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RACCORD DE CANALISATION D'EAU NISSAN 14077-VJ601 - Remplacement OE pour bloc-cylindres D22 KA24

raccord de canalisation de liquide de refroidissement 14077VJ601 | Ajustement direct pour bloc-cylindres Nissan D22 KA24

Introduction

Nous fournissons le Raccord de tuyau d'eau NISSAN 14077-VJ601 — une pièce haut de gamme de remplacement d'origine conçue spécifiquement pour le pick-up Nissan D22 équipé du bloc-cylindres moteur KA24. Ce raccord de tuyau d'eau assure une connexion essentielle entre le bloc-cylindres et les durites de liquide de refroidissement, garantissant une circulation fluide du liquide de refroidissement afin de maintenir une température de fonctionnement optimale et d'éviter la surchauffe. Fabriqué selon des normes de qualité strictes, il constitue une composante critique du système de refroidissement du moteur, assurant des performances fiables en conduite quotidienne comme en usage intensif.

Modèles et moteurs Nissan compatibles

Ce raccord de tuyau d'eau 14077-VJ601 convient aux véhicules suivants :
  • NISSAN D22 Pickup (1997-2015) équipé du moteur KA24 2.4L 4 cylindres en ligne
  • NISSAN Frontier (1998-2004) KA24 2.4L Moteur
  • NISSAN Xterra (2000-2004) KA24 2.4L Moteur

Caractéristiques principales

  1. Adaptation exacte OE : Usiné avec précision pour correspondre aux spécifications de la pièce Nissan numéro 14077-VJ601, conçu pour s'adapter parfaitement au bloc-cylindres D22 KA24 et aux durites de liquide de refroidissement d'origine — aucun perçage, découpage ou modification requis.
  2. Construction durable : Fabriqué en alliage d'aluminium moulé sous pression haute résistance avec revêtement anti-corrosion, résistant à la chaleur du compartiment moteur (jusqu'à 150°C), à l'érosion par le liquide de refroidissement et aux vibrations pour une longue durée de vie.
  3. Conception à l'épreuve des fuites : Structure intégrée de rainure d'étanchéité qui fonctionne avec des joints en caoutchouc pour créer un joint étanche et fiable, éliminant les fuites de liquide de refroidissement responsables de la surchauffe du moteur et de la dégradation des performances.
  4. Protection du moteur : Assure un débit constant du liquide de refroidissement à travers le bloc-cylindres afin de dissiper la chaleur excédentaire, protégeant ainsi les composants du moteur contre la déformation, les rayures et l'usure prématurée.

Avantages pour les clients

  • garantie qualité de 12 mois : remplacement gratuit en cas de défauts de fabrication (fissures, déformation, mauvaise étanchéité) lors d'une utilisation normale.
  • Livraison rapide dans le monde entier : livraison en 3 à 7 jours ouvrables via DHL/EMS, entièrement traçable pour une réception opportune de la commande.
  • Prix de gros compétitifs : tarifs avantageux pour les ateliers de réparation, revendeurs de pièces automobiles et distributeurs (MOQ flexible pour les commandes en gros).
  • Support technique professionnel : vérification gratuite de l'ajustement et guide d'installation pour les mécaniciens amateurs et les équipes de maintenance professionnelles.
Signes courants indiquant le remplacement du raccord du tuyau d'eau : fuites de liquide de refroidissement visibles autour du raccord du tuyau du bloc-cylindres, surchauffe du moteur, niveau bas de liquide de refroidissement ou corrosion/fissures sur l'ancien raccord. Cette pièce de remplacement 14077-VJ601 restaure l'intégrité du système de refroidissement du moteur KA24 D22 Nissan et protège le moteur contre des dommages graves.

Raccord de tuyau d'eau NISSAN 14077-VJ601 - Installation et maintenance

  1. Préparation de l'installation
    • Assurez-vous que le moteur est complètement froid pour éviter les brûlures dues au liquide de refroidissement chaud.
    • Débranchez la borne négative de la batterie pour des raisons de sécurité.
    • Vider entièrement le liquide de refroidissement du radiateur et du bouchon de vidange du bloc-cylindres dans un récipient propre (réutilisable s'il est en bon état).
    • Rassemblez les outils : douilles, clé dynamométrique, grattoir à joint, nouveau joint d'étanchéité et produit d'étanchéité pour filetage (si nécessaire).
  2. Installation étape par étape
    • Localisez le raccord de tuyau d'eau 14077-VJ601 sur le côté du bloc-cylindres D22 KA24 (relié au tuyau principal de liquide de refroidissement).
    • Desserrez les boulons de fixation de l'ancien raccord à l'aide d'une clé à douille, puis retirez le raccord et le joint d'étanchéité usé du bloc-cylindres.
    • Utilisez un grattoir à joint pour nettoyer la surface de fixation sur le bloc-cylindres, en éliminant tous les résidus de l'ancien joint et toute corrosion afin d'assurer un joint étanche.
    • Installez un nouveau joint d'étanchéité sur le bloc-cylindres, puis mettez en place le nouveau raccord de tuyau d'eau 14077-VJ601.
    • Serrez les boulons de fixation selon le couple recommandé par Nissan (18-22 N·m) en suivant un motif croisé pour éviter les pressions inégales et les fuites.
    • Reconnectez le tuyau de liquide de refroidissement au nouveau raccord, fixez-le avec une collier de serrage, puis remplissez à nouveau le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement recommandé par Nissan.
    • Purgez l'air du système en faisant tourner le moteur avec le bouchon de radiateur dévissé jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre, puis vérifiez les fuites pendant que le moteur fonctionne.
    • Revissez le bouchon de radiateur et reconnectez la batterie après avoir confirmé l'absence de fuites.
  3. Conseils d'entretien
    • Inspectez le raccord du tuyau d'eau tous les 20 000 km ou tous les 12 mois pour détecter toute corrosion, fissure ou infiltration de liquide de refroidissement ; remplacez-le immédiatement s'il présente des dommages.
    • Remplacez le joint d'étanchéité à chaque fois que vous retirez le raccord afin d'assurer une étanchéité parfaite (ne réutilisez jamais les joints usagés).
    • Utilisez uniquement un liquide de refroidissement approuvé par Nissan afin d'éviter la corrosion du raccord en alliage d'aluminium et du bloc-cylindres.
    • Videz et nettoyez entièrement le système de refroidissement tous les 2 ans pour éliminer les dépôts et éviter l'obstruction du raccord du tuyau d'eau et des flexibles.

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