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NISSAN 54501-4CL0B 프론트 로어 컨트롤 암 | X-Trail T32 Qashqai J11 | 54501-4CA0A 54501-4CL1B 54501-4BA0A 대체 가능

볼 조인트가 포함된 OE 사양 프론트 서스펜션 로어 컨트롤 암 | 중국 공장 직공, 12개월 보증 포함 | 닛산 T32 X-Trail 2017-2022년형에 완벽한 맞춤

소개

1. 핵심 식별

이것 NISSAN 54501-4CL0B 프론트 로어 컨트롤 암 은(는) OE 교체용 프리미엄 등급으로 제조된 제품입니다. EEM 자동차 부품 , T32 X-Trail 및 J11 Qashqai 모델의 닛산 전면 서스펜션 시스템에 대한 엄격한 사양에 정확하게 부합하도록 설계되었습니다. 고품질의 고강도 스탬프 탄소강으로 제작되었으며, 먼지 부트가 장착된 프리미엄 볼 조인트가 미리 설치되어 있어 섀시와 휠 허브를 효과적으로 연결함으로써 적절한 휠 정렬을 유지하고 노면의 충격을 흡수하며 모든 주행 조건에서 안정적인 핸들링을 보장합니다. 이 중요한 전면 서스펜션 부품은 휠의 수직 움직임을 제어하면서 측면 및 종방향 움직임을 억제하여 부드럽고 안전한 주행 경험을 제공합니다.

2. 핵심 구성 요소 및 구조

54501-4CL0B 컨트롤 암은 부식 방지를 위한 E코팅 처리가 된 견고한 스탬프 가공 탄소강 본체를 특징으로 하여, 녹 및 도로 염화물 손상에 대한 뛰어난 저항성을 제공합니다. 공장에서 그리스가 사전 주입된 볼 조인트가 미리 조립되어 있으며, 오염을 방지하고 수명을 연장하기 위해 내구성 있는 고무 더스트 부트가 장착되어 있습니다. 암에는 고밀도 폴리우레탄 소재의 정밀 가공된 부싱이 강철 슬리브와 함께 적용되어 극한의 온도 변화(-40°C ~ +120°C)에도 견디며 시간이 지나도 최적의 탄성을 유지하도록 설계되었습니다. 모든 장착 지점에는 볼트 결합을 단단히 고정할 수 있는 보강 브래킷이 적용되어 적절한 토크 분포를 보장하고 과중한 하중 하에서도 변형을 방지합니다.

3. 핵심 기능

프론트 하부 컨트롤 암은 휠 정렬 기하학을 유지하고, 노면의 충격을 흡수하며 차량 서스펜션 시스템에 안정적인 기반을 제공하는 중요한 역할을 합니다. 이 부품은 차체 프레임과 휠 허브 어셈블리를 연결하여 휠이 자유롭게 상하 운동할 수 있도록 하면서 캠버, 캐스터 및 토우 각도를 올바른 위치에 유지합니다. 마모되거나 손상된 컨트롤 암은 타이어의 비균일 마모, 스티어링 휠 진동, 한쪽으로 당기는 현상, 제동 또는 가속 시 딸깍거리는 소음, 핸들링 성능 저하 등의 문제를 일으킬 수 있습니다. 본 순정 사양(OE-spec) 교체용 제품은 공장에서 설정한 서스펜션 기하학을 복원하여 정확한 조향 반응과 안전한 차량 운행을 보장합니다.

4. 적용 차량 (전체 닛산 모델 커버)

  • 닛산 X-Trail (T32) : 2017-2022 (QR25DE 2.5L, MR20DD 2.0L, R9M 1.6L 디젤 엔진)
  • 닛산 Qashqai (J11) : 2017-2021 (MR20DD 2.0L, R9M 1.6L 디젤 엔진)
  • 위치 : 오른쪽 앞 (승객 측) - 좌측 사용 시 54500-4CL0B 제품 참조
  • 간편한 볼트온 설치 : 원래 치수, 볼 조인트 사양 및 장착 포인트와 일치하여 수정이 필요하지 않음
  • 개별 판매 : 한쪽당 1개 필요; 서스펜션 성능의 균형을 위해 쌍으로 교체하는 것이 권장됨

