NISSAN 54668-1MA0A 리어 스테빌라이저 연결로드 | Qashqai X-Trail Tiida | 54668-3TS0A 54668-ED000 54668-1AA0A 대체 가능

NISSAN 54668-1MA0A 리어 스테빌라이저 연결로드 | Qashqai X-Trail Tiida | 54668-3TS0A 54668-ED000 54668-1AA0A 대체 가능

OE 사양 리어 스웨이 바 링크 | 중국 공장 직공, 12개월 보증 포함 | 닛산 리어 서스펜션 시스템에 완벽한 맞춤

소개

이것 NISSAN 54668-1MA0A 후면 안정화 연결로드 은(는) OE 교체용 프리미엄 등급으로 제조된 제품입니다. EEM 자동차 부품 , 닛산의 후면 서스펜션 안정화 바 시스템에 대한 엄격한 사양에 정확하게 부합하도록 설계되었습니다. 고품질 단조 탄소강과 PTFE 강화 폴리우레탄 부싱으로 제작되어 코너링 중 차체 롤을 효과적으로 줄여주고, 후륜부의 안정성을 향상시키며 도심 주행은 물론 경량 오프로드 운행 조건에서도 긴 수명을 제공합니다. 이는 후면 서스펜션의 핵심 구성 요소로서 후면 안정화 바를 트레일링 암에 연결하여 측면 방향의 하중을 효율적으로 전달하고 타이어가 도로와 최적의 접촉 상태를 유지할 수 있도록 보장합니다.

2. 핵심 구성 요소 및 구조

54668-1MA0A 리어 스테빌라이저 로드는 일체형 단조 강철 본체를 특징으로 하여 뛰어난 충격 저항성과 하중 지지 능력을 제공하며, 노면이 고르지 않은 도로에서 반복적으로 발생하는 스트레스에도 견딜 수 있습니다. 상부 및 하부 부싱은 PTFE가 함유된 폴리우레탄으로 제작되어 우수한 마모 저항성, 낮은 마찰 계수 및 넓은 온도 범위(-50°C ~ +140°C)에서의 안정성을 제공합니다. 모든 금속 표면은 아연 도금 처리되어 녹과 부식을 방지하며, 포함된 고탄소 강도 너트와 볼트는 닛산의 토크 기준을 충족하여 안정적인 설치를 보장합니다. 정밀 가공된 볼 조인트는 부드러운 회전을 가능하게 하여 서스펜션 움직임에 따라 걸림이나 소음 없이 작동합니다.

3. 핵심 기능

후면 안정화 막대 연결 로드는 고속 코너링 및 노면이 불균일한 도로 주행 시 차량 역학의 균형을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 부품은 후면 안정화 바를 서스펜션에 연결하여 후륜 타이어 전체에 무게를 고르게 분배함으로써 차체 롤을 최소화하고 오버스티어 경향을 제거하며 전반적인 조향 정밀도를 향상시킵니다. 마모되거나 손상된 후면 안정화 로드는 후부 과도한 흔들림, 후면 서스펜션에서 발생하는 딸깍거리는 소음, 불안정한 핸들링 및 타이어 마모 불균형을 유발할 수 있습니다. 본 순정 사양(OE-spec) 교체 부품은 공장에서의 서스펜션 성능을 복원하여 안전하고 자신감 있는 주행을 보장합니다.

4. 적용 차량 (전체 닛산 모델 커버)

닛산 Qashqai (J11): 2014-2021
닛산 X-Trail (T32): 2013-2022
닛산 Tiida (C12): 2011-2019
닛산 Pulsar (C13): 2014-2018
닛산 Juke (F15): 2010-2019
닛산 Note (E12): 2013-2020
닛산 Leaf (ZOE): 2017-2022 (전기차 버전)

직접 볼트 체결 설치 - 별도의 수정 필요 없음; 원래 치수, 부싱 사양 및 장착 위치와 동일. 리어 서스펜션용으로 설계되었으며 대부분의 모델에서 좌우 위치 모두에 호환됨(정확한 맞춤을 위해 차량 사양 확인 요망). 개별 판매(차량당 리어 안정화 바 전체 교체 시 2개 필요)

5. 제품 장점

OE 사양 정밀도 : 닛산 54668-1MA0A의 치수, 부싱 경도 및 장착 사양을 1:1로 정밀 재현하여 완벽한 착용감과 기능 제공
중국 공장 직공 : 중간 유통업체 비용을 제거하는 경쟁력 있는 B2B 도매 가격으로 유통업체의 수익 마진 극대화
12개월 보증 : 내구성, 부식 저항성 및 부싱 성능에 대해 철저히 테스트 완료; 제조상의 하자에 대해 보증 제공
프리미엄 소재 : 강건성을 위한 단조강 본체; 표준 고무 대비 더 긴 수명과 부드러운 작동을 위한 PTFE가 혼합된 폴리우레탄 부싱 적용
올인클루시브 키트 : 일체형 설치를 위한 동등한 고장력 나사와 볼트 포함 제공으로 추가 부품 구매 감소
광범위한 호환성 : 여러 OE 번호(54668-1MA0A, 54668-3TS0A, 54668-ED000, 54668-1AA0A) 및 애프터마켓 호환 제품들을 대체 가능
안전 중심 설계 : 후면 서스펜션의 안정성을 회복하여 차체의 횡방향 기울기를 줄이고 핸들링을 개선함으로써 사고 위험을 낮춥니다
비용 효율적 : 순정 닛산 부품 가격의 일부에 불과한 비용으로 OE 수준의 성능을 제공하므로 정비소 및 플리트 유지보수에 이상적입니다

NISSAN 54668-1MA0A 후면 안정화 로드 | Qashqai X-Trail

NISSAN 54668-1MA0A 리어 스태빌라이저 연결로드는 마모된 후면 서스펜션 부품을 가진 닛산 차량을 위한 필수 교체 부품입니다. 고장의 일반적인 징후로는 충격 흡수 시 후면 서스펜션에서 나는 딸각거리는 소리나 덜거덕거리는 소음, 코너링 중 과도한 차체 롤, 굽이진 도로에서의 불안정한 조향 성능, 또는 기존 로드의 부싱에 보이는 마모나 균열 등이 있습니다. EEM 오토파츠에서 제작한 이 순정 사양(OE-spec) 교체 부품은 이러한 문제를 해결하여 일상 주행과 장거리 운전 모두에서 공장 출하시 수준의 서스펜션 성능을 다시 확보해 줍니다

중국에 소재한 제조업체인 EEM 오토 파츠는 다음을 제공합니다:

정비소, 운송 차량 관리자 및 자동차 부품 유통업체를 위한 대량 주문 할인
글로벌 시장의 요구에 맞춘 맞춤형 포장(중립 또는 브랜드 포장 가능)
빠른 국제 배송 및 배송 추적 서비스로 정시 납품 보장
설치 및 서스펜션 시스템 유지보수를 위한 기술 지원

전문화된 설치를 권장하며, 서스펜션 성능의 균형을 보장하기 위해 리어 스태빌라이저 로드는 쌍으로(좌 + 우) 교체해야 합니다. 부싱 수명을 극대화하고 부품 손상을 방지하기 위해 나이스란(Nissan)이 지정한 토크 범위(장착 너트 기준 45-60Nm)에 따라 설치하십시오. 고주행 차량의 경우 잠재적인 안전 위험을 피하기 위해 리어 스태빌라이저 부품을 정기적으로 점검할 것을 권장합니다.