નં. A8, ગેટ 2, વુક્વાન ઓટો પાર્ટ્સ સિટી, ગુઆન્યુઆન ઈસ્ટ રોડ, યુએક્સિઉ જિલ્લો, ગુઆંગઝોઉ +86-13430333048 [email protected]

મફત બેઝન મેળવો

હમારો પ્રતિનિધિ તમને જલદી સંપર્ક કરશે.
ઇમેઇલ
Name
કંપનીનું નામ
ઉત્પાદન
સંદેશ
0/1000
નિસાન
હોમ> પ્રોડક્ટ્સ> નિસાન

નિસાન 14077-VJ601 વોટર પાઇપ જોઇન્ટ - D22 KA24 સિલિન્ડર બ્લોક માટે OE રિપ્લેસમેન્ટ

14077VJ601 કૂલંટ પાઇપ જૉઇન્ટ | નિસાન D22 KA24 એન્જિન સિલિન્ડર બ્લૉક માટે ડાયરેક્ટ ફિટ

પરિચય

અમે પૂરી પાડીએ છીએ NISSAN 14077-VJ601 વોટર પાઇપ જોઇન્ટ —એ એક પ્રીમિયમ OE રિપ્લેસમેન્ટ ઘટક છે જે ખાસ કરીને NISSAN D22 પિકઅપ માટે KA24 એન્જિન સિલિન્ડર બ્લૉક માટે એન્જિનિયર કરવામાં આવ્યું છે. આ વોટર પાઇપ જોઇન્ટ સિલિન્ડર બ્લૉક અને કૂલંટ હોઝ વચ્ચેનો મહત્વપૂર્ણ જોડાણ છે, જે એન્જિનના ઓપ્ટિમમ ઓપરેટિંગ તાપમાનને જાળવવા અને ઓવરહીટિંગ અટકાવવા માટે એન્જિન કૂલંટના સુગમ સંચાલનની ખાતરી આપે છે. કડક ગુણવત્તા ધોરણો મુજબ ઉત્પાદિત, તે દૈનિક ડ્રાઇવિંગ અને ભારે ઉપયોગ માટે વિશ્વસનીય કામગીરી માટે એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.

સાથે સુસંગત NISSAN મોડલ્સ અને એન્જિન

આ 14077-VJ601 વોટર પાઇપ જોઇન્ટ ફિટ થાય છે:
  • NISSAN D22 પિકઅપ (1997-2015) KA24 2.4L ઇનલાઇન-4 એન્જિન સાથે સજ્જ
  • નિસાન ફ્રન્ટિયર (1998-2004) KA24 2.4L એન્જિન
  • નિસાન એક્સટેરા (2000-2004) KA24 2.4L એન્જિન

મુખ્ય વિશેષતાઓ

  1. OE એકદમ ફિટ : નિસાન ભાગ નંબર 14077-VJ601 ની આવશ્યકતાઓને અનુરૂપ ચોકસાઈથી મશીનિંગ કરાયેલ, D22 KA24 સિલિન્ડર બ્લૉક અને મૂળ કૂલંટ હોઝ સાથે સંપૂર્ણપણે ફિટ થાય તે રીતે ડિઝાઇન કરાયેલ — કોઈપણ ડ્રિલિંગ, ટ્રિમિંગ અથવા સુધારણાની જરૂર નથી.
  2. જાદુગર નિર્માણ : ઊંચી મજબૂતાઈના ડાય-કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ મિશ્રધાતુમાંથી બનાવેલ, જેમાં એન્જિન બે હીટ (150°C સુધી), કૂલંટ ક્ષય અને કંપન સામે પ્રતિરોધક એન્ટિ-કૉરોઝન કોટિંગ છે, જે લાંબા ગાળાના ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.
  3. પાણી પડવાથી બચાવનારો ડિઝાઇન : રબર ગેસ્કેટ્સ સાથે કામ કરતી એકીકૃત સીલિંગ ગ્રૂવ રચના, જે ઘનો અને વિશ્વાસપાત્ર સીલ બનાવે છે, જે એન્જિનના ઓવરહીટિંગ અને કામગીરીમાં ઘટાડો કરતા કૂલંટ લીકને દૂર કરે છે.
  4. એન્જિન સુરક્ષા : સિલિન્ડર બ્લૉક મારફતે સ્થિર કૂલંટ પ્રવાહ જાળવી રાખે છે, જે એન્જિન ઘટકોને વિકૃતિ, ખરચ અને અકાળ ઘસારાથી બચાવે છે.

