16620-75010 подходит для Toyota Hilux Prado HIACE треугольный многовыемчатый ремень натяжителя

16620-75010 подходит для Toyota Hilux Prado HIACE треугольный многовыемчатый ремень натяжителя

Треугольный многоребристый натяжитель ремня 16620-75010 Для Toyota Hilux, Prado, Sea Lion. При этом он может точно регулироваться в зависимости от натяжения треугольного многоребристого ремня, чтобы обеспечить нормальную работу системы передач и эффективно предотвратить возникновение скольжения ремня, пропуска зубьев и других явлений. Он предоставляет прочную, долговечную конструкцию и надежную гарантию для эффективной и стабильной передачи мощности автомобиля.

Введение

Спецификации:

Наружный диаметр: 70мм
Ширина: 33.3мм
Внутренний диаметр: 17мм
Поверхность: Гладкая
Диаметр штифта/болта: 17мм

Описание материала и применения:

Серый чугун: С содержанием 2,5-4,0% пластинчатой графитовой структуры, достигает предела прочности на растяжение 350-450 МПа. Его теплопроводность 54-62 Вт/(м·К) подходит для традиционных систем управления временем, сохраняя тепловую деформацию менее 0,05 мм при 150℃.

Ковкий чугун: Магниевая сфероидизация увеличивает прочность до 550-650 МПа. Её модуль упругости 190 ГПа выдерживает пиковые нагрузки 800 Н·м в двигателях V6/V8.

Послеплавильная обработка (530℃×6ч) и старение (170℃×8ч) дают прочность 310 МПа. Микроарковая оксидация создает керамические слои толщиной 50-80мкм (твердость 600 HV), снижая трение до 0,12.

Сплав с высоким содержанием цинка (5,6-6,3%) обеспечивает прочность 570 МПа. Используется совместно с подшипниками из Si3N4 для 1,5×10⁶ циклов усталости в высокопроизводительных приложениях.

Динамическая стабилизация натяжения

Использование пружинных или гидравлических систем поддерживает натяжение в пределах ±3% в диапазоне от -30℃ до 120℃. Это обеспечивает КПД более 98% для компонентов, таких как генераторы и водяные насосы.

Нелинейная адаптация нагрузки

Профили камней с инволютной геометрией создают экспоненциальную зависимость между силой и деформацией (F=k·δⁿ, n≈1,5). Это обеспечивает плавный переход между холостым ходом (600об/мин) и высокими скоростями (6000об/мин).

Подавление вибраций

Интегрированные демпфирующие кольца поглощают вибрации в диапазоне 15-200Гц, снижая колебания креплений на 40% за счет вязкоупругого рассеивания энергии.