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माज़दा इंजन चिकन क्लॉ ग्लू रबर नंबर 4 (ENG.MTG.) - ओई प्रतिस्थापन इंजन माउंट रबर

मज़्दा नंबर 4 इंजन माउंट रबर | इंजन स्थापना के लिए चिकन क्लॉ ग्लू

परिचय

हम आपूर्ति करते हैं माज़्दा इंजन चिकन क्लॉ ग्लू रबर नंबर 4 (ENG.MTG.) —माज़्दा वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया एक प्रीमियम ओई प्रतिस्थापन इंजन माउंट रबर (आमतौर पर "चिकन क्लॉ ग्लू" कहा जाता है)। यह इंजन कंपन को कम करता है, इंजन को स्थिर रखता है और चेसिस को प्रभाव से बचाता है।

संगत माज़दा मॉडल

यह नंबर 4 इंजन माउंट रबर फिट बैठता है:
  • माज़्दा 3 (2014-2020) स्कायएक्टिव-जी 1.5L/2.0L इंजन
  • माज़्दा 6 (2013-2018) स्कायएक्टिव-जी 2.0L/2.5L इंजन
  • माज़्दा CX-5 (2012-2017) स्कायएक्टिव-जी 2.0L/2.5L इंजन
  • माज़दा सीएक्स-3 (2015-2020) स्कायएक्टिव-जी 1.5L/2.0L इंजन

मुख्य विशेषताएँ

  1. ओई-मैच की गई विशिष्टता : माज़दा नंबर 4 इंजन माउंट स्थितियों के लिए सटीक फिट—स्थापना के लिए किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं।
  2. उच्च-गुणवत्ता वाला रबर : मजबूत, तेल-प्रतिरोधी रबर सामग्री जो इंजन की गर्मी और कंपन को सहन कर सकती है (तापमान सीमा: -40°C से 120°C तक)।
  3. विब्रेशन रिडक्शन : प्रभावी ढंग से इंजन के कंपन को अवशोषित करता है, केबिन के शोर को कम करता है और ड्राइविंग के आराम में सुधार करता है।
  4. इंजन स्थिरीकरण : त्वरण/ब्रेकिंग के दौरान इंजन को स्थिर रखता है, चेसिस को नुकसान से बचाता है।

ग्राहकों के लाभ

  • 12-महीने की वारंटी: सामग्री या निर्माण दोष के लिए मुफ्त प्रतिस्थापन।
  • त्वरित वैश्विक शिपिंग: 3-7 व्यावसायिक दिनों में डिलीवरी (डीएचएल/ईएमएस, पूरी तरह से ट्रैक करने योग्य)।
  • थोक मूल्य: मरम्मत की दुकानों और ऑटो पार्ट्स वितरकों के लिए बल्क ऑर्डर छूट।
  • तकनीकी सहायता: फिटमेंट सत्यापन और स्थापना मार्गदर्शिका मुफ्त।
बदलने के आम संकेत: अत्यधिक इंजन कंपन, कैबिन में असामान्य शोर, त्वरण के दौरान इंजन का हिलना, या पुराने रबर में दृश्यमान दरारें। यह नंबर 4 चिकन क्लॉ ग्लू इंजन की स्थिरता और शांति को बहाल करता है।

माज़्दा नंबर 4 इंजन चिकन क्लॉ ग्लू स्थापना और रखरखाव

  1. स्थापना की तैयारी
    • सुरक्षा के लिए नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
    • पुराने माउंट पर दबाव कम करने के लिए इंजन को जैक के साथ सहारा दें (क्षति से बचने के लिए रबर पैड का उपयोग करें)।
    • उपकरण एकत्र करें: सॉकेट रिंच सेट, टोर्क रिंच और प्राई बार (पुराने रबर को हटाने के लिए)।
  2. चरण-दर-चरण स्थापना
    • नंबर 4 इंजन माउंट का पता लगाएं (आमतौर पर इंजन के किनारे/पिछले हिस्से में, लेबल "ENG.MTG. No.4")।
    • माउंट के माउंटिंग बोल्ट को हटा दें (इंजन और चेसिस के दोनों ओर से)।
    • पुराने चिकन क्लॉ ग्लू रबर को प्राई बार से निकालें, फिर माउंटिंग सतहों को साफ करें।
    • नए नंबर 4 रबर को स्थापित करें, बोल्ट को 25-30 N·m तक कसें (वाहन के टोर्क विनिर्देशों का पालन करें)।
    • इंजन जैक हटाएं, बैटरी को फिर से कनेक्ट करें और कंपन कम होने का परीक्षण करें।
  3. रखरखाव के सुझाव
    • दरार, कठोरता या तेल के नुकसान के लिए हर 30,000 किमी पर रबर का निरीक्षण करें।
    • संतुलित कंपन कमी सुनिश्चित करने के लिए सभी इंजन माउंट रबर को बदलें (यदि कई घिसे हुए हैं)।
    • बोल्ट को अत्यधिक कसने से बचें (रबर को नुकसान पहुंचा सकता है और प्रभावशीलता कम हो सकती है)।

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