ગ્રાહક લાભ

  • 12-મહિનાની ગુણવત્તા વોરંટી: સામાન્ય ઉપયોગ હેઠળ ઉત્પાદન ખામીઓ (ફાટી જવું, વિકૃતિ, ખરાબ સીલિંગ) માટે મુક્ત વિકલ્પ.
  • ઝડપી વૈશ્વિક શિપિંગ: DHL/EMS દ્વારા 3-7 વ્યવસાયક દિવસમાં ડિલિવરી, સમયસર ઓર્ડર પ્રાપ્તિ માટે સંપૂર્ણપણે ટ્રેક કરી શકાય તેવું.
  • સ્પર્ધાત્મક થોલા ભાવ: રિપેર શોપ, ઓટો પાર્ટ્સ ડીલર અને ડિસ્ટ્રિબ્યુટર્સ માટે અનુકૂળ દર (બલ્ક ઑર્ડર માટે લવચીક MOQ).
  • વ્યાવસાયિક તકનીકી સહાય: DIY મિકેનિક્સ અને વ્યાવસાયિક જાળવણી ટીમો માટે ફિટમેન્ટ ચકાસણી અને સ્થાપન માર્ગદર્શિકા.
પાણીની પાઇપ જોડને બદલવાના સામાન્ય સંકેતો: સિલિન્ડર બ્લૉક હોઝ કનેક્શનની આસપાસ દૃશ્યમાન કૂલંટ લીક, એન્જિનનું ઊંચું તાપમાન, ઓછું કૂલંટ સ્તર, અથવા જૂની જોડમાં કોરોઝન/ફાટ. 14077-VJ601 આ બદલાયેલો ભાગ નિસાન D22 KA24 એન્જિનની કૂલિંગ સિસ્ટમની અખંડિતતા પુનઃસ્થાપિત કરે છે અને એન્જિનને ગંભીર નુકસાનથી બચાવે છે.

