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89543-0K020 est adapté pour Toyota Hilux système électrique capteur ABS capteur de vitesse de roue

Toyota Hilux 89543-0K020 : Présentation. Le capteur 89543-0K020 est un composant important du système électrique de la Toyota Hilux. Il surveille précisément la vitesse des roues et transmet les données en temps réel au système ABS, permettant ainsi d'éviter efficacement le verrouillage des roues lors du freinage. Le système de puissance juge également avec précision l'état des roues. Cette réponse intelligente et ces données précises assurent aux utilisateurs qui conduisent une Hilux sur tous types de terrains et routes qu'ils peuvent freiner à temps plutôt que de perdre le contrôle du véhicule.

Introduction

Spécifications :

Emplacement d'installation:

Essieu avant gauche

Poids :

0.226kg

Résistance :

1050Ohm

Longueur du câble :

1825mm

Nombre de connecteurs :

2

Description du matériau et de l'utilisation :

ABS (Antiblocage Système de freinage ) les capteurs surveillent la vitesse de rotation des roues pour éviter le verrouillage lors du freinage, garantissant ainsi la stabilité et le contrôle du véhicule. Leur précision et leur durabilité sont essentielles pour les opérations critiques en matière de sécurité.

Les produits

Logement du capteur :

« Acier inoxydable » ou « plastique PBT » (classe ignifuge) protège les composants internes de l'humidité et des débris routiers.

Protection contre les perturbations électromagnétiques (EMI): Les gaines revêtues d'aluminium ou les cœurs en ferrite répriment les interférences électromagnétiques.

Éléments de détection :

Capteurs magnétorésistifs (MR) : Alliages minces de nickel-fer détectent les variations du champ magnétique provenant des couronnes tonales.

Capteurs à effet Hall : Puces en silicium avec circuits intégrés pour la mesure de vitesse sans contact.

Câblage : L'isolation en TPE (élastomère thermoplastique) haute flexibilité résiste aux vibrations et aux extrêmes de température (-40°C à 150°C).

Scellage : Les joints double couche (caoutchouc FKM + époxy) empêchent l'ingression d'eau aux jonctions des connecteurs.

Fonctions

1. Surveillance de la vitesse des roues : Détecter les différences de vitesse de rotation en temps réel entre les roues pour identifier les risques de blocage.

2. Activation du ABS : Envoyer des signaux à l'UC pour moduler la pression de freinage via des vannes hydrauliques, en maintenant l'adhérence.

3. Intégration du contrôle de traction : Partager des données avec le ESC (Electronic Stability Control) pour ajuster le couple moteur en cas de patinage.

4. Auto-diagnostic : Vérifier continuellement l'intégrité du circuit et la précision des signaux, déclenchant des avertissements sur le tableau de bord en cas de défauts.

Entretien

Pannes courantes :

Accumulation de saleté sur les anneaux à dents ou sur les têtes de capteurs.

Fils cassés dus au vieillissement ou aux dégâts causés par les rongeurs.

Lignes directrices pour le remplacement : Généralement durée de vie de “100 000–200 000 km”, mais inspectez lors du service de freinage ou si les voyants d'avertissement du ABS s'allument.

Nettoyage : Utilisez des solvants non abrasifs pour retirer la poussière métallique des capteurs magnétiques.

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