MAZDA KD47-39-060B એન્જિન ચિકન ક્લૉ ગ્લુ રબર નં.3 (MTG.) - OE રિપ્લેસમેન્ટ એન્જિન માઉન્ટ

MAZDA KD47-39-060B એન્જિન ચિકન ક્લૉ ગ્લુ રબર નં.3 (MTG.) - OE રિપ્લેસમેન્ટ એન્જિન માઉન્ટ

KD47-39-060B નં.3 એન્જિન માઉન્ટ રબર | માઝદા ચિકન ક્લૉ ગ્લુ માટે એન્જિન ઇન્સ્ટોલેશન

પરિચય

અમે પૂરી પાડીએ છીએ MAZDA KD47-39-060B એન્જિન ચિકન ક્લૉ ગ્લુ રબર નં.3 (MTG.) — માઝદા વાહનો માટે ડિઝાઇન કરાયેલો પ્રીમિયમ OE રિપ્લેસમેન્ટ એન્જિન માઉન્ટ રબર (સામાન્ય રીતે "ચિકન ક્લૉ ગ્લુ" તરીકે ઓળખાય છે), જે એન્જિનને સ્થિર કરે છે, કંપન શોષી લે છે અને સંચાલન દરમિયાન ચેસિસને રક્ષણ આપે છે.

સુસંગત માઝ્ડા મોડલ્સ

આ નં.3 એન્જિન માઉન્ટ રબર ફિટ થાય છે:

MAZDA 6 (2018-2023) સ્કાયએક્ટિવ-જી 2.5L / સ્કાયએક્ટિવ-ડી 2.2L એન્જિન
MAZDA CX-5 (2017-2023) સ્કાયએક્ટિવ-જી 2.0L/2.5L એન્જિન
માઝડા CX-8 (2018-2023) સ્કાયએક્ટિવ-G 2.5L એન્જિન
માઝડા 3 (2019-2023) સ્કાયએક્ટિવ-G 2.0L/2.5L એન્જિન

મુખ્ય વિશેષતાઓ

OE એકદમ ફિટ : માઝડા KD47-39-060B સ્પેસિફિકેશન્સને અનુરૂપ ચોકસાઈપૂર્વક મોલ્ડ કરાયેલ—સીધો બદલો, કોઈ સુધારો જરૂરી નથી.
ટકાઉ રબર સામગ્રી : તેલ-પ્રતિરોધક, ગરમી-પ્રતિરોધક (-40°C થી 130°C) રબર જે એન્જિનના કંપન અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગને સહન કરે છે.
કંપન અને અવાજ ઘટાડો : અસરકારક રીતે એન્જિનના આળસુ/સંચાલન કંપનને શોષી લે છે, જેથી કેબિનનો અવાજ ઘટે છે અને ડ્રાઇવિંગ આરામ વધે છે.
એન્જિન સ્થિરીકરણ : ચેસિસમાં એન્જિનને મજબૂતપણે જકડે છે, પ્રવેગ/બ્રેકિંગ દરમિયાન એન્જિનના સ્થાનમાં ફેરફાર અટકાવે છે અને ચેસિસની ઘસારો ઘટાડે છે.

ગ્રાહક લાભ

12-મહિનાની ગુણવત્તા વોરંટી: ઉત્પાદન ખામીઓ માટે મફત સ્થાનાંતર.
झटપટ વૈશ્વિક શિપિંગ: DHL/EMS દ્વારા 3-7 બિઝનેસ દિવસમાં ડિલિવરી (ટ્રેક કરી શકાય).
થોલા વેચાણ રિયાયતો: રિપેર શોપ અને ઓટો પાર્ટ્સ ડીલર્સ માટે અનુકૂળ કિંમત.
ટેકનિકલ સપોર્ટ: ફિટમેન્ટ તપાસ અને ઇન્સ્ટોલેશન માર્ગદર્શન મફત.

બદલવાના સંકેત: એન્જિનમાં અતિશય ધ્રુજારી, કેબિનમાં અસામાન્ય ખણખણાટ, લોડ હેઠળ એન્જિન શિ્ટિંગ અથવા જૂના રબરમાં દૃશ્યમાન ફાટ, કઠિનતા. આ KD47-39-060B નં.3 ગુંૂ એન્જિનની સ્થિરતા પુનઃસ્થાપિત કરે છે.

KD47-39-060B નં.3 એન્જિન ચિકન ક્લૉ ગ્લુ ઇન્સ્ટોલેશન માર્ગદર્શિકા

ઇન્સ્ટોલેશન તૈયારી
- નેગેટિવ બેટરી ટર્મિનલ ડિસ્કનેક્ટ કરો.
- એન્જિનને જેક સાથે સપોર્ટ કરો (તેલ પેનને રક્ષણ આપવા માટે રબર પેડનો ઉપયોગ કરો) જેથી માઉન્ટ પરનું દબાણ ઘટે.
- સાધનો તૈયાર કરો: સોકેટ રન્ચ સેટ, ટોર્ક રન્ચ, પ્રાય બાર.
સ્થાપન પગલાં
- એન્જિન માઉન્ટ નંબર 3 શોધો (એન્જિન/ચેસિસ પર "MTG. No.3" તરીકે લેબલ કરેલ).
- જૂના રબરમાંથી માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ (એન્જિન બાજુ + ચેસિસ બાજુ) કાઢી નાખો.
- ઘસાયેલા રબરને બહાર કાઢો, પછી માઉન્ટની ધાતુની સપાટીઓ સાફ કરો.
- નવું KD47-39-060B રબર સ્થાપિત કરો, બોલ્ટ્સને 22-28 N·m સુધી કસો (વાહનની ટોર્ક સ્પેસિફિકેશન્સનું પાલન કરો).
- એન્જિન જેક કાઢી નાખો, બેટરીને ફરીથી જોડો અને કંપનમાં ઘટાડો થયો છે કે કેમ તેની ચકાસણી કરો.
સંરક્ષણ ટિપ્સ
- દર 30,000 કિમી પછી ફાટી જવા, તેલના સોજા અથવા ઢીલા બોલ્ટ્સ માટે તપાસ કરો.
- સંતુલિત કંપન નિયંત્રણ માટે બધા ઘસાયેલા એન્જિન માઉન્ટ્સને એકસાથે બદલો.
- બોલ્ટ્સને વધારે પ્રમાણમાં કસવાનું ટાળો (રબરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને કાર્યક્ષમતા ઘટાડી શકે છે).