NISSAN 14077-VJ601 વોટર પાઇપ જોઇન્ટ ઇન્સ્ટોલેશન અને મેઈન્ટેનન્સ

  1. ઇન્સ્ટોલેશન તૈયારી
    • એન્જિન છે સંપૂર્ણપણે ઠંડુ ગરમ કૂલંટથી બર્ન ટાળવા માટે.
    • સુરક્ષાનું ધ્યાન રાખવા માટે નકારાત્મક બેટરી ટર્મિનલ ડિસ્કનેક્ટ કરો.
    • રેડિયેટર અને સિલિન્ડર બ્લૉક ડ્રેન પ્લગમાંથી સંપૂર્ણ કૂલંટને સાફ કન્ટેનરમાં ડ્રેન કરો (જો સારી સ્થિતિમાં હોય તો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય).
    • સાધનો એકત્રિત કરો: સૉકેટ રિચ સેટ, ટોર્ક રિચ, ગેસ્કેટ સ્ક્રેપર, નવું સીલિંગ ગેસ્કેટ અને થ્રેડ સીલન્ટ (જો જરૂરી હોય તો).
  2. સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ ઇન્સ્ટોલેશન
    • D22 KA24 સિલિન્ડર બ્લૉકની બાજુ પર 14077-VJ601 વોટર પાઇપ જોઈન્ટ શોધો (મુખ્ય કૂલંટ હોઝ સાથે જોડાયેલ).
    • સૉકેટ રિચનો ઉપયોગ કરીને જૂના જોઈન્ટના માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ ઢીલા કરો, પછી સિલિન્ડર બ્લૉકમાંથી જોઈન્ટ અને ઘસાયેલ સીલિંગ ગેસ્કેટ કાઢી નાખો.
    • સિલિન્ડર બ્લૉક પરની માઉન્ટિંગ સપાટીને સાફ કરવા માટે ગેસ્કેટ સ્ક્રેપરનો ઉપયોગ કરો, સારી રીતે સીલ માટે જૂના ગેસ્કેટના અવશેષો અને કાટ દૂર કરો.
    • સિલિન્ડર બ્લૉક પર નવું સીલિંગ ગેસ્કેટ લગાવો, પછી નવું 14077-VJ601 વોટર પાઇપ જોઈન્ટ યોગ્ય સ્થાને ફિટ કરો.
    • અસમાન દબાણ અને લીક અટકાવવા માટે ક્રૉસ-ક્રૉસ પેટર્નમાં માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સને નિસાનની ભલામણ કરેલા ટોર્ક (18-22 N·m) પર કસો.
    • નવા જોઈન્ટ સાથે કૂલંટ હોઝ ફરીથી જોડો, હોઝ ક્લેમ્પ વડે સુરક્ષિત કરો, પછી નિસાનની ભલામણ કરેલા કૂલંટ સાથે કૂલિંગ સિસ્ટમ ફરીથી ભરો.
    • થર્મોસ્ટેટ ખુલે ત્યાં સુધી રેડિયેટર કેપ દૂર કરીને એન્જિન ચલાવીને સિસ્ટમમાંથી હવા બહાર કાઢો, પછી એન્જિન ચાલતો હોય ત્યારે લીકેજની તપાસ કરો.
    • લીકેજ ન હોવાની ખાતરી કર્યા પછી રેડિયેટર કેપ ફરીથી લગાડો અને બેટરી ફરીથી જોડો.
  3. સંરક્ષણ ટિપ્સ
    • દર 20,000 કિમી અથવા 12 મહિના પછી પાણીની પાઇપ જોડની જાંચ કાટ, તિરાડો અથવા કૂલંટના રિસાવની તપાસ કરો—જો કોઈ નુકસાન હોય તો તરત જ તેને બદલી દો.
    • લીક-પ્રૂફ સીલ સુનિશ્ચિત કરવા માટે જ્યારે પણ જોડને કાઢો ત્યારે સીલિંગ ગાસ્કેટને બદલો (જૂની ગાસ્કેટનો ફરીથી ઉપયોગ કરશો નહીં).
    • એલ્યુમિનિયમ મિશ્રધાતુના જોડ અને સિલિન્ડર બ્લોકના કાટને ટાળવા માટે ફક્ત નિસાન-મંજૂર કૂલંટનો ઉપયોગ કરો.
    • પાણીની પાઇપ જોડ અને હોઝમાં અવરોધ ન થાય તે માટે દર 2 વર્ષે સંપૂર્ણ કૂલિંગ સિસ્ટમને ફ્લશ કરો.

વધુ ઉત્પાદનો

  • tOYOTA એન્જિન માટે 11122-75020 વાલ્વ ગાઇડ

    tOYOTA એન્જિન માટે 11122-75020 વાલ્વ ગાઇડ

  • ટોયોટા 16620-31010 ટેન્શનર એસેમ્બલી, વી-રિબ્ડ બેલ્ટ. ચાઇના ઓટો પાર્ટ્સ વોલ્સેલર્સ

    ટોયોટા 16620-31010 ટેન્શનર એસેમ્બલી, વી-રિબ્ડ બેલ્ટ. ચાઇના ઓટો પાર્ટ્સ વોલ્સેલર્સ

  • ટોયોટા 69205-0D070-A0 69206-0D070-A0 હેન્ડલ સબ-એસેમ્બલી, ડૂ

    ટોયોટા 69205-0D070-A0 69206-0D070-A0 હેન્ડલ સબ-એસેમ્બલી, ડૂ

  • ટોયોટા 12362-28060 રાઇટ ફૂટ એડહેસિવ

    ટોયોટા 12362-28060 રાઇટ ફૂટ એડહેસિવ

મફત બેઝન મેળવો

હમારો પ્રતિનિધિ તમને જલદી સંપર્ક કરશે.
ઇમેઇલ
Name
કંપનીનું નામ
ઉત્પાદન
સંદેશ
0/1000

મફત બેઝન મેળવો

હમારો પ્રતિનિધિ તમને જલદી સંપર્ક કરશે.
ઇમેઇલ
Name
કંપનીનું નામ
ઉત્પાદન
સંદેશ
0/1000

મફત બેઝન મેળવો

હમારો પ્રતિનિધિ તમને જલદી સંપર્ક કરશે.
ઇમેઇલ
Name
કંપનીનું નામ
ઉત્પાદન
સંદેશ
0/1000