тип крышки радиатора
Тип крышки радиатора является важным компонентом в автомобильных системах охлаждения, служа как регулятор давления, так и предохранительный клапан. Это ключевое устройство поддерживает оптимальное давление внутри системы охлаждения, одновременно позволяя избыточному давлению выходить при необходимости. Современные крышки радиаторов обычно работают при давлении между 13 и 16 фунтами на квадратный дюйм (PSI), что позволяет охлаждающей жидкости достигать более высоких температур без закипания. Крышка оснащена точно спроектированным пружинным механизмом, который управляет клапаном выпуска давления, а также специальными уплотнениями, предотвращающими утечку охлаждающей жидкости. Этот сложный дизайн позволяет системе охлаждения эффективно работать при температурах выше обычной точки кипения воды, что необходимо для современных высокопроизводительных двигателей. Тип крышки радиатора также включает вакуумный клапан, который позволяет охлажденной жидкости возвращаться из бачка обратно в радиатор, предотвращая образование воздушных карманов в системе охлаждения. Продвинутые модели используют материалы, устойчивые к температуре, и антикоррозийные покрытия для обеспечения долговечности и надежной работы в различных условиях эксплуатации. Конструкция крышки эволюционировала до включения функций безопасности, таких как двойные замковые механизмы и улучшенные технологии уплотнения, которые предотвращают случайное открытие под давлением.