1. કોર ઓળખ
આ નિસાન 54501-4CL0B ફ્રન્ટ લોઅર કંટ્રોલ આર્મ એક પ્રીમિયમ OE રિપ્લેસમેન્ટ છે જે ઈઇએમ ઓટો પાર્ટ્સ , T32 X-Trail અને J11 Qashqai મોડલ્સમાં નિસાનની ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ માટેની કડક જોગવાઈઓને બરાબર મેળ ખાતી રીતે ડિઝાઇન કરાયેલ, ઉચ્ચ મજબૂતાઈવાળા સ્ટેમ્પ્ડ કાર્બન સ્ટીલ અને ધૂળ બoot સાથેના પ્રીમિયમ બોલ જોઇન્ટને આગાઉથી જ સ્થાપિત કરીને બનાવવામાં આવી છે, જે ચેસિસને વ્હીલ હબ સાથે અસરકારક રીતે જોડે છે, યોગ્ય વ્હીલ એલાઇનમેન્ટ જાળવે છે, રોડના ધક્કાને શોષી લે છે અને તમામ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં સ્થિર હેન્ડલિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે. ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનના એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક તરીકે, તે વ્હીલની શિરોલંબ ગતિને નિયંત્રિત કરે છે જ્યારે પાર્શ્વ અને લાંબા ગતિને મર્યાદિત કરે છે, જેથી સરળ અને સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પૂરો પાડે છે.
2. મુખ્ય ઘટકો અને બાંધકામ
54501-4CL0B કંટ્રોલ આર્મમાં સડો અને રોડ સોલ્ટના નુકસાન સામે અત્યુત્તમ પ્રતિકાર પૂરો પાડતી એન્ટિ-કૉરોઝન E-કોટિંગ સાથેની મજબૂત સ્ટેમ્પ કાર્બન સ્ટીલની બૉડી છે. તેમાં ફેક્ટરી-ગ્રીસ કરેલ બૉલ જૉઇન્ટ પહેલેથી જ ગોઠવાયેલ છે, જે દૂષણને અટકાવવા અને સેવા આયુષ્ય લાંબુ કરવા માટે ટકાઉ રબર ડસ્ટ બૂટ સાથે સજ્જ છે. આ આર્મમાં ઉચ્ચ-ઘનતા પૉલિયુરેથેનમાંથી બનેલા પ્રિસિઝન-મશીન કરાયેલ બુશિંગ્સ છે, જે -40°C થી +120°C સુધીના તાપમાનના ચઢ-ઉતારને સહન કરવા અને સમયાંતરે ઇચ્છિત લવચીકતા જાળવવા માટે ડિઝાઇન કરાયેલ છે. બધા માઉન્ટિંગ પૉઇન્ટ્સ પર મજબૂત બોલ્ટ ફિક્સિંગ માટે મજબૂત બ્રેકેટ્સ છે, જે યોગ્ય ટોર્ક વિતરણ ખાતરી આપે છે અને ભારે ભાર હેઠળ ડિફોર્મેશન અટકાવે છે.
3. મુખ્ય કાર્ય
ફ્રન્ટ લોઅર કંટ્રોલ આર્મ વ્હીલ એલાઇનમેન્ટ જ્યામિતિ, રોડ શોક્સ શોષણ અને વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ માટે સ્થિર પાયો પૂરો પાડવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે વાહનના ફ્રેમને વ્હીલ હબ એસેમ્બલી સાથે જોડે છે, જેથી વ્હીલ ઉપર-નીચે મુક્તપણે ખસે છતાં તેને સાચી કેમ્બર, કાસ્ટર અને ટો સ્થિતિમાં જાળવી રાખે છે. ઘસાયેલું અથવા નુકસાનગ્રસ્ત કંટ્રોલ આર્મ અસમાન ટાયર વસ્ત્ર, સ્ટિયરિંગ વ્હીલ કંપન, એક બાજુ ખેંચવું, બ્રેકિંગ અથવા એક્સલરેશન દરમિયાન ઢીલી ધ્વનિ અને હેન્ડલિંગ પ્રદર્શનમાં ઘટાડો કરી શકે છે. આ ઓઇ-સ્પેક વિકલ્પ ફેક્ટરી સસ્પેન્શન જ્યામિતિને પુનઃસ્થાપિત કરે છે, જેથી ચોકસાઈપૂર્વક સ્ટિયરિંગ પ્રતિસાદ અને સુરક્ષિત વાહન સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય છે.
