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मित्सुबिशी के लिए सामने का बायाँ निचला नियंत्रण भुजा (कंट्रोल आर्म) बॉल जॉइंट के साथ — मूल उपकरण (OE) संख्या 4013A647, चीनी कारखाना आपूर्तिकर्ता द्वारा सीधा प्रतिस्थापन

प्रीमियम निलंबन नियंत्रण भुजा असेंबली, 2 वर्ष / 60,000 मील की वारंटी, मित्सुबिशी L200/ट्राइटन और फिएट फुलबैक 2.4L/2.5L/2.8L मॉडल्स के लिए सही फिट, 4013A471 और 4013A405 का प्रतिस्थापन करता है

परिचय

मुख्य विशेषताएँ

  • सटीक मूल उपकरण (OE) मिलान : मित्सुबिशी मूल उपकरण (OE) 4013A647, 4013A471, 4013A405 के प्रतिस्थापन के लिए सटीक रूप से इंजीनियर्ड — सामने के बाएँ (ड्राइवर साइड) निचले निलंबन स्थिति के लिए प्रत्यक्ष मूल उपकरण निर्माता (OEM) प्रतिस्थापन के रूप में बिल्कुल सटीक फिट और कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है।
  • टिकाऊ निर्माण : भारी ड्यूटी स्टैम्प्ड स्टील से निर्मित, जिस पर एंटी-कॉरोशन ई-कोटिंग और उच्च गुणवत्ता वाला बॉल जॉइंट (PTFE बेयरिंग + क्रोम-प्लेटेड स्टड) लगाया गया है, जो सड़क के नमक, धक्कों और घिसावट का प्रतिरोध करता है तथा लंबे समय तक विश्वसनीयता प्रदान करता है (लोड क्षमता: 1200 किग्रा)।
  • ऑप्टिमाइज़्ड परफॉर्मेंस : पूर्व-असेंबल किया गया बॉल जॉइंट, बुशिंग्स और माउंटिंग हार्डवेयर के साथ विशिष्ट पहिया संरेखण, सुधारित नियंत्रण और कम टायर घिसावट सुनिश्चित करता है — कारखाना की मूल गुणवत्ता वाली यात्रा और स्थिरता को पुनः प्राप्त करता है।
  • आसान स्थापना डायरेक्ट-फिट डिज़ाइन: मूल उत्पाद (OE) के समान माउंटिंग पॉइंट्स और हार्डवेयर के साथ; कोई संशोधन आवश्यक नहीं—60 मिनट या उससे कम समय में पेशेवर इंस्टालेशन की अनुशंसा की जाती है (टॉर्क स्पेसिफिकेशन: कंट्रोल आर्म बोल्ट्स के लिए 85–95 Nm, गोलाकार जॉइंट नट के लिए 55–65 Nm)।
  • गारंटी का सुरक्षा हमारे चीनी कारखाने द्वारा 2 वर्ष / 60,000 मील की वारंटी के साथ समर्थित—हम मित्सुबिशी निलंबन भागों की गुणवत्ता और प्रदर्शन के लिए पूर्णतः उत्तरदायी हैं।

अनुकूलन (मित्सुबिशी और फिएट मॉडल)

  • मित्सुबिशी L200 (2015–2023) KJ/KK/KL श्रृंखला, 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 डीज़ल इंजन
  • मित्सुबिशी ट्राइटन (2015–2022) KJ/KK/KL श्रृंखला, 2.4L 4N15, 2.5L 4D56, 2.8L 4N18 डीज़ल इंजन
  • फिएट फुलबैक (2016–2021) 2.4L 4N15, 2.5L 4D56 डीज़ल इंजन
    सटीक संगतता के लिए अपने वाहन के वीआईएन/इंजन कोड की जाँच करें

मित्सुबिशी 4013A647 एल200 ट्रक के लिए सामने के बाएँ निचले कंट्रोल आर्म

आपके मित्सुबिशी 4013A647 कंट्रोल आर्म को बदलने के लिए आवश्यक संकेत

  • सामने के निलंबन से क्लंकिंग/कॉकिंग की आवाज़ (विशेष रूप से ऊबड़-खाबड़ सतहों/गड्ढों पर)
  • टायर का असमान क्षरण (संरेखण में त्रुटि के कारण आंतरिक/बाह्य किनारे पर क्षरण)
  • स्टीयरिंग व्हील का कंपन या भटकन (ढीला बॉल जॉइंट या घिसा हुआ बुशिंग)
  • नियंत्रण/स्थिरता में कमी (कोने में मुड़ने के दौरान खराब प्रदर्शन, विस्थापन)
  • बॉल जॉइंट में खेल (प्ले) निर्माता द्वारा निर्धारित सीमा से अधिक (1.0 मिमी से अधिक)

स्थापना के सुझाव

  1. वाहन को एक समतल सतह पर उठाएँ; जैक स्टैंड का उपयोग करके समर्थन प्रदान करें (केवल जैक पर निर्भर न रहें)।
  2. सामने के बाएँ पहिए को हटाएँ; स्टैबिलाइज़र बार लिंक और स्टीयरिंग नाकल से बॉल जॉइंट को डिस्कनेक्ट करें (बॉल जॉइंट सेपरेटर टूल का उपयोग करें)।
  3. कंट्रोल आर्म के माउंटिंग बोल्ट्स को हटाएँ; पुराने कंट्रोल आर्म को नष्ट कर दें।
  4. मूल उत्पादन-समतुल्य (OE) हार्डवेयर के साथ नए कंट्रोल आर्म को स्थापित करें; बोल्ट्स को निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टॉर्क के अनुसार कसें।
  5. स्थायीकरण बार लिंक को पुनः कनेक्ट करें; व्हील को पुनः स्थापित करें और वाहन को नीचे लाएं।
  6. उचित नियंत्रण और टायर के क्षरण को सुनिश्चित करने के लिए स्थापना के बाद व्हील एलाइनमेंट करें।

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