No. A8, Gate 2, Wuquan Auto Parts City, Guangyuan East Road, Yuexiu District, Guangzhou +86-134303333048 [email protected]
Toyota Hilux 89543-0K020: Введение. Датчик 89543-0K020 является важным компонентом электрической системы Toyota Hilux. Он точно отслеживает скорость колеса и передает данные в систему ABS в реальном времени, эффективно предотвращая блокировку колеса при торможении. Система питания также точно определяет состояние колеса. Это умный отклик и точные данные обеспечивают пользователю, который управляет Hilux на всех типах местности и разных дорогах, возможность своевременно тормозить, а не терять контроль над автомобилем.
Спецификации:
Место установки: |
Передний мост Слева |
Вес: |
0.226кг |
Сопротивление: |
1050Ом |
Длина кабеля: |
1825 мм |
Количество соединителей: |
2 |
Описание материала и применения:
АБС (антиблокировочная Тормозная система ) датчики отслеживают скорость вращения колес, чтобы предотвратить их блокировку во время торможения, обеспечивая устойчивость и управляемость автомобиля. Их точность и долговечность критически важны для безопасных операций.
Материалы
Корпус датчика:
«Нержавеющая сталь» или «ПБТ пластик» (огнезащитный класс) защищает внутренние компоненты от влаги и дорожных загрязнений.
Экранирование от ЭМИ: Оболочки с алюминиевым покрытием или ферритовые сердечники подавляют электромагнитные помехи.
Датчики:
Магнетосопротивительные (MR) датчики: Тонкоплёночные никель-железные сплавы обнаруживают изменения магнитного поля от звуковых колец.
Датчики эффекта Холла: Кремниевые чипы с интегральными цепями для бесконтактного измерения скорости.
Кабели: Высокогибкий TPE (термопластичный эластомер) изоляция устойчива к вибрации и экстремальным температурам (-40°C до 150°C).
Запечатывание: Двухслойные уплотнения (резина FKM + эпоксид) предотвращают попадание воды в соединения разъемов.
Функции
1. Контроль скорости колес: Обнаружение реальных различий в скорости вращения колес для выявления рисков блокировки.
2. Активация ABS: Отправка сигналов в ЭБУ для модуляции тормозного давления через гидравлические клапаны, поддерживая сцепление.
3. Интеграция контроля тяги: Обмен данными с ESC (Электронный контроль устойчивости) для регулировки крутящего момента двигателя при пробуксовке.
4. Самодиагностика: Непрерывная проверка целостности цепей и точности сигналов, активация предупреждений на панели приборов при неисправностях.
Обслуживание
Распространенные неисправности:
Накопление грязи на резонансных кольцах или головках датчиков.
Перебитые провода из-за старения или повреждений грызунами.
Рекомендации по замене: Типичный срок службы “100 000–200 000 км”, но необходимо проверять во время обслуживания тормозной системы или если загорелся индикатор ABS.
Очистка: Используйте ненаборные растворители для удаления металлической пыли с магнитных датчиков.