نوع غطاء المبرد
غطاء الشاحن الحراري هو مكون أساسي في أنظمة التبريد السيارات، حيث يعمل كمنظم ضغط وصمام أمان في نفس الوقت. يحافظ هذا الجهاز الأساسي على الضغط الأمثل داخل نظام التبريد مع السماح بإطلاق الضغط الزائد عند الحاجة. عادةً ما تعمل أغطية الشواحن الحديثة بضغوط تتراوح بين 13 و16 PSI، مما يسمح للمبرد بالوصول إلى درجات حرارة أعلى دون الغليان. يتميز الغطاء بآلية ربيع مهندسة بدقة تتحكم بصمام إخلاء الضغط، بالإضافة إلى ختم متخصص يمنع تسرب المبرد. يتيح هذا التصميم المتقدم لنظام التبريد العمل بكفاءة عند درجات حرارة أعلى من نقطة الغليان العادية للماء، وهو أمر ضروري للمحركات ذات الأداء العالي في العصر الحديث. كما يتضمن غطاء الشاحن صمام شفط يسمح للسائل المبرد بالعودة من خزان الفائض إلى الشاحن، مما يمنع تكوّن فقاعات الهواء داخل نظام التبريد. تحتوي النماذج المتقدمة على مواد مقاومة للحرارة وأغلفة مقاومة للتآكل لضمان عمر طويل وأداء موثوق به في ظروف التشغيل المختلفة. وقد تطور تصميم الغطاء ليشمل ميزات السلامة مثل آليات القفل المزدوج والتكنولوجيات المحسنة للختم التي تمنع الفتح غير المقصود تحت الضغط.