No. A8, Gate 2, Wuquan Auto Parts City, Guangyuan East Road, Yuexiu District, Guangzhou +86-134303333048 [email protected]
22030-75020 থ্রটল ভ্যালভ হল টয়োটা প্রাদো, সিয়া লায়ন এবং কোস্টা ইঞ্জিন সিস্টেমের জন্য প্রধান বাতাস নিয়ন্ত্রণ ভ্যালভ। এটি ইনটেক ভলিউমকে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং ইঞ্জিনের কাজের অবস্থা অনুযায়ী বাস্তব সময়ে সমন্বিত করে, যেন জ্বালানি এবং গ্যাসের মিশ্রণের অনুপাত ঠিক থাকে। সংবেদনশীল প্রতিক্রিয়া এবং স্থিতিশীল পারফরম্যান্স, এটি সুনির্দিষ্ট ডিজাইন এবং উচ্চ গুণের ম্যাটেরিয়াল ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে, যা ইঞ্জিনের কাজের দক্ষতা বাড়িয়ে দেয় এবং যানবাহনের ব্যবহারের অনুপাত বাড়িয়ে তোলে।
স্পেসিফিকেশন:
ভোল্টেজ: |
12V |
প্লাগ কানেক্টরের সংখ্যা: |
৬-পিন কানেক্টর |
ড্রাইভার ধরন: |
ইলেকট্রিক |
মatrial এবং ব্যবহার বর্ণনা:
থ্রটল বডি ইঞ্জিনে বাতাসের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে, যা সরাসরি শক্তি আউটপুট, জ্বালানীর দক্ষতা এবং বিক্ষেপণের উপর প্রভাব ফেলে। আধুনিক ডিজাইনগুলি ঠিকঠাক প্রতিক্রিয়ার জন্য ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ একত্রিত করে।
মটর
বডি নির্মাণ
আলুমিনিয়াম এলোই: চালের বিক্ষেপণ এবং হালকা ওজনের বৈশিষ্ট্যের কারণে হাউসিং নিয়ন্ত্রণ করে।
ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক: কস্ট-অপটিমাইজড বা কম্প্যাক্ট ডিজাইনে ব্যবহৃত, জ্বালানি বাষ্প এবং তাপের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী।
থ্রটল প্লেট: করোশন রেজিস্টেন্স এবং সুচারু চালনার জন্য স্টেইনলেস স্টিল বা নিকেল-প্লেটেড স্টিল।
সেন্সর এবং অ্যাকচুয়েটর:
থ্রটল পজিশন সেন্সর (টিপিএস): কার্বন-ফিল্ম পটেনশিয়ামিটার বা নন-কনট্যাক্ট হল-এফেক্ট সেন্সর।
মোটর গিয়ার: পিওএম (পলিঅক্সিমেথিলিন) গিয়ার ইলেকট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল (ইটিসি) সিস্টেমে শব্দ কমায়।
কার্যাবলী
১. বায়ুপ্রবাহ নিয়ন্ত্রণ: ড্রাইভারের ইনপুট (পিডালের মাধ্যমে) এবং ইসিইউ আদেশের উপর ভিত্তি করে ইনটেক বায়ু পরিমাণ সামঞ্জস্য করে, বায়ু-জ্বালানি অনুপাত অপটিমাইজ করে।
২. আইডল নিয়ন্ত্রণ: বাইপাস চ্যানেল বা ইলেকট্রনিক্যালি প্লেটের কোণ সামঞ্জস্য করে আইডল RPM স্থিতিশীল রাখে।
3. ড্রাইভ-বাই-ওয়ার এনটিগ্রেশন: মেকানিক্যাল লিঙ্কেজকে ইলেকট্রনিক সিগন্যাল (ETC) দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, অ্যাডাপ্টিভ ক্রুইজ কন্ট্রোল এবং ট্রাকশন ম্যানেজমেন্ট সম্ভব করে।
রক্ষণাবেক্ষণ
সাধারণ সমস্যাগুলি:
প্লেট বা বোরে কারবনের জমা বায়ুপ্রবাহকে ব্যাঘাত করে, যা রাউগ্র আইডলিং বা হেসিটেশন ঘটায়।
TPS সেন্সরের খরাবী অস্থির থ্রটল রিস্পন্স ঘটায়।
সफাই ইন্টারভ্যাল: বিশেষ সলভেন্ট ব্যবহার করে প্রতি '60,000–100,000 কিমি' পরে সুপারিশ করা হয়।