Lengan Kontrol Atas Depan Kiri dengan Sambungan Bola untuk Mitsubishi - OE 4010A147, Pengganti Langsung oleh Pemasok Pabrik Tiongkok

Lengan Kontrol Atas Depan Kiri dengan Sambungan Bola untuk Mitsubishi - OE 4010A147, Pengganti Langsung oleh Pemasok Pabrik Tiongkok

Rangkaian Lengan Kontrol Suspensi Premium, Garansi 2 Tahun / 60.000 Mil, Pas Sempurna untuk Mitsubishi L200/Triton & Fiat Fullback 2,4 L/2,5 L/2,8 L, Menggantikan 4010A113 & 6000605877

Pengantar

Fitur Utama

Cocok Persis dengan OE : Direkayasa secara presisi untuk menggantikan komponen asli Mitsubishi OE 4010A147, 4010A113, dan 6000605877, pengganti langsung OEM untuk posisi suspensi atas depan kiri (sisi pengemudi), tanpa perlu modifikasi agar pas sempurna.
Konstruksi yang Tahan Lama : Rumah baja stamping tahan beban berat dengan lapisan elektro-katodik anti-korosi (E-coating), dipasangkan dengan sambungan bola berkualitas tinggi yang dilengkapi bantalan PTFE dan batang ulir berlapis krom. Tahan terhadap garam jalan, benturan, keausan, serta cuaca ekstrem guna keandalan jangka panjang.
Kinerja Suspensi yang Dioptimalkan : Dirakit sebelumnya dengan joint bola, bantalan karet, dan perangkat pemasangan; mengembalikan keselarasan roda sesuai spesifikasi pabrik, meningkatkan kemampuan pengendalian dan stabilitas kendaraan, serta secara efektif mengurangi keausan ban yang tidak merata.
Pemasangan mudah : Titik pemasangan yang sesuai dengan komponen asli (OE) dan akurasi dimensi yang sempurna; pemasangan profesional direkomendasikan dalam waktu 60 menit atau kurang menggunakan perkakas perbaikan standar.
Jaminan Garansi : Didukung garansi 2 tahun / 60.000 mil dari pabrik kami di Tiongkok; kami menjamin semua suku cadang suspensi Mitsubishi dengan komitmen mutu yang ketat.

Kesesuaian (Model Mitsubishi & Fiat)

Mitsubishi L200 (2015–2023) Seri KJ/KK/KL — Mesin Diesel 2,4L 4N15, 2,5L 4D56, dan 2,8L 4N18
Mitsubishi Triton (2015–2022) Seri KJ/KK/KL — Mesin Diesel 2,4L 4N15, 2,5L 4D56, dan 2,8L 4N18
Fiat Fullback (2016–2021) — Mesin Diesel 2,4L 4N15 dan 2,5L 4D56
Periksa VIN/mesin kendaraan Anda untuk memastikan kesesuaian 100%

Mengapa Memilih Kami

Pabrik/Wholesaler Tiongkok : Harga langsung dari pabrik tanpa perantara, maksimalkan margin keuntungan Anda untuk penjualan grosir/ritel suku cadang pengganti Mitsubishi.
Kontrol Kualitas Ketat : Pemeriksaan pra-pengiriman 100%, semua komponen memenuhi atau melampaui standar kinerja dan ketahanan OEM.
Pengiriman cepat global : Tersedia di gudang AS/UE/Asia, pengiriman dalam 3–7 hari kerja untuk sebagian besar wilayah, pilihan pengiriman fleksibel untuk pesanan dalam jumlah besar.
dukungan Profesional 24/7 : Tim ahli siap membantu pertanyaan tentang kecocokan pemasangan, pelacakan pesanan, dan layanan purna jual, serta menyelesaikan semua masalah Anda secara efisien.

lengan Pengendali 4010A147 dengan Sambungan Bola untuk Mitsubishi Triton

Tanda-Tanda Anda Perlu Mengganti Lengan Kontrol Mitsubishi 4010A147

Suara berderak/berdentum dari suspensi kiri depan (terutama saat melewati permukaan tidak rata, lubang jalan, atau tanjakan pelan)
Keausan ban tidak merata (keausan pada tepi dalam/luar akibat kesalahan dalam penyetelan geometri roda)
Getaran atau pergeseran kemudi pada kecepatan tinggi, sulit mempertahankan arah lurus
Stabilitas belok berkurang, kendaraan bergeser saat berbelok
Gerak bebas berlebih pada joint bola (lebih dari 1,0 mm) yang terdeteksi selama pemeriksaan rutin

Tips Pemasangan Profesional

Angkat kendaraan di permukaan yang rata dan dukung dengan dongkrak stand — jangan mengandalkan dongkrak hidrolik saja demi keselamatan.
Lepaskan roda depan kiri untuk akses penuh ke lengan kontrol atas dan komponen suspensi.
Lepaskan sambungan batang stabilizer dan pisahkan joint bola dari knuckle kemudi menggunakan alat pemisah joint bola.
Lepaskan baut pemasangan lengan kontrol atas, lalu lepaskan sepenuhnya lengan kontrol lama yang sudah aus.
Pasang lengan kontrol baru tipe 4010A147 dengan perlengkapan hardware yang sesuai dengan spesifikasi pabrikan asli (OE), kencangkan baut pemasangan hingga torsi 75–85 Nm dan mur joint bola hingga torsi 50–60 Nm.
Sambungkan kembali semua komponen, pasang kembali roda, dan turunkan kendaraan secara perlahan.
Lakukan penyetelan ulang geometri roda (wheel alignment) profesional setelah pemasangan untuk memastikan pengendalian optimal dan umur pakai ban yang maksimal.