전문적인 중국 공장 및 도매업체 oE 자동차 점화 부품 전문 업체로서, 고품질의 토요타 90919-01284 스파크 플러그(완전히 FK16BR-AL8 및 DENSO SK20R11 사양과 동일)를 공급합니다. 자동차 부품 도매 분야에서 오랜 경험을 바탕으로 유럽, 북미, 동남아시아, 중동, 아프리카 등 글로벌 시장을 두루 커버하며, 다수의 이커머스 및 B2B 거래 플랫폼을 보유하여 전 세계 고객에게 편리한 조달 채널을 제공하고 있습니다. 다음은 해당 제품의 주요 세부 정보입니다:
호환성 및 장착 세부 정보: 1NZ 엔진을 탑재한 토요타 모델 전용 설계: Toyota Aqua(2016-2021), Toyota Yaris(2016-2021), Toyota Sienta(2016-2021), Toyota Vitz(2016-2021), Toyota Prius C(2016-2021). 또한 FK16BR-AL8 또는 DENSO SK20R11 스파크 플러그가 필요한 일부 토요타 및 렉서스 가솔린 차량과도 호환. 순정 교체형으로 별도의 수정이나 어댑터 없이 바로 장착 가능.
주요 기능 및 성능: 정확한 시점에 강력한 전기 스파크를 발생시켜 실린더 내 공기-연료 혼합기를 점화하고, 화학 에너지를 기계적 에너지로 변환합니다. 이리듐 소재는 니켈 합금 플러그 대비 더 높은 아크 강도와 빠른 반응 속도를 제공하여 점화 효율을 향상시키고, 연료 소비를 줄이며, 출력을 강화하고, 고온/고압 조건에서도 불완전 점화나 진동을 방지합니다.
프리미엄 구조 및 내구성: 고품질 이리듐 전극(우수한 내식성/내마모성, 정상 사용 시 80,000~100,000km 수명), 99% 고순도 알루미나 세라믹 절연체(내열성, 누전 방지), 니크롬 도금 강판 외장재(우수한 열 분산성, 안정된 구조), 다중 밀봉 시스템(구리-흑연 가스켓 + 유리 밀봉층, 가스 누출 방지)을 채택함.
철저한 품질 관리 및 테스트: 모든 제품은 납품 전 종합적인 테스트를 거침: 점화 성능 테스트(안정적인 스파크 생성), 고온 저항 테스트(극한의 엔진 환경 적응성), 부식 저항 테스트(악조건 환경에서도 내구성), 갭 정확도 테스트(최적의 성능을 위한 1mm 표준 갭 사전 조정). 모든 제품은 도요타 OE 기준을 충족하여 애프터서비스 문제를 최소화함.
Installation convenience: 표준 M12 스레드 사이즈와 육각 설치 면으로, 기존 점화 시스템과 완벽하게 호환됩니다. 설치 시 일반 자동차 정비 도구만 필요하며, 토크/시퀀스 요구사항은 차량 정비 매뉴얼을 따르면 됩니다. 전극 갭이 사전 조정되어 시간을 절약해주며, 일회용 가스켓은 밀봉 성능을 보장합니다(설치 시 새 가스켓으로 교체 필요).
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