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O kit de Correia de Distribuição 13568-19056 consiste em correias de sincronização do comando de válvulas, motor e ventilador que se aplicam ao Toyota Prius. Utilizando borracha de alta qualidade e corda de alta resistência, com excelente capacidade de desgaste e resistência à tração. Realiza a rotação síncrona de 900 sulcos, e realiza a operação síncrona de cada componente, permitindo que o motor opere de forma eficiente, gere uma saída estável de potência e aumente significativamente a vida útil do motor.
Especificações:
Número de Dentes: |
121 |
Largura: |
20mm |
Peso: |
0.160kg |
Componentes acionados: |
Fio de camada |
Correia dentada: |
com perfil de dente arredondado |
Descrição do Material e Uso: A correia de sincronização sincroniza o virabrequim e os cambotos para garantir um tempo de abertura e fechamento preciso das válvulas, essencial para a eficiência e durabilidade do motor. Seu design equilibra durabilidade com intervalos de manutenção.
Materiais
Construção principal: Borracha reforçada com cordas de fibra de alta tração resiste ao alongamento e à degradação por calor (faixa de operação: “-30°C a 120°C”).
Design dos Dentes: Dentes moldados seguram as polias firmemente; versões avançadas usam 'HNBR (Borracha de Nitrila Hidrogenada)' para resistência ao óleo e ozônio.
Soluções Alternativas: Alguns motores substituem os correias por **correntes de sincronismo** (aço) ou transmissões por engrenagens para durabilidade de "vida útil".
Funções
1. Sincronização de Válvulas: Mantém alinhamento exato entre o movimento do pistão e a abertura/fechamento das válvulas, evitando interferências.
2. Distribuição de Carga: Transfere forças rotativas suavemente, reduzindo vibração e desgaste nos mancais do eixo de comando.
3. Operação Silenciosa: A construção em borracha amortece ruídos em comparação com correntes metálicas.
Manutenção
Intervalo de Substituição: '96.000–160.000 km' para correias de borracha
Risco de Falha: Correias envelhecidas racham ou escorregam, causando falhas de ignição, perda de potência ou danos catastróficos ao motor (ex.: colisão válvula-pistão).