Преден десен долен ръчно-лостов механизъм с топка за Mitsubishi – оригинална част 4013A648, директна замяна от китайски заводски доставчик

Преден десен долен ръчно-лостов механизъм с топка за Mitsubishi – оригинална част 4013A648, директна замяна от китайски заводски доставчик

Премиум управляем ръкав за подвеска, гаранция 2 години / 60 000 км, идеално прилагане за Mitsubishi L200/Triton и Fiat Fullback с двигатели 2.4L/2.5L/2.8L, замества части № 4013A472 и 4013A406

Въведение

Ключови характеристики

Точно съответствие на оригиналното оборудване (OE) проектиран с висока прецизност като замяна на оригиналното оборудване (OE) на Mitsubishi 4013A648, 4013A472 и 4013A406; директна OEM замяна за предна дясна (от страната на пасажера) долна позиция на подвеската; безпроблемна инсталация без необходимост от модификации.
Устойчиво строителство изработен от издръжлив стоманен лист с антикорозионно електро-покритие (E-coating), комбиниран с висококачествено топчесто окачване (подшипник от политетрафлуоретилен (PTFE) + шпилка с хромирано покритие) и гумени буше. Устойчив на пътна сол, ударни натоварвания, износване и екстремни температури – гарантира дълготрайна надеждност.
Оптимизирана производителност на окачката предварително сглобен с шарнирна глава, резинови подложки и монтиращи елементи; възстановява фабричните стандарти за подравняване на колелата, подобрява управляемостта и устойчивостта на превозното средство и ефективно намалява неравномерното износване на гумите.
Лесен монтаж монтиращи точки, съвместими с оригиналните (OE), и прецизна размерна точност; професионалната инсталация може да бъде завършена за 60 минути или по-малко със стандартни ремонтни инструменти.
Гаранция за сигурност гарантирано от китайската ни фабрика за 2 години или 60 000 мили, стриктно гарантирани качества за всички заместващи части за подвеска на Mitsubishi.

Съвместимост (модели на Mitsubishi и Fiat)

Mitsubishi L200 (2015–2023), серия KJ/KK/KL – дизелови двигатели 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18
Mitsubishi Triton (2015–2022), серия KJ/KK/KL – дизелови двигатели 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18
Fiat Fullback (2016–2021) – дизелови двигатели 2.4L 4N15, 2.5L 4D56
Проверете VIN-кода и кода на двигателя на вашето превозно средство за 100 % съвместимост

Защо да ни изберете

Китайска фабрика/товарен търговец цени директно от фабриката без посредници – максимизирайте печалбата си при търговията с части за Mitsubishi на едро и дребно.
Стриктен контрол на качеството 100% инспекция преди изпращане за всички части, съответстващи или надвишаващи стандартите на производителя за производителност и дълготрайност.
Бърза глобална доставка складирани в чуждестранни складове в САЩ/ЕС/Азия, доставка за 3–7 работни дни за повечето региони, гъвкави решения за доставка при големи поръчки.
профессионална поддръжка 24/7 екип от експерти онлайн за въпроси относно съвместимостта, проследяване на поръчката и следпродажбено обслужване – ефективно решаваме всички проблеми, свързани с вашата покупка.

Контролен лост за подвеска с качество на оригинално оборудване (OE) 4013A648 за Mitsubishi

Знаци, че трябва да замените контролния лост Mitsubishi 4013A648

Тракащи/ударни шумове от предната дясна окачка при движение по неравности, дупки или скоростни бариери
Неравномерно износване на гумите (износване по вътрешния/външния ръб), причинено от неправилна подредба на колелата
Вибрации или отклонения на волана при висока скорост, трудно е да се задържи автомобилът по права линия
Намалена стабилност при завиване – автомобилът се отклонява наляво при завиване
Прекомерна люфтност на топчестото съединение (повече от 1,0 мм), установена по време на рутинна инспекция на автомобила
Забележими повреди, деформации или ръжда върху оригиналния долен управляем лост

Професионални совети за инсталиране

Повдигнете превозното средство на равна повърхност и го подпирайте с домкратни стойки — не разчитайте само на хидравличен домкрат за безопасност.
Свалете предното дясно колело, за да получите пълен достъп до долния управляем лост и свързаните компоненти на подвеската.
Откачете връзката на стабилизаторната греда и отделете топчестото съединение от управляващата кука с помощта на инструмент за отделяне на топчести съединения.
Извадете монтажните болтове на долния управляем лост и напълно премахнете стария, износен управляем лост.
Монтирайте новия управляем лост 4013A648 с оригинален еквивалентен монтажен комплект, затегнете монтажните болтове с момент 85–95 Nm, а гайката на топчестото шарнирно съединение — с момент 55–65 Nm.
Възстановете всички откачени компоненти, монтирайте отново колелото и бавно спуснете превозното средство.
Извършете професионална регулация на колелата след монтажа, за да осигурите оптимално управление и да удължите срока на служба на гумите.