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मित्सुबिशी के लिए सामने के दाएं ओर का निचला कंट्रोल आर्म बॉल जॉइंट के साथ - मूल उपकरण (OE) 4013A648, चीनी फैक्टरी आपूर्तिकर्ता द्वारा प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन

उच्च-गुणवत्ता वाला निलंबन नियंत्रण भुजा (कंट्रोल आर्म) असेंबली, 2 वर्ष / 60,000 मील की वारंटी, मित्सुबिशी L200/ट्राइटन और फिएट फुलबैक 2.4L/2.5L/2.8L के लिए बिल्कुल सही फिट, 4013A472 और 4013A406 का प्रतिस्थापन करता है

परिचय

मुख्य विशेषताएँ

  • सटीक मूल उपकरण (OE) मिलान : मित्सुबिशी ओई 4013A648, 4013A472 और 4013A406 के प्रतिस्थापन के लिए सटीक रूप से डिज़ाइन किया गया; सामने की दाईं ओर (यात्री पक्ष) की निचली निलंबन स्थिति के लिए प्रत्यक्ष ओएम विनिर्माण प्रतिस्थापन; किसी भी संशोधन की आवश्यकता के बिना बिल्कुल सटीक फिट।
  • टिकाऊ निर्माण : भारी ड्यूटी स्टैम्प्ड स्टील, जिस पर एंटी-कॉरोज़न ई-कोटिंग किया गया है, उच्च गुणवत्ता वाले बॉल जॉइंट (पीटीएफई बेयरिंग + क्रोम-प्लेटेड स्टड) और रबर बुशिंग के साथ जोड़ा गया है। सड़क के नमक, धक्कों, घिसावट और चरम तापमान का प्रतिरोध करता है, जिससे लंबे समय तक विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है।
  • अनुकूलित निलंबन प्रदर्शन पूर्व-असेम्बल किया गया: बॉल जॉइंट, बुशिंग्स और माउंटिंग हार्डवेयर के साथ, कारखाना-मानक पहिए की संरेखण को बहाल करता है, वाहन के हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार करता है, तथा असमान टायर के क्षरण को प्रभावी ढंग से कम करता है।
  • आसान स्थापना मूल उत्पाद (OE) के अनुरूप माउंटिंग बिंदु और सटीक आयामी शुद्धता; मानक मरम्मत उपकरणों के साथ पेशेवर स्थापना 60 मिनट या उससे कम समय में पूरी की जा सकती है।
  • गारंटी का सुरक्षा हमारे चीनी कारखाने द्वारा 2 वर्ष / 60,000 मील की वारंटी के साथ समर्थित; मित्सुबिशी निलंबन प्रतिस्थापन भागों के लिए सख्त गुणवत्ता प्रतिबद्धता।

अनुकूलन (मित्सुबिशी और फिएट मॉडल)

  • मित्सुबिशी L200 (2015–2023) KJ/KK/KL श्रृंखला – 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 डीजल इंजन
  • मित्सुबिशी ट्राइटन (2015–2022) KJ/KK/KL श्रृंखला – 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 डीजल इंजन
  • फिएट फुलबैक (2016–2021) – 2.4L 4N15, 2.5L 4D56 डीजल इंजन
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  • चीनी कारखाना/थोक विक्रेता कारखाना-प्रत्यक्ष मूल्य निर्धारण, कोई मध्यस्थ नहीं; मित्सुबिशी भागों के थोक और खुदरा व्यवसाय के लिए आपके लाभ मार्जिन को अधिकतम करें।
  • सख्त गुणवत्ता नियंत्रण सभी पार्ट्स के लिए 100% प्री-शिपमेंट निरीक्षण, OEM प्रदर्शन और टिकाऊपन मानकों को पूरा करना या उनसे अधिक प्राप्त करना।
  • तेज़ विश्व परिवहन यूएस/यूरोप/एशिया के विदेशी गोदामों में स्टॉक किया गया, अधिकांश क्षेत्रों के लिए 3–7 कार्यदिवस की डिलीवरी, बल्क ऑर्डर के लिए लचीले शिपिंग समाधान।
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मित्सुबिशी के लिए ओई गुणवत्ता 4013A648 नियंत्रण भुजा असेंबली

आपके मित्सुबिशी 4013A648 कंट्रोल आर्म को बदलने के संकेत

  • गड्ढों, धँसावों या स्पीड बंपर्स पर गाड़ी चलाते समय सामने के दाएं निलंबन से क्लंकिंग/कॉकिंग की आवाज़ें
  • गलत व्हील एलाइनमेंट के कारण असमान टायर घिसावट (आंतरिक/बाह्य किनारे का क्षरण)
  • उच्च गति पर स्टीयरिंग व्हील का कंपन या भटकना, वाहन को सीधा रखना कठिन होना
  • कोने में मुड़ने की स्थिरता में कमी, मोड़ते समय वाहन बाईं ओर विस्थापित हो जाना
  • नियमित वाहन निरीक्षण के दौरान अत्यधिक बॉल जॉइंट प्ले (1.0 मिमी से अधिक) पाया गया
  • मूल निचले कंट्रोल आर्म पर दृश्यमान क्षति, विकृति या जंग

पेशेवर इंस्टॉलेशन टिप्स

  1. वाहन को एक समतल सतह पर उठाएँ और जैक स्टैंड के साथ सुरक्षित रूप से सहारा दें — सुरक्षा के लिए केवल हाइड्रोलिक जैक पर निर्भर न रहें।
  2. निचले कंट्रोल आर्म और संबंधित निलंबन घटकों तक पूर्ण पहुँच प्राप्त करने के लिए सामने के दाएँ पहिए को हटा दें।
  3. स्थिरीकरण बार लिंक को डिस्कनेक्ट करें और बॉल जॉइंट सेपरेटर टूल का उपयोग करके बॉल जॉइंट को स्टीयरिंग नकल से अलग करें।
  4. निचले कंट्रोल आर्म के माउंटिंग बोल्ट्स को हटा दें और पुराने, फटे हुए कंट्रोल आर्म को पूरी तरह से हटा दें।
  5. नए 4013A648 कंट्रोल आर्म को मूल उत्पादन-मिलान वाले हार्डवेयर के साथ स्थापित करें, माउंटिंग बोल्ट्स को 85–95 Nm और बॉल जॉइंट नट को 55–65 Nm टॉर्क के साथ कसें।
  6. सभी डिस्कनेक्ट किए गए घटकों को पुनः कनेक्ट करें, पहिया पुनः स्थापित करें और वाहन को धीरे-धीरे नीचे लाएँ।
  7. स्थापना के बाद एक पेशेवर पहिया एलाइनमेंट करें ताकि इष्टतम हैंडलिंग सुनिश्चित हो सके और टायर के सेवा जीवन को बढ़ाया जा सके।

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