89422-33030 مستشعر درجة حرارة ماء التبريد لـ Toyota Land Cruiser Zekai Meirui Prado Previa

المواصفات:

وصف المادة واستخدام: تشير أجهزة استشعار درجة حرارة السائل البارد (CTS) إلى درجة حرارة سائل تبريد المحرك، مما يوفر بيانات حاسمة لتحسين الاحتراق والانبعاثات وإدارة الحرارة. يضمن دقتها كفاءة المحرك ومنع ارتفاع درجة الحرارة.

المواد

غطاء المستشعر:

يتحمل النيلون/PA6 أو "الصلب غير القابل للصدأ" تآكل السائل المنظم ودرجات الحرارة حتى "150°C".

الأختام: حلقات O المصنوعة من مادة الإيثيلين بروبيلين (EPDM) تمنع تسرب السائل المنظم.

عنصر الاستشعار:

مستشعر درجة حرارة بمعامل درجة حرارة سالب (NTC): مقاومة خزفية (على سبيل المثال، أكسيد Mn-Ni-Co) يكون فيها التנגד عكسي النسبة مع درجة الحرارة.

أطراف الموصل: أطراف نحاس مطلية بالذهب لضمان اتصال كهربائي مستقر.

الوظائف

1. ردود الفعل من وحدة التحكم الإلكترونية: إرسال درجة حرارة السائل المنظم في الوقت الحقيقي لضبط حقن الوقود، توقيت الاشتعال، وسرعة التشغيل الخاملة (على سبيل المثال، خليط غني أثناء بدء التشغيل البارد).

2. التحكم بالمروحة: تشغيل مروحة الشعاع عندما تتجاوز درجات الحرارة الحدود (عادةً "95–105°C").

3. تنبيهات التشخيص: الكشف عن التشوهات (على سبيل المثال، صمام ثيرموستاتيكي عالق مفتوحًا) وتشغيل ضوء محرك السيارة.

الصيانة

الأعطال الشائعة:

انحراف المستشعر الحراري مما يؤدي إلى قراءات غير دقيقة (على سبيل المثال، إشارات برودة خاطئة).

الإسكان المتصدع أو الموصلات المتآكلة مما يؤدي إلى فقدان الإشارة.

البديل: عادةً كل "120,000–160,000 كم"؛ قم باختبار قيم المقاومة باستخدام ملتيمتر (على سبيل المثال، 2,000–3,000 أوم عند 20°م).