4. લાગુ પડતી માહિતી (સંપૂર્ણ નિસાન કવરેજ)
-
નિસાન X-ટ્રેલ (T32) : 2017-2022 (QR25DE 2.5L, MR20DD 2.0L, R9M 1.6L ડીઝલ એન્જિન)
-
નિસાન કાશકાઈ (J11) : 2017-2021 (MR20DD 2.0L, R9M 1.6L ડીઝલ એન્જિન)
-
સ્થાન : ફ્રન્ટ રાઇટ (પેસેન્જર સાઇડ) - લેફ્ટ સાઇડ માટે 54500-4CL0B નો ઉપયોગ કરો
-
ડાયરેક્ટ બોલ્ટ-ઓન ઇન્સ્ટોલેશન : મૂળ પરિમાણો, બૉલ જોઇન્ટ સ્પેસિફિકેશન્સ અને માઉન્ટિંગ પૉઇન્ટ્સ સાથે મેચ કરતાં કોઈ ફેરફારની જરૂર નથી
-
એકમાત્ર રીતે વેચાય છે : સંતુલિત સસ્પેન્શન પ્રદર્શન માટે દરેક બાજુએ 1 જરૂરી; જોડમાં બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે
5. ઉત્પાદન ફાયદા
-
OE-સ્પેક ચોકસાઈ : સંપૂર્ણ ફિટ અને કાર્યક્ષમતા માટે નિસાન 54501-4CL0B ના પરિમાણો, બૉલ જોઇન્ટ ટૉલરન્સ અને બશિંગ મટિરિયલ સ્પેસિફિકેશન્સનું 1:1 પુનઃઉત્પાદન
-
ચાઇના ફેક્ટરી ડાયરેક્ટ : બલ્ક ઑર્ડર્સ માટે મધ્યસ્થ ખર્ચ દૂર કરીને હરિફાઈયુક્ત B2B થોક કિંમત, ડિસ્ટ્રિબ્યુટર્સ માટે નફાની હદ વધારે છે
-
12-મહિનાની વૉરંટી : ટકાઉપણા, કાટ પ્રતિકાર અને બૉલ જોઇન્ટ પ્રદર્શન માટે કડક રીતે પરીક્ષણ; ઉત્પાદન ખામીઓ સામે વૉરંટી દ્વારા આધારિત
-
પ્રફર્ડ મેટીરિયલ્સ : લાંબા ગાળાના કાટ પ્રતિકાર માટે E-કોટિંગ સાથેનો સ્ટેમ્પ્ડ કાર્બન સ્ટીલ બૉડી; આફટરમાર્કેટ વિકલ્પોની તુલનાએ લાંબા સેવા આયુષ્ય માટે ડસ્ટ બૂટ સાથે પ્રી-ગ્રીઝ કરેલો બૉલ જોઇન્ટ
-
સંપૂર્ણ એસેમ્બલી : એક જ સ્થાપન માટે પહેલેથી જ સ્થાપિત બૉલ જોઇન્ટ અને બશિંગ્સ સમાવે છે, જે વધારાની ભાગોની ખરીદી અને મજૂરી સમય ઘટાડે છે
-
વિસ્તૃત યોગ્યતા : મલ્ટિપલ OE નંબરો (54501-4CL0B, 54501-4CA0A, 54501-4CL1B, 54501-4BA0A) અને એફ્ટરમાર્કેટ સમકક્ષોને બદલે છે, જે ઈન્વેન્ટરી મેનેજમેન્ટને સરળ બનાવે છે
-
સુરક્ષા પર કેન્દ્રિત : યોગ્ય વ્હીલ એલાઇનમેન્ટ અને સસ્પેન્શન સ્થિરતાને પુનઃસ્થાપિત કરે છે, જે ટાયર વસ્તુઓને ઘટાડે છે અને હેન્ડલિંગ સુધારે છે, જેથી અકસ્માતના જોખમને ઘટાડે છે
-
ખર્ચ અસરકારક : મૂળ નિસાન ભાગની કિંમતના અપૂર્ણાંકમાં OE-ગુણવત્તાના કામગીરી પૂરી પાડે છે, જે રિપેર શોપ, ફ્લીટ મેઈન્ટેનન્સ અને વાહન માલિકો માટે આદર્શ છે
EN
