1. कोर पहचान
यह 555 SL-3890L सामने का स्थिरीकरण लिंक असेंबली (एलएच) एक सीधा OE प्रतिस्थापन है जिसे ईईएम ऑटो पार्ट्स , टोयोटा के बाएं सामने के निलंबन स्थिरीकरण बार सिस्टम के लिए उनके विशिष्ट मानकों के अनुरूप सटीक रूप से डिज़ाइन किया गया। उच्च-शक्ति कार्बन स्टील और प्रीमियम पॉलियूरेथन/रबर बुशिंग से निर्मित, यह सड़क और ऑफ-रोड ड्राइविंग स्थितियों दोनों में बॉडी रोल में कमी, सुधरी हुई हैंडलिंग स्थिरता और लंबे सेवा जीवन को सुनिश्चित करता है। एक महत्वपूर्ण निलंबन घटक के रूप में, यह सामने के स्थिरीकरण बार (स्वे बार) को निचले नियंत्रण आर्म से जोड़ता है, मोड़ते समय पार्श्व बलों के कुशल स्थानांतरण को सक्षम बनाता है। वास्तविक टोयोटा पार्ट्स और एक्सेसरीज़।
2. मुख्य घटक एवं निर्माण
555 SL-3890L स्थिरीकरण लिंक में अधिकतम टिकाऊपन और आघात प्रतिरोध के लिए एकल-टुकड़ा फोर्ज्ड स्टील रॉड है, जो भारी भार और खराब इलाके का सामना करने में सक्षम है। ऊपरी और निचले बुशिंग उच्च-प्रदर्शन पॉलियूरेथेन से बने हैं जो मानक रबर बुशिंग की तुलना में तेल, गर्मी और बुढ़ापे के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध प्रदान करते हैं, जिससे घटक के जीवनकाल भर स्थिर प्रदर्शन बना रहता है। लिंक में जंग रोकथाम और दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए संक्षारण-प्रतिरोधी जस्ता लेपित सटीक-मशीन किए गए माउंटिंग बिंदु शामिल हैं। इसमें सुरक्षित स्थापना के लिए उच्च-तन्यता शक्ति वाले नट और बोल्ट भी शामिल हैं, जो टोयोटा के सटीक टोर्क विनिर्देशों को पूरा करते हैं।
3. मुख्य कार्य
कोने के दौरान बॉडी रोल को कम करने के लिए सामने का स्थिरीकरण लिंक आवश्यक है, जो वाहन की समग्र स्थिरता और हैंडलिंग सटीकता में सुधार करता है। स्थिरीकरण बार को निलंबन से जोड़कर, यह टायरों पर भार को समान रूप से वितरित करता है, सड़क की सतह के साथ इष्टतम टायर संपर्क बनाए रखता है और अंडरस्टियर/ओवरस्टियर की प्रवृत्ति को कम करता है। असली टोयोटा भाग और एक्सेसरीज़। घिसा हुआ स्थिरीकरण लिंक बढ़ी हुई बॉडी रोल, अस्थिर हैंडलिंग और धक्कों या मोड़ते समय खनखनाहट की आवाज़ पैदा कर सकता है, जिससे सुरक्षा और सवारी की आरामदायकता दोनों की क्षति होती है। EEM ऑटो पार्ट्स का यह OE-विशिष्ट प्रतिस्थापन कारखाना निलंबन प्रदर्शन को बहाल करता है और वाहन के आत्मविश्वासपूर्ण संचालन को सुनिश्चित करता है।
4. उपयोगिता (पूर्ण टोयोटा कवरेज)
- टोयोटा हाइलक्स (AN10/AN20/KUN26): 2005-2020 (4x2 मॉडल)
- टोयोटा इनोवा (AN40): 2005-2020
- टोयोटा फॉर्च्यूनर (AN50): 2005-2015
- टोयोटा प्राडो (GRJ120/GDJ120): 2003-2009
- टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो (GRJ150/GDJ150): 2009-2022
- टोयोटा 4रनर (N210): 2002-2009
- टोयोटा हाइलक्स सर्फ (GRN120/GGN120): 2002-2009
सीधे प्रतिस्थापन स्थापना - कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं; मूल आयाम, बुशिंग विनिर्देशों और माउंटिंग बिंदुओं से मेल खाता है। विशेष रूप से बाएं हाथ (LH) सामने की स्थिति के लिए डिज़ाइन किया गया है (दाएं हाथ की स्थिति के लिए SL-3890R का उपयोग करें)। अलग से बेचा जाता है (प्रति बाएं सामने के स्थिरीकरण बार कनेक्शन के लिए 1 की आवश्यकता होती है)।
5. उत्पाद लाभ
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ओई-स्पेक प्रिसिजन : मूल टोयोटा स्थिरीकरण लिंक आयाम, बुशिंग कठोरता और माउंटिंग विनिर्देशों की सही फिट और कार्यक्षमता के लिए 1:1 प्रतिकृतिGenuine Toyota Parts and Accessories
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चीन फैक्ट्री डायरेक्ट : EEM ऑटो पार्ट्स बल्क ऑर्डर के लिए मध्यस्थ लागत को खत्म करते हुए प्रतिस्पर्धी B2B थोक मूल्य निर्धारण प्रदान करता है
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गुणवत्ता आश्वासन : प्रभाव प्रतिरोध, बुशिंग स्थायित्व और जंग सुरक्षा के लिए कठोरता से परखा गया; 12-महीने की वारंटी निर्माण दोषों के खिलाफ समर्थित
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उपादान प्रीमियम : अधिकतम शक्ति के लिए फोर्ज्ड स्टील निर्माण; रबर विकल्पों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन और लंबी उम्र के लिए पॉलियूरेथेन बुशिंग
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आसान स्थापना : सीधे प्रतिस्थापन के लिए सभी आवश्यक हार्डवेयर (नट/बोल्ट) शामिल हैं; मानक टोयोटा निलंबन सेटअप में बिना किसी संशोधन के फिट बैठता है
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लागत-कुशल : कई टोयोटा OE नंबरों (48820-0K010, 48810-0K010, 48820-0K030) और 555 भाग नंबर (SL-3890L-M) के लिए सीधा प्रतिस्थापन, अधिकतम संगतता सुनिश्चित करता है
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सुरक्षा-महत्वपूर्ण डिज़ाइन : विशेष रूप से धड़ के झुकाव को कम करने और हैंडलिंग स्थिरता में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो ड्राइवर नियंत्रण में सुधार करता है और दुर्घटना के जोखिम को कम करता है। वास्तविक टोयोटा भाग और एक्सेसरीज़
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समस्या समाधान समाधान : अत्यधिक धड़ झुकाव, उबड़-खाबड़ सड़क पर खनखनाहट की आवाज, कोनों पर अस्थिरता और असमान टायर पहनावे जैसी सामान्य निलंबन समस्याओं को दूर करता है, जो कारखाना ड्राइविंग प्रदर्शन को बहाल करता है
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