Brachium Superius Sinister Anterius cum Articulatione Sphaerica pro Mitsubishi — OE 4010A147, Substitutum Directum ab Auctore Fabrilis Sinensis

Brachium Superius Sinister Anterius cum Articulatione Sphaerica pro Mitsubishi — OE 4010A147, Substitutum Directum ab Auctore Fabrilis Sinensis

Praestantissimum Aggregatum Brachii Suspensionis, Garantia Biennalis / 60 000 Milliarum, Perfectum Aptatum pro Mitsubishi L200/Triton et Fiat Fullback 2,4 L / 2,5 L / 2,8 L, Substituit 4010A113 et 6000605877

Introductio

Principales Notae

Exacta Conformitas OE : Accurate ingenio elaboratum ut substituat Mitsubishi OE 4010A147, 4010A113 et 6000605877, substitutum directum ab OEM pro positione superiori suspensionis anterioris sinistrae (parte gubernatoris), nulla modificatio necessaria est ad aptationem perfectam.
Constructio Durabilis : Robustum vas ex accipitro ferreo impresso cum strato anticorrosivo E-coating, coniunctum articulationi sphaericae altissimae qualitatis, quae continet cuneum PTFE et stipitem chromato. Resistit sali viarum, ictibus, attritioni et extremis condicionibus meteorologicis, ut diuturnam fiduciam praestet.
Praestantia Suspensionis Optima : Prae-montatus cum articulo sphaerico, buccis caoutchouc, et instrumentis fixationis; restituit fabricae alignment rotae, meliorat tractationem et stabilitatem vehiculi, et efficaciter minuit inaequalem abraditionem pneumonicorum.
Securus institutionem : Puncta fixationis aequivalentia originalibus (OE) et perfecta accuratio dimensionum; installatio professionalis recommendatur in 60 minutis aut minus, utens communibus instrumentis reparationis.
Assurentia Iuris : Cautio biennalis / 60 000 milia passuum a nostra fabrica Sinica; firmiter adsumus omnes partes suspensionis Mitsubishi nostras stricta commissione qualitatis.

Adaptatio (Modellos Mitsubishi et Fiat)

Mitsubishi L200 (2015–2023) series KJ/KK/KL — motores diesel 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18
Mitsubishi Triton (2015–2022) series KJ/KK/KL — motores diesel 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18
Fiat Fullback (2016–2021) — motores diesel 2.4L 4N15, 2.5L 4D56
Verifica codicem VIN/automobilis aut codicem motoris ad certitudinem 100 % compatibilitatis

Cur Nos Deligere

Fabrica Sinica / Grossarius : Pretia directe e fabrica absque mediis, ut maximis marginibus lucrorum pro partibus substitutionis Mitsubishi venditis in grosso vel parvo.
Qualitas stricte Imperium : Inspectio praemittenda 100 %; omnes partes normas functionis et durabilitatis OEM adaequant aut superant.
Navigatio celeris globalis : In magazzinis in Civitatibus Foederatis / Europa / Asia repositae; adfertur in diebus operativis 3–7 ad plerasque regiones; optiones flexibiles mittendarum pro ordinibus magnis.
supportus Professionalis 24/7 : Aequipe perita ad quaestiones de aptatione, observationem ordinum et post-venditionis servitium parata est; cuncta tua problemata efficaciter solvit.

bracchium Regulans 4010A147 cum Articulatione Sphaerica pro Mitsubishi Triton

Signa quae indicant te oportere brachium tuum de controllo Mitsubishi 4010A147 mutare

: Soni crepitantes / pulsantes e suspensura anteriori sinistra (praesertim super gibbos, foramina in via, vel gibbos velocitatis)
: Inaequalis usura pneumonicorum (usura marginis interioris / exterioris ob inaequalem positionem rotarum)
: Vibratio vel erratio volantis ad altas velocitates; difficile est rectam viam tenere
: Minuta stabilitas in curvando; vehiculum aberrat dum vertitur
: Excessiva mobilitas iuncturae sphaericae (plus quam 1,0 mm) detecta durante inspectione consueta

Consilia Professionum Installationis

Eleva vehiculum in superficie plana et sustine illud cum scapis elevatoriis — ne confidas in solo iaculo hydraulico pro tutela.
Remove rotae anterioris laevae ad plenum accessum ad brachium superius regulae et ad componentes suspensionis.
Disiunge coniunctionem baculi stabilizatoris et separe iuncturam sphaericam a nodulo gubernationis per instrumentum separatorem iuncturarum sphaericarum.
Remove bullas fixationis brachii superioris regulae, deinde tolle antiquum et attritum brachium regulare prorsus.
Installa novum brachium regulare 4010A147 cum instrumentis fixationis OE-congruentibus; torque bullas fixationis ad 75–85 Nm et nutum iuncturae sphaericae ad 50–60 Nm.
Reconecte omnes partes, reimpone rotam et demitte vehiculum lente.
Perage professionalem allignmentum rotarum post installationem, ut optima tractatio et duratio pneumonicorum assecurarentur.