함, 도로의 움푹 패인 곳 또는 속도 제한 바닥 돌기 통과 시 전면 우측 서스펜션에서 클렁클렁/쿵쾅거리는 소음 발생
  • 휠 정렬 불량으로 인한 타이어 마모 불균형(내측/외측 가장자리 마모)
  • 고속 주행 시 스티어링 휠 진동 또는 흔들림 발생, 차량을 직진 상태로 유지하기 어려움
  • 코너링 안정성 저하: 좌회전 시 차량이 왼쪽으로 편향됨
  • 정기 차량 점검 시 볼 조인트 허용 틈새가 과도하게 커짐(1.0mm 초과) 확인됨
  • 원래의 하부 컨트롤 암에 가시적인 손상, 변형 또는 녹이 발생함

전문 설치 팁

  1. 수평면에서 차량을 들어 올린 후 잭 스탠드로 지지하세요. 안전을 위해 유압 잭만으로는 차량을 지지하지 마십시오.
  2. 하부 컨트롤 암 및 관련 서스펜션 부품에 완전히 접근하기 위해 앞쪽 오른쪽 휠을 제거하십시오.
  3. 안정화 바 링크를 분리하고, 볼 조인트 분리 도구를 사용하여 스티어링 너클에서 볼 조인트를 분리하세요.
  4. 하부 컨트롤 암 장착 볼트를 제거하고, 마모된 기존 컨트롤 암을 완전히 탈거하십시오.
  5. OE 사양과 일치하는 하드웨어를 사용하여 신규 4013A648 컨트롤 암을 설치하고, 장착 볼트는 85–95 Nm, 볼 조인트 너트는 55–65 Nm로 토크 조정하십시오.
  6. 모든 분리된 부품을 재연결하고 휠을 재장착한 후 차량을 천천히 내리십시오.
  7. 설치 후 전문가가 실시하는 휠 얼라인먼트를 수행하여 최적의 핸들링 성능을 확보하고 타이어 수명을 연장하십시오.

기타 제품

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