1. કોર ઓળખ
આ નિસાન 48647-JD01A ફ્રન્ટ લેફ્ટ આઉટર ટાઇ રૉડ એન્ડ (SE-N201L) એક પ્રીમિયમ OE રિપ્લેસમેન્ટ છે જે ઈઇએમ ઓટો પાર્ટ્સ , T31 X-Trail, J10 Qashqai અને Dualis મોડલ્સમાં નિસાનની ફ્રન્ટ સ્ટિયરિંગ સિસ્ટમ માટે કડક સૂચનોનું પાલન કરતી રીતે બનાવેલ. ઉચ્ચ મજબૂતાઈના 40Cr સ્ટીલથી બનાવેલ અને આગળથી જ ગ્રીઝ ફિટિંગ સાથેનું ડસ્ટ બૂટ લગાવેલ છે, જે આંતરિક ટાય રૉડને સ્ટિયરિંગ નકલી સાથે જોડીને ચોકસાઈપૂર્વકનું સ્ટિયરિંગ નિયંત્રણ, સ્થિર હેન્ડલિંગ અને સરળ વ્હીલ એલાઇનમેન્ટ એડજસ્ટમેન્ટ સુનિશ્ચિત કરે છે. એક મહત્વપૂર્ણ સ્ટિયરિંગ ઘટક તરીકે, તે સસ્પેન્શનની હાલચાલને ધ્યાનમાં રાખીને રॅકમાંથી ચકાસ પર સ્ટિયરિંગ ઇનપુટ ટ્રાન્સફર કરે છે, જેથી સુરક્ષિત અને પ્રતિસાદાત્મક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ મળે.
2. મુખ્ય ઘટકો અને બાંધકામ
48647-JD01A ટાઇ રૉડ એન્ડમાં સડો અને રોડ સોલ્ટના નુકસાન સામે અત્યુત્તમ પ્રતિકાર પૂરો પાડતી કાળી ઓક્સાઇડની સજ્જ સ્ટીલની મજબૂત બૉડી હોય છે. તેમાં ફેક્ટરી-ગ્રીઝ કરેલ બૉલ જૉઇન્ટ પહેલાથી જ એસેમ્બલ કરાયેલ છે, જે દૂષણને અવરોધે છે અને સેવા આયુ લાંબો કરવા માટે ટકાઉ રબર ડસ્ટ બૂટ સાથે સુસજ્જ છે. આંતરિક થ્રેડ (M14 x 1.50 RHT) અને બાહ્ય થ્રેડ (M10 x 1.25) ચોકસાઈપૂર્વકની ફિટિંગ અને એડજસ્ટમેન્ટ માટે મૂળ સ્પેસિફિકેશન્સને અનુરૂપ છે. ટેપર્ડ કોન (11.9 mm) સ્ટિયરિંગ નકલ સાથે સુરક્ષિત જોડાણ સુનિશ્ચિત કરે છે, જ્યારે ઇન્ટિગ્રેટેડ ગ્રીઝ ફિટિંગ ઘટકનો આયુ વધારવા માટે સરળ જાળવણીની મંજૂરી આપે છે. બધા માઉન્ટિંગ પૉઇન્ટ્સ ભારે ભાર હેઠળ યોગ્ય ટૉર્ક વિતરણ અને વિશ્વસનીય કામગીરી માટે પ્રિસિઝન-મશીન કરાયેલ સપાટી ધરાવે છે.
3. મુખ્ય કાર્ય
ફ્રન્ટ આઉટર ટાય રૉડ એન્ડ વ્હીલ એલાઇનમેન્ટ, સ્ટિયરિંગ ઇનપુટ ટ્રાન્સફર અને રોડના કંપનને શોષવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે ઇનર ટાય રૉડને સ્ટિયરિંગ નકલ સાથે જોડે છે, જે ઊભી સસ્પેન્શન મુસાફરીને ધ્યાનમાં રાખીને સ્ટિયરિંગ વ્હીલની હારકતને પ્રતિસાદ આપવા માટે વ્હીલને ફેરવવાની મંજૂરી આપે છે. ઘસાયેલું અથવા નુકસાનગ્રસ્ત ટાય રૉડ એન્ડ સ્ટિયરિંગમાં વધારાની ઢીલાપણું, ટાયરનો અસમાન ઘસારો, સ્ટિયરિંગ વ્હીલમાં કંપન, એક બાજુ તરફ ખેંચાય, વળાંકમાં અટકતી અવાજો અને હેન્ડલિંગ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો કરી શકે છે. આ OE-સ્પેક રિપ્લેસમેન્ટ ફેક્ટરી સ્ટિયરિંગ જ્યામિતિને પુનઃસ્થાપિત કરે છે, જે ચોકસાઈપૂર્વકની સ્ટિયરિંગ પ્રતિક્રિયા અને સુરક્ષિત વાહન સંચાલન સુનિશ્ચિત કરે છે.
