No. A8, Gate 2, Wuquan Auto Parts City, Guangyuan East Road, Yuexiu District, Guangzhou +86-134303333048 [email protected]

Получить бесплатную консультацию

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Email
Имя
Название компании
Сообщение
0/1000
Система рулевого управления
Главная> Продукты> Система рулевого управления

37140-0K061 подходит для Toyota HILUX передний дифференциал привод подлинная ось привода

Сборка приводного вала 37140-0K061 является оригинальной заводской частью переднего дифференциала Toyota Hilux. Она была строго спроектирована и протестирована, материал прочный, может эффективно передавать мощность, чтобы обеспечить стабильность и непрерывность выхода мощности. Точная работа обеспечивает идеальную посадку с автомобилем, предоставляя Hilux надежную тяговую производительность и адаптивность к широкому диапазону дорожных условий.

Введение

Спецификации:

Место установки:

Передний

Длина 1:

42 мм

Диаметр трубы:

50мм

Максимальная длина:

610мм

Состоит из нескольких компонентов:

Однокомпонентный

Диаметр отверстия 1:

11 мм

Диаметр отверстия 2:

11 мм

Количество отверстий равно 1:

4

Количество отверстий равно 2:

4

Диаметр кругового расположения отверстий -1:

94 мм

Диаметр кругового расположения отверстий -2:

94 мм

Диаметр ступицы колеса -1:

46 мм

Диаметр ступицы колеса -2:

46 мм

Описание материала и применения: Передняя приводная полуось передает крутящий момент двигателя к колесам, адаптируясь к движениям подвески. Ее конструкция приоритизирует кручение, эффективность веса и динамический баланс.

Материалы

Основная конструкция: Бесшовные трубы из легированных сталей (например, 40CrNiMoA) проходят индукционную закалку и обработку гранью для устойчивости к усталости. Легкие альтернативы включают углеродные композиты или алюминиевые трубы с зубчатыми шлицами из стали.

Универсальные шарниры: Закаленная сталь (SAE 8617) с крестовиной, игольчатые подшипники с медным/покрытием DLC минимизируют трение. ТПЭЭ чехлы устойчивы к тепловому разрушению.

Балансировка: Многоступенчатое балансирование после сварки обеспечивает остаточный дисбаланс ≤5 г·см, подавляя вибрации на высоких скоростях.

Функции

1. Передача крутящего момента: соединение коробки передач с передним дифференциалом, с учетом изменений осевого положения во время хода колеса.

2. Компенсация угла: карданные сочленения позволяют до 30° отклонения для совместимости с подвеской и рулевым управлением.

3. Контроль вибраций: точное балансирование и демпфирующие кольца снижают резонанс, улучшая шумо- и виброизоляцию.

Больше продуктов

  • ТОЙОТА АЙСИН 16032-25010 ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ НАСОСНАЯ СИСТЕМА

    ТОЙОТА АЙСИН 16032-25010 ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ НАСОСНАЯ СИСТЕМА

  • TOYOTA 48820-47010 ПЕРЕДНЯЯ РЫЧАГ СТАБИЛИЗАТОРА СОЕДИНЕНИЕ 4882047010

    TOYOTA 48820-47010 ПЕРЕДНЯЯ РЫЧАГ СТАБИЛИЗАТОРА СОЕДИНЕНИЕ 4882047010

  • D8640-4BA0A NISSAN X-Trail T32 '15~ LH КОНЦЕВАЯ РУДА ДУГИ ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА

    D8640-4BA0A NISSAN X-Trail T32 '15~ LH КОНЦЕВАЯ РУДА ДУГИ ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА

  • HONDA 45022-SNA-A52 ТОЛКАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНИЙ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО

    HONDA 45022-SNA-A52 ТОЛКАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНИЙ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО

Получить бесплатную консультацию

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Email
Имя
Название компании
Сообщение
0/1000