TOYOTA 48730-48170 पछाडि सस्पेन्सन आर्म असेम्बली नं.2 RH/LH - OE प्रतिस्थापन

4873048170 No.2 Rear Suspension Arm | RH/LH Direct Fit for Toyota Vehicles

परिचय

हामी आपूर्ति गर्छौं TOYOTA 48730-48170 पछाडि सस्पेन्सन आर्म असेम्बली नं.2 (RH/LH) —टोयोटाका मूल विनिर्देशनसँग मेल खाने गरी डिजाइन गरिएको प्रीमियम OE प्रतिस्थापन भाग। यो सस्पेन्सन आर्म चक्काको संरेखण बनाए राख्न, वाहनको ह्यान्डलिङ्ग स्थिर राख्न र चिकित ड्राइभिङ्ग अनुभवका लागि सडकबाट हुने झटका सोषण गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।

संगत टोयोटा मोडेलहरू

यो नं.२ पछाडिको सस्पेन्सन आर्म (दायाँ र बायाँ दुवै तर्फका लागि उपयुक्त) निम्नमा फिट हुन्छ:

टोयोटा हाइल्याण्डर (२०१४–२०१९)
टोयोटा क्लगर (२०१४–२०१९)
टोयोटा RX350 (२०१५–२०२०)
टोयोटा RX450h (२०१५–२०२०)

प्रमुख विशेषताहरू

OE ठीक फिट : भाग नम्बर 48730-48170 सँग मेल खाने गरी सटीक निर्माण गरिएको, RH/LH तर्फका लागि प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन—कुनै पनि ड्रिलिङ्ग वा परिमार्जनको आवश्यकता छैन।
टिकाऊ निर्माण : जंगलाई प्रतिरोधी लेपका साथको उच्च-शक्ति स्टील सामग्री, लामो सेवा जीवनका लागि जंग र सडकको मलबाबाट हुने क्षतिबाट बचाउँछ।
सुधारिएको ह्यान्डलिङ : सटीक व्हील क्याम्बर र टो कोणहरू कायम राख्दछ, स्टियरिङ प्रतिक्रिया सुधार गर्दछ र टायर घर्षण घटाउँदछ।
शॉक अवशेषण : निलम्बन बुशिङ्गहरूसँग एकसाथ काम गर्दछ र सडकको कम्पनलाई कम गर्दछ, यात्राको आराम र स्थिरता बढाउँदछ।

ग्राहकहरूको फाइदा

१२-महिनाको गुणस्तर ग्यारेन्टी: उत्पादन दोष वा सामग्री असफलताका लागि निःशुल्क प्रतिस्थापन।
छिटो वैश्विक शिपिङ्ग: डीएचएल/इएमएस मार्फत ३-७ व्यापारिक दिनहरूमा डेलिभरी, पूर्ण ट्र्याक गर्न सकिने।
थोक छूटहरू: मर्मतसम्भार पसलहरू, अटो पार्ट्स डिलरहरू र वितरकहरूका लागि प्रतिस्पर्धात्मक मूल्य।
प्राविधिक सहयोग: हाम्रो पेशेल टोलीबाट निःशुल्क फिटमेन्ट प्रमाणीकरण र स्थापन निर्देशन।

तपाईंको पछाडिको निलम्बन आर्मलाई प्रतिस्थापन गर्नका लागि सामान्य लक्षणहरू: असम टायर घर्षण, ढिलो स्टियरिङ, बम्पहरूमा असामान्य क्लन्किङ आवाज, वा पुरानो आर्मको दृश्यमान बेन्डिङ/क्र्याकिङ। यो ४८७३०-४८१७० असेम्बलीले तपाईंको टोयोटाको कारखाना-स्तरीय ह्यान्डलिङ प्रदर्शन बहाल गर्दछ।

48730-48170 पछाडि सस्पेन्सन आर्म स्थापना र रखरखाव G

स्थापनको तयारी
- सुरक्षाका लागि नकारात्मक ब्याट्री टर्मिनल डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्।
- ज्याकको प्रयोग गरी वाहनको पछाडि उठाउनुहोस् र ज्याक स्ट्यान्डमा सुरक्षित गर्नुहोस् (कहिल्यै ज्याकमात्र भरोसा नगर्नुहोस्)।
- उपकरणहरू संकलन गर्नुहोस्: सक माउरी सेट, टोर्क रेञ्च, बल जोइन्ट सेपेरेटर, र प्राइ बार।
- चोट नलाग्नको लागि सुरक्षा उपकरण (ओसार, सुरक्षा चस्मा) लाएर राख्नुहोस्।
चरणबद्ध स्थापना
- सस्पेन्सन आर्ममा पहुँच गर्नको लागि पछाडिको पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्।
- बल जोइन्ट सेपेरेटर प्रयोग गरी पुरानो आर्मबाट टाइ रोड एन्ड, बल जोइन्ट, र स्थिरीकरण बार लिङ्क डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्।
- पुरानो नं.२ पछाडिको सस्पेन्सन आर्मलाई च्यासिस र नकलबाट बोल्ट खोल्नुहोस्।
- माउन्टिङ सतहहरू सफा गर्नुहोस् ताकि जंग र मलबाट मुक्त होस्।
- नयाँ ४८७३०-४८१७० आर्म स्थापित गर्नुहोस्, सबै बोल्टहरू टोयोटाको सिफारिस गरेको टोर्कमा कस्नुहोस् (च्यासिस बोल्टका लागि ४५-५५ N·m, नकल बोल्टका लागि ३५-४० N·m)।
- टाइ रोड एन्ड, बल जोइन्ट, र स्थिरीकरण बार लिङ्क फेरि जोड्नुहोस्; पछाडिको पाङ्ग्रा फेरि स्थापित गर्नुहोस्।
- वाहनलाई तल ल्याउनुहोस् र असामान्य आवाज वा स्टियरिङ समस्याहरू जाँच गर्नको लागि परीक्षण ड्राइभ गर्नुहोस्।
रखाईको टिप्स
- दोष, जंग वा ढिला बोल्टहरूको लागि प्रत्येक ५०,००० किमीमा सस्पेन्सन आर्मको निरीक्षण गर्नुहोस्।
- घर्षण वा क्षतिको लागि बुशिङ्गहरूको जाँच गर्नुहोस्—आवश्यक भएमा आर्मको साथै तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नुहोस्।
- टायरको उत्तम प्रदर्शन र ह्यान्डलिङ्ग सुनिश्चित गर्ने गरी सस्पेन्सन आर्म प्रतिस्थापन पछि व्हील एलाइनमेन्ट गर्नुहोस्।