4. લાગુ પડતી માહિતી (સંપૂર્ણ નિસાન કવરેજ)
-
નિસાન X-ટ્રેલ (T31) : 2007-2013 (2.0L MR20DE, 2.5L QR25DE, 1.6L dCi એન્જિન)
-
નિસાન કાશકાઈ/J10+2 : 2006-2013 (1.6L, 2.0L પેટ્રોલ, 1.5L, 1.6L ડીઝલ એન્જિન)
-
નિસાન ડ્યુઅલિસ : 2007-2014 (J10 પ્લેટફોર્મ)
-
સ્થાન : ફ્રન્ટ લેફ્ટ (ડ્રાઇવર સાઇડ) - રાઇટ સાઇડ માટે 48647-JD02A નો ઉપયોગ કરો
-
ડાયરેક્ટ બોલ્ટ-ઓન ઇન્સ્ટોલેશન : મૂળ પરિમાણો, થ્રેડ સ્પેસિફિકેશન્સ અને માઉન્ટિંગ પૉઇન્ટ્સ સાથે મેળ ખાતાં કોઈ સુધારોની જરૂર નથી
-
એકમાત્ર રીતે વેચાય છે : સંપૂર્ણ આગળની સ્ટિયરિંગ ટાય રૉડ બદલવા માટે દર વાહન માટે 2 જરૂરી
5. ઉત્પાદન ફાયદા
-
OE-સ્પેક ચોકસાઈ : સંપૂર્ણ ફિટ અને કાર્યક્ષમતા માટે નિસાન 48647-JD01A ના પરિમાણો, થ્રેડ સાઇઝ અને ટેપર્ડ કોન સ્પેસિફિકેશન્સનું 1:1 પુનઃનિર્માણ
-
ચાઇના ફેક્ટરી ડાયરેક્ટ : વિતરકો માટે નફાની હદ વધારવા મધ્યસ્થીના ખર્ચને દૂર કરતી સ્પર્ધાત્મક B2B થોલા ભાવ
-
12-મહિનાની વૉરંટી : ટકાઉપણા, કાટ પ્રતિકાર અને બૉલ જોઇન્ટ પ્રદર્શન માટે કડક રીતે પરીક્ષણ; ઉત્પાદન ખામીઓ સામે વૉરંટી દ્વારા આધારિત
-
પ્રફર્ડ મેટીરિયલ્સ : મજબૂતી માટે ફોર્જ્ડ 40Cr સ્ટીલ બૉડી; ધૂળ બૂટ સાથેનો પૂર્વ-ગ્રીસ લગાડેલો બૉલ જૉઇન્ટ, માનક સ્ટીલ વિકલ્પો કરતાં લાંબો સેવા આયુ
-
ગ્રીસ ફિટિંગ ડિઝાઇન : ઘટકનો આયુ લંબાવવા અને સુચારુ કામગીરી જાળવવા નિયમિત લુબ્રિકેશનની મંજૂરી
-
વિસ્તૃત યોગ્યતા : એકથી વધુ OE નંબરો (48647-JD01A, D8640-JG00A, D8F40-JG00A, 48520-00Q0H) અને આફ્ટરમાર્કેટ સમકક્ષો (SE-N201L, ME-N201L) ને બદલે છે
-
સુરક્ષા પર કેન્દ્રિત : યોગ્ય સ્ટિયરિંગ નિયંત્રણ અને વ્હીલ એલાઇનમેન્ટ પુનઃસ્થાપિત કરે છે, જેથી ટાયરનો ઘસારો ઘટે છે અને હેન્ડલિંગ સુધરે છે તેમજ અકસ્માતનું જોખમ ઘટાડે છે
-
ખર્ચ અસરકારક : મૂળ નિસાન ભાગોની કિંમતના અપૂર્ણાંક પર OE-ગુણવત્તા પ્રદર્શન પૂરું પાડે છે, જે રિપેર શોપ અને ફ્લીટ મેઈન્ટેનન્સ માટે આદર્શ છે
EN
