TOYOTA 48730-48170 રિયર સસ્પેન્શન આર્મ એસેમ્બલી નંબર 2 RH/LH - OE રિપ્લેસમેન્ટ

4873048170 No.2 Rear Suspension Arm | RH/LH Direct Fit for Toyota Vehicles

પરિચય

અમે પૂરી પાડીએ છીએ TOYOTA 48730-48170 રિયર સસ્પેન્શન આર્મ એસેમ્બલી નંબર 2 (RH/LH) —ટોયોટાની મૂળ સૂચનાઓને અનુરૂપ એન્જિનિયર કરેલો પ્રીમિયમ ઓઇ (OE) વિકલ્પ ભાગ. આ સસ્પેન્શન આર્મ વ્હીલ એલાઇનમેન્ટ જાળવવા, વાહનની હેન્ડલિંગ સ્થિર રાખવા અને સરળ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ માટે રોડના ધક્કા શોષી લેવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

સુસંગત ટોયોટા મોડલ

આ નંબર 2 પાછળનો સસ્પેન્શન આર્મ (જમણી અને ડાબી બંને બાજુઓ માટે ફિટ) માટે યોગ્ય:

TOYOTA હાયલેન્ડર (2014-2019)
TOYOTA ક્લગર (2014-2019)
TOYOTA RX350 (2015-2020)
TOYOTA RX450h (2015-2020)

મુખ્ય વિશેષતાઓ

OE એકદમ ફિટ : ભાગ નંબર 48730-48170 સાથે મેળ ખાતી રીતે ચોકસાઈપૂર્વક ઉત્પાદિત, RH/એલએચ બાજુઓ માટે સીધો વિકલ્પ—કોઈ ડ્રિલિંગ અથવા સુધારોની જરૂર નથી.
જાદુગર નિર્માણ : ઊંચી મજબૂતાઇ ધરાવતી સ્ટીલ સામગ્રી એન્ટિ-કૉરોઝન કોટિંગ સાથે, લાંબા ઉપયોગ માટે કાટ અને રોડ ડેબ્રિસના નુકસાન સામે પ્રતિરોધક.
સુધારેલ હેન્ડલિંગ : સચોટ વ્હીલ કેમ્બર અને ટો એંગલ જાળવે છે, જેથી સ્ટિયરિંગ પ્રતિસાદ સુધરે છે અને ટાયરનો ઘસારો ઘટે છે.
શોક અભસર્પ્તિ : સસ્પેન્શન બુશિંગ્સ સાથે સુસંગત રીતે કાર્ય કરીને રોડના કંપનોને ઘટાડે છે, જેથી સવારીની આરામદાયકતા અને સ્થિરતા વધે છે.

ગ્રાહક લાભ

12-મહિનાની ગુણવત્તા વોરંટી: ઉત્પાદન ખામીઓ અથવા સામગ્રીના નિષ્ફળતા માટે મફત બદલી.
झટપટ વૈશ્વિક શિપિંગ: DHL/EMS દ્વારા 3-7 વ્યવસાયક દિવસમાં ડિલિવરી, સંપૂર્ણપણે ટ્રેક કરી શકાય તેવું.
થોક ડિસ્કાઉન્ટ: રિપેર શોપ, ઓટો પાર્ટ્સ ડીલર અને વિતરકો માટે સ્પર્ધાત્મક કિંમત.
ટેકનિકલ સપોર્ટ: અમારી વ્યાવસાયિક ટીમ તરફથી ફિટમેન્ટ ચકાસણી અને ઇન્સ્ટોલેશન માર્ગદર્શન મફત.

પાછળના સસ્પેન્શન આર્મને બદલવાના સામાન્ય સંકેતો: અસમાન ટાયર ઘસારો, ઢીલું સ્ટિયરિંગ, બમ્પ પર અસામાન્ય ધમાલ અવાજ, અથવા જૂના આર્મનું વાંકું વળવું/ફાટવું. આ 48730-48170 એસેમ્બલી તમારી ટોયોટાની ફેક્ટરી-સ્તરની હેન્ડલિંગ કામગીરી પુનઃસ્થાપિત કરે છે.

48730-48170 રિયર સસ્પેન્શન આર્મ ઇન્સ્ટોલેશન અને મેઇન્ટેન્સ G

ઇન્સ્ટોલેશન તૈયારી
- સુરક્ષાનું ધ્યાન રાખવા માટે નકારાત્મક બેટરી ટર્મિનલ ડિસ્કનેક્ટ કરો.
- જેકનો ઉપયોગ કરીને વાહનના પાછલા ભાગને ઉંચકો અને જેક સ્ટેન્ડ પર સુરક્ષિત કરો (કદી પણ માત્ર જેક પર આધાર રાખશો નહીં).
- સાધનો એકત્રિત કરો: સોકેટ રિચ સેટ, ટોર્ક રિચ, બોલ જોઇન્ટ સેપરેટર અને પ્રાઇ બાર.
- ઇજા ટાળવા માટે સુરક્ષાત્મક સાધનો (ગ્લોવ્ઝ, સેફ્ટી ગ્લાસ્સ) પહેરો.
સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ ઇન્સ્ટોલેશન
- સસ્પેન્શન આર્મ સુધી પહોંચવા માટે પાછલું ચક્ર કાઢી નાખો.
- બોલ જોઇન્ટ સેપરેટરનો ઉપયોગ કરીને જૂના આર્મ પરથી ટાય રૉડ એન્ડ, બોલ જોઇન્ટ અને સ્ટેબિલાઇઝર બાર લિંક ડિસ્કનેક્ટ કરો.
- જૂના નં.2 પાછલા સસ્પેન્શન આર્મને ચેસીસ અને નબ્લ પરથી બોલ્ટ કાઢી નાખો.
- જંગ અને કચરો દૂર કરવા માટે માઉન્ટિંગ સપાટીને સાફ કરો.
- નવો 48730-48170 આર્મ ઇન્સ્ટોલ કરો, બધા બોલ્ટને ટોયોટાની સિફારસ કરેલા ટોર્ક સુધી ટાંકો (ચેસીસ બોલ્ટ માટે 45-55 N·m, નબ્લ બોલ્ટ માટે 35-40 N·m).
- ટાઈ રૉડ એન્ડ, બૉલ જૉઇન્ટ અને સ્ટેબિલાઇઝર બાર લિંકને ફરીથી જોડો; પાછળનું ચક્ર ફરીથી લગાવો.
- વાહનને નીચે ઉતારો અને અસામાન્ય અવાજ અથવા સ્ટિયરિંગની સમસ્યાઓ માટે ટેસ્ટ ડ્રાઇવ કરો.
સંરક્ષણ ટિપ્સ
- 50,000 કિમી દરેક પછી સસ્પેન્શન આર્મની તપાસ કરો—તેમાં ફાટી ગઈ હોય, કાટ લાગી હોય કે બોલ્ટ ઢીલા પડ્યા હોય તે માટે.
- બુશિંગ્સની ઘસારો અથવા નુકસાન માટે તપાસ કરો—જો જરૂરી હોય તો આર્મ સાથે તેમને બદલી દો.
- સસ્પેન્શન આર્મ બદલ્યા પછી વ્હીલ એલાઇનમેન્ટ કરો જેથી ટાયરની કામગીરી અને હેન્ડલિંગ યોગ્ય રહે.