5. 제품 장점

  • OE 사양 정밀도 : 완벽한 맞춤과 기능을 위해 닛산 54501-4CL0B의 치수, 볼 조인트 허용오차 및 부싱 재질 사양을 1:1로 정확히 재현함
  • 중국 공장 직공 : 대량 주문 시 중간 유통 비용을 제거하여 경쟁력 있는 B2B 도매 가격 제공, 유통업체의 수익 마진 극대화
  • 12개월 보증 : 내구성, 부식 저항성 및 볼 조인트 성능에 대한 철저한 테스트 완료; 제조상의 결함에 대해 보증 제공
  • 프리미엄 소재 : 오래 지속되는 녹 방지를 위해 탄소강 스탬프 본체에 E코팅 처리; 애프터마켓 제품 대비 먼지 부트가 장착된 프리그리스 볼 조인트로 수명 연장
  • 완전한 어셈블리 : 별도의 부품 구매 및 작업 시간을 줄이기 위해 사전 설치된 볼 조인트와 부싱 포함, 원스텝 설치 가능
  • 광범위한 호환성 : 다양한 OE 번호(54501-4CL0B, 54501-4CA0A, 54501-4CL1B, 54501-4BA0A) 및 애프터마켓 호환 제품들을 대체하여 재고 관리를 간소화합니다
  • 안전 중심 설계 : 올바른 휠 정렬과 서스펜션 안정성을 복원하여 타이어 마모를 줄이고 핸들링을 개선함으로써 사고 위험을 낮춥니다
  • 비용 효율적 : 순정 닛산 부품 가격의 일부에 불과한 비용으로 OE 수준의 성능을 제공하므로 정비소, 운송 차량 유지관리 및 차량 소유자에게 이상적입니다

NISSAN 54501-4CL0B 프론트 로어 컨트롤 암 | T32 X-Trail

NISSAN 54501-4CL0B 프론트 로어 컨트롤 암은 앞 서스펜션 부품이 마모된 Nissan T32 X-Trail 및 J11 Qashqai 차량용 필수 교체 부품입니다. 고장의 일반적인 징후로는 속도를 줄일 때 앞서스펜션에서 딸깍거리는 소리 또는 덜거리는 소리, 노면 요철 주행 시 타이어 가장자리(내측/외측)의 불균형한 마모, 고속도로 주행 시 스티어링 휠 진동, 주행 중 한쪽으로 당겨짐, 지렛대를 이용해 차량을 들어올렸을 때 바퀴의 과도한 흔들림 등이 있습니다. EEM 오토 파츠에서 제작한 이 순정 사양(OE-spec) 교체 부품은 이러한 문제를 해결하여 일상 주행은 물론 오프로드 주행 시에도 공장 출하시 성능 수준의 서스펜션 기능을 복원합니다.
중국에 소재한 제조업체인 EEM 오토 파츠는 다음을 제공합니다:
  • 정비소, 운송 차량 관리자 및 자동차 부품 유통업체를 위한 대량 주문 할인
  • 글로벌 시장의 요구에 맞춘 맞춤형 포장(중립 또는 브랜드 포장 가능)
  • 빠른 국제 배송 및 배송 추적 서비스로 정시 납품 보장
  • 설치 및 서스펜션 시스템 유지보수를 위한 기술 지원
정비 전문가의 설치를 권장하며, 서스펜션 성능의 균형을 유지하기 위해 앞쪽 하부 컨트롤 암은 반드시 쌍으로 교체해야 합니다(좌 + 우). 부품 수명을 극대화하고 손상을 방지하기 위해 닛산에서 지정한 토크 범위를 따라 설치하십시오(서브프레임 볼트는 85-100 Nm, 스티어링 너클 너트는 55-70 Nm). 컨트롤 암 교체 후에는 항상 휠 정렬을 수행하여 차량의 적절한 조향 성능과 타이어 마모를 보장해야 합니다.

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