ذراع التحكم السفلي الأمامي الأيسر مع المفصل الكروي لميتسوبيشي — الجزء الأصلي 4013A647، استبدال مباشر من مورد صيني مصنّع

ذراع التحكم السفلي الأمامي الأيسر مع المفصل الكروي لميتسوبيشي — الجزء الأصلي 4013A647، استبدال مباشر من مورد صيني مصنّع

مجموعة أذرع التحكم في نظام التعليق الممتازة، ضمان لمدة سنتين أو ٦٠٬٠٠٠ ميل، تركيب مثالي لسيارات ميتسوبيشي L200/تريتون وفياط فولبَك بمحركات سعة ٢٫٤ لتر و٢٫٥ لتر و٢٫٨ لتر، تحل محل الأجزاء ذات الأرقام 4013A471 و4013A405

مقدمة

الميزات الرئيسية

تطابق تام مع المُكوِّن الأصلي : مُصمَّم بدقة ليحل محل الرقم الأصلي لميتسوبيشي 4013A647 و4013A471 و4013A405 — ويضمن تركيبًا ووظيفة سلسة تمامًا كبديل أصلي مباشر لموضع التعليق السفلي الأمامي الأيسر (جانب السائق).
بناء متين : مصنوع من فولاذ مدرفلٍ متين مع طلاء كهربائي مقاوم للتآكل (E-coating) ومفصل كروي عالي الجودة (محمل من مادة البولي تترافلوروإيثيلين PTFE + دبوس مطلي بالكروم)، ما يجعله مقاومًا لأملاح الطرق والتأثيرات الميكانيكية والتآكل، مما يضمن موثوقية طويلة الأمد (السعة التحميلية: ١٢٠٠ كجم).
أداء مُحسَّن مجمَّع مسبقًا مع المفصل الكروي والكوشينات وقطع التثبيت اللازمة لتحقيق محاذاة دقيقة لعجلات المركبة، وتحسين التوجيه، وتقليل تآكل الإطارات— ما يعيد استعادة جودة القيادة والاستقرار المحددة من قِبل الشركة المصنعة الأصلية.
تركيب سهل تصميم يناسب المركبة مباشرةً مع نقاط تثبيت وأجزاء تجهيز مطابقة تمامًا للأصلية (OE)، دون الحاجة لأي تعديلات— ويُوصى بتثبيت احترافي خلال ٦٠ دقيقة أو أقل (مواصفات عزم الدوران: ٨٥–٩٥ نيوتن·متر لمسمار ذراع التحكم، و٥٥–٦٥ نيوتن·متر للصامولة المفصل الكروي).
ضمان الوarranty : مدعوم بضمان لمدة سنتين أو ٦٠٬٠٠٠ ميل (أيّهما يأتي أولاً)، صادر عن مصنعنا الصيني—ونحن نضمن الجودة والأداء لأجزاء نظام التعليق الخاصة بشركة ميتسوبيشي.

التوافق (مع طرازات ميتسوبيشي وفيات)

ميتسوبيشي L200 (٢٠١٥–٢٠٢٣)، السلسلة KJ/ KK/ KL، المحركات الديزل: ٢٫٤ لتر 4N15، و٢٫٥ لتر 4D56، و٢٫٨ لتر 4N18
ميتسوبيشي تريتون (٢٠١٥–٢٠٢٢)، السلسلة KJ/ KK/ KL، المحركات الديزل: ٢٫٤ لتر 4N15، و٢٫٥ لتر 4D56، و٢٫٨ لتر 4N18
فيات فولبَك (٢٠١٦–٢٠٢١)، المحركات الديزل: ٢٫٤ لتر 4N15، و٢٫٥ لتر 4D56
تحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) أو رمز المحرك الخاص بمركبتكم للتأكد من التوافق الدقيق.

ذراع التحكم السفلي الأمامي الأيسر لميتسوبيشي 4013A647 لطراز L200 Tr

علامات تدل على ضرورة استبدال ذراع التحكم 4013A647 الخاص بميتسوبيشي

أصوات طقطقة أو دويّ من نظام التعليق الأمامي (وخاصة عند المرور فوق الحفر أو المطبات)
ارتداء غير متساوٍ لإطارات السيارة (ارتداء الحافة الداخلية أو الخارجية بسبب عدم انتظام المحاذاة)
اهتزاز عجلة القيادة أو انحرافها عن المسار (بسبب فراغ زائد في المفصل الكروي أو اهتراء البطانات)
انخفاض في أداء التحكم بالسيارة والاستقرار (أداء ضعيف في المنعطفات، انجراف أثناء القيادة)
فراغ المفصل الكروي يتجاوز الحدود المحددة من قِبل الشركة المصنِّعة (أكثر من ١٫٠ مم)

نصائح التثبيت

ارفع المركبة على سطح مستوٍ؛ وادعمها بحوامل الرفع (ولا تعتمد على الرافعة وحدها).
أزل عجلة الأمام اليسرى؛ وافصل رابط قضيب التثبيت والمفصل الكروي عن قطعة العجلة القيادية (استخدم أداة فصل المفصل الكروي).
أزل براغي تثبيت الذراع التحكمية؛ وتخلَّص من الذراع التحكمية القديمة.
ثبت الذراع التحكمية الجديدة باستخدام قطع الغيار المتوافقة مع المواصفات الأصلية (OE)؛ وشَد البراغي بالعزم المحدد من قِبل الصانع.
أعد توصيل رابط قضيب الاستقرار؛ وأعد تركيب العجلة ثم أنزل المركبة.
قم بضبط زوايا العجلات بعد التركيب لضمان أداء قيادة سليم وارتداء منتظم لإطارات العجلات.