Brachium Inferius Dexter Anterius cum Articulatione Sphaerica pro Mitsubishi — OE 4013A648, Substitutum Directum ab Auctore Fabrilis Sinensis

Brachium Inferius Dexter Anterius cum Articulatione Sphaerica pro Mitsubishi — OE 4013A648, Substitutum Directum ab Auctore Fabrilis Sinensis

Praestantissimum Aggregatum Brachii Suspensionis, Garantia Biennalis / 60 000 Milliarum, Perfectum Aptatum pro Mitsubishi L200/Triton et Fiat Fullback 2,4 L / 2,5 L / 2,8 L, Substituit 4013A472 et 4013A406

Introductio

Principales Notae

Exacta Conformitas OE : Accurate ingenio elaboratus ut substituat Mitsubishi OE 4013A648, 4013A472 et 4013A406, substitutio directa ab OEM pro positione inferiori suspensionis anterioris dextrae (latere passagiorum), aptatio perfecta absque ulla modificatione necessaria.
Constructio Durabilis : Ferreum durissimum impressum cum e-coating anti-corrusivo, iunctum articulationi sphæricae altissimae qualitatis (cuius axis ex PTFE et stipite chromato) et buxidis rubberis. Resistit sali viarum, ictibus, attritioni et temperaturis extremis, ut diuturnam fiduciam praestet.
Praestantia Suspensionis Optima prae-montatus cum articulo sphaerico, buxiis et instrumentis adfixionis; restituit normam fabricae ad alignandum rotas, meliorat tractationem et stabilitatem vehiculi, et efficaciter minuit inaequalem abrasionem pneumatiсorum.
Securus institutionem puncta adfixionis aequivalentia originalibus (OE) et accurata praescriptio dimensionum; installatio professionalis absolveri potest intra 60 minuta aut minus utensilibus standardibus ad reficiendum.
Assurentia Iuris custoditur per biennalem / 60 000-miliarum garatiam ab officina nostra Sinica; firma obligatio qualitatis pro omnibus partibus suspensionis Mitsubishi ad substituendum.

Adaptatio (Modellos Mitsubishi et Fiat)

Mitsubishi L200 (2015–2023) series KJ/KK/KL — motores diesel 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18
Mitsubishi Triton (2015–2022) series KJ/KK/KL — motores diesel 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18
Fiat Fullback (2016–2021) — motores diesel 2.4L 4N15, 2.5L 4D56
Verifica codicem VIN/automobilis aut codicem motoris ad certitudinem 100 % compatibilitatis

Cur Nos Deligere

Fabrica Sinica / Grossarius pretia directe e fabrica sine mediis, quae maximizant tuos reditus pro negotio partium Mitsubishi ad venditionem grossam et ad particulares.
Qualitas stricte Imperium : Inspectio praevia ad 100 % pro omnibus partibus, normas fabricantis originarii (OEM) quae ad performativitatem et durabilitatem spectant, impletur aut superatur.
Navigatio celeris globalis : In magazzinis transmarinis in Civitatibus Foederatis / Europa / Asia repositum; ad plerasque regiones expeditio in 3–7 dies operativos; solutiones flexibiles ad expeditionem ordinum magnorum.
supportus Professionalis 24/7 : Aequipe perita in rete ad quaestiones de aptitudine, secutionem ordinis et post-venditionis servitium; cuncta emptionis tuae problemata efficienter solvuntur.

OE Qualitatis 4013A648 Armus Regulatorius ad Mitsubishi

Signa quibus indicatur te oportere brachium regulans Mitsubishi 4013A648 mutare

Sonitus crepitantes / pulsantes e suspensura anteriori dextra oriuntur cum vehiculum super gibbos, foramina in via vel clivos velocitatis movetur
Inaequalis usura pneumonicorum (usura ad marginem interiorem / exterum) ex incorrecta rotae alignmente orta
Vibratio vel erratio volantis ad altas velocitates; difficile est vehiculum rectum tenere
Diminuta stabilis in curvando; vehiculum ad sinistram deflectit dum vertitur
Excessiva mobilitas iuncturae sphaericae (plus quam 1,0 mm) reperta in inspectione routine vehiculi
Damnum visibile, deformitas aut rubigo in originali brachio inferiore de controllo

Consilia Professionum Installationis

Eleva vehiculum in superficie plana et sustine illud cum scapis elevatoriis — ne confidas in solo iaculo hydraulico pro tutela.
Remove rotae anterioris dextrae ad plenum accessum ad brachium inferius de controllo et ad partes suspensionis coniunctas.
Disiunge coniunctionem baculi stabilizatoris et separe iuncturam sphaericam a nodulo gubernationis per instrumentum separatorem iuncturarum sphaericarum.
Remove bullas fixationis brachii inferioris de controllo et tolle antiquum, consumptum brachium de controllo penitus.
Installa novum brachium de controllo 4013A648 cum instrumentis ad normam originalem (OE), torque bullas fixationis ad 85–95 Nm et nutum iuncturae sphaericae ad 55–65 Nm.
Reconecte omnes partes disiunctas, reimpone rotam et demitte vehiculum lente.
Perage allignment rotae per peritum post installationem, ut optima gubernatio assequatur et vita utilis pneumonicorum producatur.