1. कोर पहचान
यह निसान 48647-जेडी01ए सामने बाएं बाहरी टाई रॉड एंड (एसई-एन201एल) एक प्रीमियम OE प्रतिस्थापन है जिसका निर्माण ईईएम ऑटो पार्ट्स , निसान के T31 X-Trail, J10 Qashqai और Dualis मॉडल्स के सामने की स्टीयरिंग प्रणाली के लिए सख्त विनिर्देशों के अनुसार बनाया गया। उच्च-मजबूती वाले 40Cr स्टील से निर्मित और ग्रीस फिटिंग के साथ पूर्व-स्थापित डस्ट बूट के साथ, यह आंतरिक टाई रॉड को स्टीयरिंग नॉकल से प्रभावी ढंग से जोड़ता है, जिससे सटीक स्टीयरिंग नियंत्रण, स्थिर हैंडलिंग और स्मूथ व्हील संरेखण समायोजन सुनिश्चित होता है। एक महत्वपूर्ण स्टीयरिंग घटक के रूप में, यह सस्पेंशन की गति को समायोजित करते हुए रैक से पहियों तक स्टीयरिंग इनपुट को स्थानांतरित करता है, जो एक सुरक्षित और प्रतिक्रियाशील ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
2. मुख्य घटक एवं निर्माण
48647-JD01A टाई रॉड एंड में सड़न और सड़क नमक के नुकसान से अत्यधिक प्रतिरोध प्रदान करने के लिए एंटी-संक्षारण काले ऑक्साइड फिनिश के साथ एक मजबूत फोर्ज्ड स्टील बॉडी होती है। इसमें एक पूर्व-असेंबल, फैक्ट्री-ग्रीस युक्त बॉल जॉइंट होता है जिसमें संदूषण को रोकने और सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए एक मजबूत रबर डस्ट बूट होता है। आंतरिक थ्रेड (M14 x 1.50 RHT) और बाह्य थ्रेड (M10 x 1.25) सटीक फिटमेंट और समायोजन के लिए मूल विनिर्देशों से मेल खाते हैं। शंक्वाकार शंकु (11.9 मिमी) स्टीयरिंग नॉकल पर सुरक्षित संलग्नक सुनिश्चित करता है, जबकि एकीकृत ग्रीस फिटिंग घटक जीवनकाल को अधिकतम करने के लिए आसान रखरखाव की अनुमति देता है। सभी माउंटिंग बिंदु भारी भार के तहत उचित टोक़ वितरण और विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए सटीक-मशीनिंग युक्त सतहों की सुविधा प्रदान करते हैं।
3. मुख्य कार्य
सामने का बाहरी टाई रॉड एंड व्हील संरेखण को ठीक रखने, स्टीयरिंग इनपुट स्थानांतरित करने और सड़क के कंपन को अवशोषित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह आंतरिक टाई रॉड को स्टीयरिंग नॉकल से जोड़ता है, जिससे पहिये स्टीयरिंग व्हील की गति के अनुसार घूम सकें, जबकि ऊर्ध्वाधर सस्पेंशन यात्रा के लिए समायोजन हो सके। एक पुराने या क्षतिग्रस्त टाई रॉड एंड से अत्यधिक स्टीयरिंग प्ले, असमान टायर पहनावा, स्टीयरिंग व्हील कंपन, एक तरफ खींचना, मोड़ते समय खनकने की आवाज और हैंडलिंग प्रदर्शन में कमी हो सकती है। यह OE-विनिर्देश प्रतिस्थापन कारखाना स्टीयरिंग ज्यामिति को बहाल करता है, जिससे सटीक स्टीयरिंग प्रतिक्रिया और सुरक्षित वाहन संचालन सुनिश्चित होता है।
4. उपयोगिता (पूर्ण निसान कवरेज)
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निसान X-ट्रेल (T31) : 2007-2013 (2.0L MR20DE, 2.5L QR25DE, 1.6L dCi इंजन)
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निसान काशकई/J10+2 : 2006-2013 (1.6L, 2.0L पेट्रोल, 1.5L, 1.6L डीजल इंजन)
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निसान ड्यूलिस : 2007-2014 (J10 प्लेटफॉर्म)
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स्थिति : सामने की बाईं ओर (ड्राइवर साइड) - दाईं ओर उपयोग के लिए 48647-JD02A
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सीधी बोल्ट-ऑन स्थापना : कोई संशोधन आवश्यक नहीं; मूल आयाम, थ्रेड विनिर्देशों और माउंटिंग बिंदुओं से मेल खाता है
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अलग से बेचा जाता है : पूर्ण सामने के स्टीयरिंग टाई रॉड प्रतिस्थापन के लिए प्रति वाहन 2 की आवश्यकता होती है
5. उत्पाद लाभ
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ओई-स्पेक प्रिसिजन : निसान 48647-JD01A के आयामों, थ्रेड आकारों और शंक्वाकार शंकु विनिर्देशों की 1:1 प्रतिकृति, जो बिल्कुल फिट और कार्यक्षमता सुनिश्चित करती है
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चीन फैक्ट्री डायरेक्ट : प्रतिस्पर्धी बी2बी थोक मूल्य निर्धारण, मध्यस्थ लागत को समाप्त करके वितरकों के लिए लाभ मार्जिन को अधिकतम करता है
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12-महीने की वारंटी : टिकाऊपन, संक्षारण प्रतिरोध और बॉल जॉइंट प्रदर्शन के लिए कठोर परीक्षण किया गया; निर्माण दोषों के खिलाफ वारंटी द्वारा समर्थित
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उपादान प्रीमियम : ताकत के लिए फोर्ज्ड 40Cr स्टील बॉडी; मानक स्टील विकल्पों की तुलना में लंबे सेवा जीवन के लिए डस्ट बूट के साथ प्री-ग्रीज़्ड बॉल जॉइंट
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ग्रीस फिटिंग डिज़ाइन : घटक के जीवनकाल को बढ़ाने और सुचारु संचालन बनाए रखने के लिए नियमित चिकनाई की अनुमति देता है
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व्यापक संगतता : कई ओई नंबरों (48647-JD01A, D8640-JG00A, D8F40-JG00A, 48520-00Q0H) और इसके आफ्टरमार्केट समकक्षों (SE-N201L, ME-N201L) को प्रतिस्थापित करता है
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सुरक्षा पर केंद्रित : उचित स्टीयरिंग नियंत्रण और व्हील संरेखण को बहाल करता है, जिससे टायर के क्षरण में कमी आती है और हैंडलिंग में सुधार होता है, जिससे दुर्घटना के जोखिम में कमी आती है
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लागत-कुशल : असली निसान भागों की कीमतों के एक छोटे से हिस्से पर मूल उपकरण (OE) गुणवत्ता वाला प्रदर्शन प्रदान करता है, जो मरम्मत दुकानों और बेड़े के रखरखाव के लिए आदर्श है
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