16620-75010 est adapté pour Toyota Hilux Prado HIACE triangulaire multi courroie tensionneur

16620-75010 est adapté pour Toyota Hilux Prado HIACE triangulaire multi courroie tensionneur

Tendeur de courroie triangulaire multi-gorges 16620-75010 Pour Toyota Hilux, Prado, Sea Lion. En même temps, il peut être ajusté précisément en fonction de la tension de la courroie triangulaire multi-gorges pour garantir le bon fonctionnement du système de transmission et éviter efficacement les phénomènes de glissement de courroie, de saut de dents et autres. Il offre une structure solide et durable, ainsi qu'une garantie fiable pour une transmission de puissance efficace et stable du véhicule.

Introduction

Spécifications :

Diamètre extérieur : 70mm
Largeur : 33,3mm
Diamètre intérieur : 17mm
Surface : Lisse
Diamètre de l'axe/vis : 17mm

Description du matériau et de l'utilisation :

Fonte grise : Avec une structure de graphite en forme de lamelles de 2,5 à 4,0 %, elle atteint une résistance à la traction de 350 à 450 MPa. Sa conductivité thermique de 54 à 62 W/(m·K) convient aux systèmes d’horlogerie traditionnels, en maintenant une distorsion thermique inférieure à 0,05 mm à 150 °C.

Fonte ductile : La nodularisation au magnésium augmente la résistance à 550-650 MPa. Son module d'élasticité de 190 GPa permet de gérer des charges maximales de 800 N·m dans les moteurs V6/V8.

Le traitement post-solution (530℃×6h) et le vieillissement (170℃×8h) produisent une résistance de 310 MPa. L'oxydation micro-arc crée des couches céramiques de 50-80μm (dureté 600 HV), réduisant la friction à 0,12.

Une alliée riche en Zn (5,6-6,3 %) offre une résistance de 570 MPa. Associée à des roulements en Si3N4 pour 1,5×10⁶ cycles de fatigue dans les applications haute performance.

Stabilisation Dynamique par Tension

En utilisant des systèmes à ressorts ou hydrauliques, il maintient la tension dans une plage de ±3 % entre -30℃ et 120℃. Cela assure une efficacité énergétique de 98 % ou plus pour les accessoires comme les alternateurs et les pompes à eau.

Adaptation aux Charges Non Linéaires

Les profils de came avec une géométrie involute créent des relations exponentielles force-déformation (F=k·δⁿ, n≈1,5). Cela permet des transitions fluides entre le régime au ralenti (600 tr/min) et les opérations à haute vitesse (6000 tr/min).

Atténuation des Vibrations

Les bagues d'amortissement intégrées absorbent les vibrations de 15 à 200 Hz, réduisant les vibrations des supports de brackets de 40 % grâce à la dissipation d'énergie viscoélastique.