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미쓰비시용 전면 좌측 하부 컨트롤 암(볼 조인트 포함) – OE 4013A647, 중국 공장 공급업체의 직접 교체 부품

프리미엄 서스펜션 컨트롤 암 어셈블리, 2년/60,000마일 보증, 미쓰비시 L200/트리톤 및 피아트 풀백 2.4L/2.5L/2.8L 모델에 완벽하게 적합, 부품 번호 4013A471 및 4013A405 대체용

소개

주요 특징

  • 정확한 OE 매칭 미쓰비시 OE 부품 번호 4013A647, 4013A471, 4013A405를 정밀하게 대체하도록 설계되었으며, 전면 왼쪽(운전석 측) 하부 서스펜션 위치에 대한 정확한 OEM 교체 부품으로서 완벽한 적합성과 기능을 보장합니다.
  • 견고한 구조 내구성이 뛰어난 프레스 성형 강철로 제작되었으며, 부식 방지를 위한 E-코팅과 고품질 볼 조인트(PTFE 베어링 + 크롬 도금 스태드)가 적용되어 도로 염화물, 충격 및 마모에 견디며 오랜 수명과 신뢰성을 제공합니다(적재 용량: 1200 kg).
  • 최적화된 성능 볼 조인트, 부싱, 장착 하드웨어가 사전 조립되어 정확한 휠 얼라인먼트를 가능하게 하며, 핸들링 성능 향상과 타이어 마모 감소에 기여합니다. 공장 출고 시의 승차감 및 안정성을 복원합니다.
  • 간편한 설치 oE(오리지널 장비)와 동일한 장착 포인트 및 하드웨어를 갖춘 다이렉트-핏 설계로, 별도의 개조 없이 바로 설치 가능합니다—전문가 설치를 권장하며, 소요 시간은 60분 이내입니다(컨트롤 암 볼트 토크: 85–95 Nm, 볼 조인트 너트 토크: 55–65 Nm).
  • 보증 보장 중국 공장에서 제공하는 2년 또는 60,000마일 보증을 적용받습니다. 미쓰비시 서스펜션 부품의 품질과 성능을 확신합니다.

호환 차량(미쓰비시 및 피아트 모델)

  • 미쓰비시 L200(2015–2023년형) KJ/KK/KL 시리즈, 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 디젤 엔진
  • 미쓰비시 트리톤(2015–2022년형) KJ/KK/KL 시리즈, 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 디젤 엔진
  • 피아트 풀백(2016–2021년형) 2.4L 4N15, 2.5L 4D56 디젤 엔진
    정확한 호환 여부를 확인하려면 차량의 VIN 또는 엔진 코드를 확인하세요.

미쓰비시 4013A647 L200 트럭용 전면 왼쪽 하부 컨트롤 암

미쓰비시 4013A647 컨트롤 암 교체가 필요한 징후

  • 전면 서스펜션에서 클렁크/노킹 소음 발생(특히 도로의 덜컹거림이나 노면의 파손 부위 통과 시)
  • 타이어 마모 불균형(정렬 불량으로 인한 내측/외측 엣지 마모)
  • 스티어링 휠 진동 또는 흔들림(볼 조인트 느슨함 또는 부싱 마모)
  • 조향성/안정성 저하(코너링 성능 저하, 차량 이탈 현상)
  • 볼 조인트의 허용 틈새 초과(제조사 기준 한계치 1.0mm 초과)

설치 팁

  1. 차량을 평탄한 표면 위에 들어 올린 후, 잭 스탠드로 지지하세요(잭만으로는 지지하지 마세요).
  2. 앞좌측 휠을 분리하고, 스터터링 나이플과 연결된 안정기 바 링크 및 볼 조인트를 분리하십시오(볼 조인트 분리 도구 사용).
  3. 컨트롤 암 고정 볼트를 제거하고, 기존 컨트롤 암은 폐기하십시오.
  4. OE 사양과 일치하는 하드웨어로 새 컨트롤 암을 설치하고, 볼트를 제조사 지정 토크 값으로 조이십시오.
  5. 안정화 바 링크를 재연결하고, 휠을 재장착한 후 차량을 강하하십시오.
  6. 설치 후 휠 얼라인먼트를 수행하여 적절한 조향 성능과 타이어 마모를 보장하십시오.

기타 제품

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