यो निसान 54668-1MA0A पछाडि स्थिरीकरण जडान रोड एक प्रीमियम OE प्रतिस्थापन हो जुन निर्माण गरेको हो ईईएम अटो पार्ट्स , निसानको पछिल्लो निलम्बन स्थिरता बार प्रणालीका लागि कडा विशिष्टताहरूसँग मिल्ने गरी ठीकसँग इन्जिनियर गरिएको। उच्च-शक्ति फोर्ज्ड कार्बन स्टील र PTFE-एन्हान्स्ड पोलियुरेथेन बुशिङ्गहरूबाट निर्मित, यसले कोणमा घुम्दा शरीरको झुकावलाई प्रभावी ढंगले घटाउँछ, पछिल्लो छेउको स्थिरता बढाउँछ, र शहरी यातायात र हल्का अफ-रोड अवस्थामा दुवैमा लामो सेवा जीवन प्रदान गर्छ। एक महत्त्वपूर्ण पछिल्लो निलम्बन घटकको रूपमा, यसले पछिल्लो स्थिरता बारलाई ट्रेलिङ आर्मसँग जोड्छ, पार्श्व बलहरूको कुशल स्थानान्तरण सुनिश्चित गर्छ र सडकसँग टायरको इष्टतम सम्पर्क कायम राख्छ।
2. मुख्य घटक र निर्माण
54668-1MA0A पछाडि स्थिरीकरण रोडले उत्कृष्ट आघात प्रतिरोध र भार वहन क्षमताको लागि एकल-टुक्रा फोर्ज्ड स्टील बॉडीको सुविधा दिन्छ, जसले असमान सडकबाट आउने बारम्बार तनाव सहन गर्न सक्छ। यसका माथिल्लो र तल्लो बुशिङ्हरू PTFE मिश्रित पोलियुरेथेनबाट बनेका छन्, जसले तापक्रम सीमाको विस्तृत सीमा (-50°C देखि +140°C सम्म) मा उत्कृष्ट घर्षण प्रतिरोध, कम घर्षण र स्थिरता प्रदान गर्दछ। सबै धातु सतहहरू जस्ताको लेपन उपचारबाट गुज्रन्छन् जसले जंग र क्षरण रोक्न मद्दत गर्दछ, जबकि समावेश उच्च-तन्यता शक्ति नट र बोल्टहरू निसानको टोर्क मानकहरूलाई पूरा गर्दछन् जसले सुरक्षित स्थापना सुनिश्चित गर्दछ। प्रिसिजन-मेसिन गरिएको बल जोडले निर्बाध घूर्णन सुनिश्चित गर्दछ, जसले निलम्बन गतिलाई बिना बाइन्डिङ वा आवाजको अनुमति दिन्छ।
3. मुख्य कार्य
पछाडिको स्थिरीकरण जडान छडले उच्च गतिमा कोणमा मोड्दा र असमान सडकमा चल्दा वाहनको गतिशीलता सन्तुलन गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यसले पछाडिको स्थिरीकरण बारलाई निलम्बनसँग जोड्दछ, पछाडिको टायरमा वजन समान रूपमा वितरण गर्दछ जसले गर्दा शरीरको झुकाव घटाउँछ, ओभरस्टियरको प्रवृत्ति हटाउँछ र समग्र नियन्त्रणको ठीकठाकपना सुधार गर्छ। घिसिएको वा क्षतिग्रस्त पछाडिको स्थिरीकरण छडले पछाडिको भागमा धेरै झुकाव, पछाडिको निलम्बनबाट आउने ढुकढुक आवाज, अस्थिर नियन्त्रण र असमान टायर घिसावट जस्ता समस्या उत्पन्न गर्न सक्छ। यो OE-विशिष्टता अनुसारको प्रतिस्थापनले कारखानाको निलम्बन प्रदर्शन फर्काउँछ, जसले गर्दा सुरक्षित र आत्मविश्वासपूर्ण ड्राइभिङ सुनिश्चित गर्छ।
4. प्रयोग (पूर्ण निसान कभरेज)
- निसान कास्काई (J11): 2014–2021
- निसान X-ट्रेल (T32): 2013–2022
- निसान टिडा (C12): 2011–2019
- निसान पल्सर (C13): 2014–2018
- निसान ज्यूक (F15): 2010–2019
- निसान नोट (E12): 2013–2020
- निसान लीफ (ZOE): 2017–2022 (इलेक्ट्रिक संस्करण)
प्रत्यक्ष बोल्ट-अन स्थापना—कुनै परिमार्जन आवश्यक छैन; मूल आयाम, बुशिङ विशिष्टता, र संलग्नकरण बिन्दुहरूसँग मेल खान्छ। पछाडि निलम्बन प्रयोगका लागि डिजाइन गरिएको (धेरै मोडेलहरूका लागि बायाँ र दायाँ अवस्थितिहरू दुवैसँग संगत; ठीक फिटको लागि वाहन विशिष्टताहरू पुष्टि गर्नुहोस्)। व्यक्तिगत रूपमा बेचिन्छ (प्रत्येक वाहनका लागि पूर्ण पछाडि स्थिरीकरण बार प्रतिस्थापनका लागि २ आवश्यक हुन्छ)।
5. उत्पाद फाइदाहरू
-
OE-Spec परिशुद्धता : निसानको 54668-1MA0A आयाम, बुशिङ कठोरता, र संलग्नकरण विशिष्टताहरूको 1:1 प्रतिकृति जसले उत्तम फिट र कार्यक्षमता प्रदान गर्छ
-
चीन फ्याक्ट्री डाइरेक्ट : प्रतिस्पर्धी B2B थोक मूल्य, मध्यस्थ लागत हटाएर वितरकहरूका लागि लाभ मार्जिन अधिकतम गर्न
-
१२-महिना वारेन्सी : टिकाउपन, जंगलाग्नबाट बचाव, र बुशिङ्ग प्रदर्शनका लागि कठोर रूपमा परीक्षण गरिएको; उत्पादन दोषका विरुद्ध वारेन्टीले समर्थित
-
प्रिमियम सामग्री : बलियो बनावटका लागि घनिएको स्टील शरीर; मानक रबरको तुलनामा लामो सेवा जीवन र नरम संचालनका लागि PTFE-मिश्रित पोलियुरेथेन बुशिङहरू
-
सबै-समावेशी किट : एकैचोटि स्थापनाका लागि उच्च-तन्यता नट र बोल्टहरूसँग आउँछ, अतिरिक्त भाग किन्ने आवश्यकता घटाउँछ
-
व्यापक अनुकूलता : धेरै OE नम्बरहरू (54668-1MA0A, 54668-3TS0A, 54668-ED000, 54668-1AA0A) र अफ्टरमार्केट बराबरहरू प्रतिस्थापन गर्छ
-
सुरक्षा केन्द्रित : पछाडिको निलम्बन स्थिरता पुनर्स्थापन गर्दछ, शरीरको झुकाव घटाउँदछ र ह्यान्डलिङ सुधार गर्दछ जसले दुर्घटनाको जोखिम घटाउँछ
-
लागत-प्रभावकारी : असल निसान भागको मूल्यको एक भिन्नांशमा OE-गुणस्तरको प्रदर्शन प्रदान गर्दछ, मर्मतशालाहरू र बेडा मर्मतका लागि आदर्श
EN
