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Toyota Hilux 89543-0K020: Introdução O sensor 89543-0K020 é um componente importante do sistema elétrico do Toyota Hilux. Ele monitora a velocidade da roda com precisão e fornece dados em tempo real para o sistema ABS, evitando eficazmente o travamento da roda durante a frenagem, enquanto o sistema de força também avalia com precisão o estado da roda. Essa resposta inteligente e dados precisos garantem ao usuário que dirige o Hilux em todos os terrenos e diferentes estradas que pode frear a tempo, em vez de perder o controle do veículo.
Especificações:
Local de instalação: |
Eixo Dianteiro Esquerdo |
Peso: |
0.226kg |
Resistência: |
1050Ohm |
Comprimento do cabo: |
1825mm |
Número de conectores: |
2 |
Descrição do Material e Uso:
ABS (Antitravamento Sistema de Freios ) sensores monitoram a velocidade das rodas para evitar o travamento durante a frenagem, garantindo a estabilidade e o controle do veículo. Sua precisão e durabilidade são essenciais para operações críticas de segurança.
Materiais
Casing do Sensor:
“Aço Inoxidável” ou “Plástico PBT” (grau retardador de chamas) protege os componentes internos da umidade e detritos rodoviários.
Blindagem contra EMI: Cascas revestidas com alumínio ou núcleos de ferrita suprimem a interferência eletromagnética.
Elementos de Sensação:
Sensores Magnetoresistivos (MR): Ligas finas de níquel-ferro detectam mudanças no campo magnético dos anéis tonais.
Sensores de Efeito Hall: Chips baseados em silício com circuitos integrados para medição de velocidade sem contato.
Cablagem: Isolamento de TPE (elastômero termoplástico) de alta flexibilidade resiste à vibração e extremos de temperatura (-40°C a 150°C).
Selagem: Selos duplos (borracha FKM + epóxi) impedem a entrada de água nas junções de conectores.
Funções
1. Monitoramento de Velocidade das Rodas: Detecte diferenças em tempo real na velocidade de rotação entre as rodas para identificar riscos de travamento.
2. Ativação do ABS: Envie sinais para a UCE (Unidade de Controle Eletrônico) para modular a pressão dos freios por meio de válvulas hidráulicas, mantendo a tração.
3. Integração com Controle de Tração: Compartilhe dados com o ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade) para ajustar o torque do motor durante deslizamentos.
4. Autodiagnóstico: Verifique continuamente a integridade do circuito e a precisão dos sinais, acionando avisos no painel para falhas.
Manutenção
Falhas Comuns:
Acúmulo de resíduos nos anéis de tom ou nas cabeças dos sensores.
Fios quebrados devido ao envelhecimento ou danos causados por roedores.
Diretrizes de Substituição: Normalmente vida útil de '100.000–200.000 km', mas inspecione durante a manutenção dos freios ou se as luzes de aviso do ABS forem ativadas.
Limpeza: Use solventes não abrasivos para remover poeira metálica dos sensores magnéticos.