Voorste linker bovenste dwarsstabilisatorarm met kogelgewricht voor Mitsubishi - OE 4010A147, directe vervanging door Chinese fabriekleverancier

Voorste linker bovenste dwarsstabilisatorarm met kogelgewricht voor Mitsubishi - OE 4010A147, directe vervanging door Chinese fabriekleverancier

Hoogwaardige ophangingsdwarsstangset, 2 jaar / 60.000 km garantie, perfecte pasvorm voor Mitsubishi L200/Triton en Fiat Fullback 2,4 l / 2,5 l / 2,8 l, vervangt 4010A113 en 6000605877

Inleiding

Belangrijkste Kenmerken

Exacte originele uitvoering : Precisie-ontworpen als vervanging voor de originele Mitsubishi-onderdelennummers 4010A147, 4010A113 en 6000605877; directe OEM-vervanging voor de voorste linker (bestuurderszijde) bovenste ophangingspositie; geen aanpassingen nodig voor een naadloze pasvorm.
Duurzame Constructie : Zwaar belast stalen behuizing met anti-corrosie E-coating, gecombineerd met een hoogwaardig kogelgewricht met PTFE-lager en verchroomde bout. Bestand tegen weg-zout, schokken, slijtage en extreme weersomstandigheden voor langdurige betrouwbaarheid.
Geoptimaliseerde ophangingsprestaties : Voorgemonteerd met kogelgewricht, rubber bushings en bevestigingsmaterialen; herstelt de fabrieksinstelling van de wieluitlijning, verbetert de rijeigenschappen en stabiliteit van het voertuig en vermindert oneven bandenslijtage effectief.
Gemakkelijke installatie : OE-gematchte bevestigingspunten en perfecte afmetingsnauwkeurigheid; professionele installatie wordt aanbevolen binnen 60 minuten of minder met standaard reparatiegereedschap.
Garantieverzekering : Gedekt door een garantie van 2 jaar / 60.000 km van onze Chinese fabriek; wij staan volledig achter al onze Mitsubishi-ophangingsonderdelen met een strikte kwaliteitsverplichting.

Passend voor (Mitsubishi- en Fiat-modellen)

Mitsubishi L200 (2015–2023), KJ/KK/KL-serie – 2,4L 4N15-, 2,5L 4D56- en 2,8L 4N18-dieselmotoren
Mitsubishi Triton (2015–2022), KJ/KK/KL-serie – 2,4L 4N15-, 2,5L 4D56- en 2,8L 4N18-dieselmotoren
Fiat Fullback (2016–2021) – 2,4L 4N15- en 2,5L 4D56-dieselmotoren
Controleer het VIN-nummer en/of motornummer van uw voertuig voor 100% compatibiliteit

Waarom Ons Kiezen

Chinese fabriek / groothandelaar : Prijs direct van de fabriek zonder tussenhandelaren; maximaliseer uw winstmarges bij groothandel- en detailhandel van Mitsubishi-vervangingsonderdelen.
Strikte kwaliteitscontrole 100% inspectie vóór verzending; alle onderdelen voldoen aan of overschrijden de OEM-prestatie- en duurzaamheidsnormen.
Snelle wereldwijde verzending op voorraad in magazijnen in de VS/EU/Azië; levering binnen 3–7 werkdagen voor de meeste regio’s; flexibele verzendopties voor groothandelsbestellingen.
24/7 professionele ondersteuning deskundig team beschikbaar voor vragen over montage, bestelvolging en service na aankoop; wij lossen al uw problemen efficiënt op.

4010A147 Stuurarm met kogelgewricht voor Mitsubishi Triton

Signalen dat u uw Mitsubishi 4010A147 stuurdarm moet vervangen

Klikkende of bonkende geluiden van de linkervoorzijde van de ophanging (vooral bij oneffenheden, kuilen of verlaagde overwegingen)
Onregelmatige bandenslijtage (slijtage aan de binnen- of buitenrand als gevolg van een onjuiste wieluitlijning)
Trilling of afwijken van het stuurwiel bij hoge snelheid; moeilijk om rechtdoor te blijven rijden
Verminderde stabiliteit bij bochten; voertuig wijkt af tijdens het nemen van bochten
Te veel speling in de kogelgewrichten (meer dan 1,0 mm) vastgesteld tijdens routinematige inspectie

Professionele installatietips

Til het voertuig op een vlakke ondergrond op en steun het met steunblokken — vertrouw niet uitsluitend op een hydraulische dompelaar voor veiligheid.
Verwijder het linker voorwiel om volledige toegang te krijgen tot de bovenste dwarsstabilisatorarm en ophangingscomponenten.
Koppel de stabilisatorstangverbinding los en scheid de kogelgewrichtsverbinding van de stuurschijf met een kogelgewrichtsscheidingstool.
Verwijder de bevestigingsbouten van de bovenste dwarsstabilisatorarm en neem vervolgens de oude en versleten dwarsstabilisatorarm volledig weg.
Installeer de nieuwe 4010A147 dwarsstabilisatorarm met OE-gecertificeerde bevestigingsmaterialen, draai de bevestigingsbouten aan tot 75–85 Nm en de kogelgewrichtsmoer tot 50–60 Nm.
Koppel alle componenten opnieuw aan, installeer het wiel opnieuw en laat het voertuig langzaam zakken.
Voer na installatie een professionele wieluitlijning uit om optimale wegligging en bandlevensduur te garanderen.