Etuoikean alapuolinen ohjausvarsi pallopäällä Mitsubishille – alkuperäinen varastonumero 4013A648, suora korvaus kiinalaisen tehdas-toimittajan tuotteesta

Etuoikean alapuolinen ohjausvarsi pallopäällä Mitsubishille – alkuperäinen varastonumero 4013A648, suora korvaus kiinalaisen tehdas-toimittajan tuotteesta

Premium-suspensiosäätövarsi, 2 vuoden / 60 000 mailin takuu, täydellinen soveltuvuus Mitsubishi L200/Triton - ja Fiat Fullback -ajoneuvoihin (2,4 l, 2,5 l ja 2,8 l), korvaa osanumerot 4013A472 ja 4013A406

Johdanto

Avainominaisuudet

Tarkka alkuperäisen valmistajan (OE) vastaavuus tarkasti suunniteltu korvaamaan Mitsubishi:n alkuperäiset osat 4013A648, 4013A472 ja 4013A406; suora alkuperäisen valmistajan korvaus etuoikealle (matkustajan puolelle) sijaitsevaan alaohjausvipuun; asennus on helppoa ilman muokkauksia.
Kestävä rakenne korkealaatuinen, vahvistettu teräslevy, joka on pinnoitettu korroosiosuojalla (E-pinnoite), yhdistettynä korkealaatuisiin palloliitoksiin (PTFE-laakeri + kromattu ruuvi) ja kumipalakkeisiin. Tuote kestää tien suolaa, iskuja, kulumista ja äärimmäisiä lämpötiloja, mikä takaa pitkäikäisen luotettavuuden.
Optimoitu ohjausvipujärjestelmän suorituskyky : Esikootittu palloliitoksella, tiukkuksilla ja kiinnitystarvikkeilla; palauttaa tehdasstandardin pyörän säätöön, parantaa ajoneuvon käsittelyä ja vakautta sekä vähentää tehokkaasti epätasaisia renkaiden kuluma-alueita.
Helppo asennus : Alkuperäisen varusteiston mukaiset kiinnityskohdat ja tarkka mitallinen tarkkuus; ammattimainen asennus voidaan suorittaa 60 minuutissa tai vähemmässä aikaa standardien korjaustyökalujen avulla.
Takeysvakuutus : Takana 2 vuoden / 60 000 mailin takuu kiinalaiselta tehtaaltamme; tiukka laatuvelvoitus kaikille Mitsubishi-suspensiojen vaihto-osille.

Soveltuvuus (Mitsubishi- ja Fiat-mallit)

Mitsubishi L200 (2015–2023) KJ/KK/KL-sarja – 2,4 l 4N15-, 2,5 l 4D56- ja 2,8 l 4N18-dieselmoottorit
Mitsubishi Triton (2015–2022) KJ/KK/KL-sarja – 2,4 l 4N15-, 2,5 l 4D56- ja 2,8 l 4N18-dieselmoottorit
Fiat Fullback (2016–2021) – 2,4 l 4N15- ja 2,5 l 4D56-dieselmoottorit
Tarkista ajoneuvosi VIN-/moottorikoodi varmistaaksesi 100 % yhteensopivuus

Miksi valita meidät

Kiinalainen tehdas / Tukkukauppa : Suora tehdas-hinta ilman välittäjiä; maksimoit voittomarginaalisi Mitsubishi-osien tukku- ja vähittäiskaupassa.
Tiukka laadunvalvonta 100 % esitoimitustarkastus kaikille osille; täyttää tai ylittää OEM:n suorituskyky- ja kestävyysvaatimukset.
Nopea maailmanlaajuinen kuljetus varastoituna Yhdysvalloissa/EU:ssa/Aasiassa sijaitsevissa ulkomaisissa varastoissa; toimitusaika useimmissa alueissa 3–7 arkipäivää, joustavat kuljetusratkaisut erinäisille tilauksille.
24/7 ammattimainen tuki asiantuntijatiimi verkkoyhteydessä sovittamiskysymyksiin, tilauksen seurantaan ja jälkimyyntipalveluun; ratkaisee tehokkaasti kaikki ostongesi ongelmat.

Alkuperäisen valmistajan laatuvaatimukset täyttävä ohjausvipuasennelma 4013A648 Mitsubishi-ajoneuvoihin

Merkkejä siitä, että Mitsubishi 4013A648 -ohjausvipun vaihto on tarpeen

Kolisevia/iskuvaisia ääniä etuoikean puolen jousitusjärjestelmästä ajettaessa kumpareita, reikiä tai nopeusrajoituskupuja vastaan
Epätasainen renkaiden kuluminen (sisä- tai ulkoreunan kulumista) aiheutuen väärästä pyörän asennosta
Ohjauspyörän värinä tai epävakaus korkealla nopeudella, vaikea pitää ajoneuvoa suorassa
Heikentynyt kääntövakaus; ajoneuvo vetäytyy vasemmalle käännössä
Liiallinen palloliitoksen peli (yli 1,0 mm) havaittu rutinitarkastuksen yhteydessä
Näkyvää vauriota, muodonmuutosta tai ruostetta alkuperäisessä alakulmassa

Ammattilaisten asennusvinkkejä

Nosta ajoneuvo tasaiselle alustalle ja tue sitä nostonestojalalla – älä luota turvallisuuden kannalta pelkästään hydrauliseen nostimeen.
Irrota etuoikean pyörä saadaksesi täyden pääsyn alakulmaan ja siihen liittyviin jousituskomponentteihin.
Irrota vakautusvarren yhteys ja erota palloliitos ohjauskiekosta palloliitoksen erottimella.
Irrota alakulman kiinnitysruuvit ja poista vanha, kulunut kulma kokonaan.
Asenna uusi 4013A648 -kulma alkuperäisen valmistajan vastaavalla kiinnitystarvikkeella, kiristä kiinnitysruuvit 85–95 Nm:n vääntömomentilla ja palloliitoksen mutteri 55–65 Nm:n vääntömomentilla.
Kytke takaisin kaikki irrotetut komponentit, asenna pyörä takaisin ja laske ajoneuvo hitaasti alaspäin.
Suorita ammattimainen pyörän säätö asennuksen jälkeen varmistaaksesi optimaalisen käsittelyn ja pidentääksesi renkaiden käyttöikää.