No. A8, Gate 2, Wuquan Auto Parts City, Guangyuan East Road, Yuexiu District, Guangzhou +86-134303333048 [email protected]
89422-33030 Датчик температуры охлаждающей жидкости Toyota для Land Cruiser, Prado, Privia и некоторых других старых моделей. Он может точно определять температуру охлаждающей жидкости двигателя, предоставляя критические данные для системы управления автомобилем, чтобы двигатель всегда работал в оптимальном температурном диапазоне, эффективно экономя топливо и увеличивая срок службы двигателя.
Спецификации:
Размер нити: |
M 12x1.5 |
Размер гаечного ключа: |
19 мм |
Тип датчика: |
НТС-датчик |
Количество разъемов подключения: |
двухконтактные разъемы |
Форма крышки разъема: |
овальная |
Цвет разъема: |
Белый |
Описание материала и применения: Датчики температуры охлаждающей жидкости (CTS) контролируют температуру охлаждающей жидкости двигателя, предоставляя критические данные для оптимизации сгорания, выбросов и теплового управления. Их точность обеспечивает эффективность работы двигателя и предотвращает перегрев.
Материалы
Корпус датчика:
Нейлон/ПА6 или «нержавеющая сталь» устойчивы к коррозии охлаждающей жидкости и температурам до «150°C».
Уплотнения: Уплотнительные кольца из этилен-пропилена (EPDM) предотвращают утечку охлаждающей жидкости.
Датчиковый элемент:
Термистор с отрицательным температурным коэффициентом (NTC): керамическое сопротивление (например, оксид Mn-Ni-Co), сопротивление которого обратно пропорционально температуре.
Контакты разъема: Латунные контакты с золотым покрытием обеспечивают надежный электрический контакт.
Функции
1. Обратная связь ЭБУ: Передает реальное значение температуры охлаждающей жидкости для регулировки впрыска топлива, момента зажигания и холостого хода (например, обогащенной смесью при холодном пуске).
2. Управление вентилятором: Активирует вентилятор радиатора при превышении температурных порогов (обычно «95–105°C»).
3. Диагностические сигналы: Обнаруживает неисправности (например, заедание термостата) и активирует индикатор проверки двигателя.
Обслуживание
Распространенные неисправности:
Дрейф термистора, вызывающий неточные показания (например, ложные сигналы холода).
Трещины в корпусе или коррозия соединителей, приводящая к потере сигнала.
Замена: Обычно каждые «120 000–160 000 км»; проверяйте сопротивление мультиметром (например, 2 000–3 000 Ом при 20°C).