31250-60460 클러치 디스크 어셈블리 | 토요타 1GR-FE 엔진 랜드크루저 프라도 포터너 힐럭스 | 3125060460, 31250-0W030, 31250-60461, DTX193 대체 가능

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OE 사양 유기 마찰 클러치 디스크 | 중국 공장 직수입 | 12개월 보증 | 도요타 4.0L V6 1GR-FE 픽업트럭 및 SUV 수동변속기 완벽 호환

소개

코어 식별
이것 31250-60460 클러치 디스크 어셈블리 는 EEM 자동차 부품 에 의해 제조된 순정 교체용 부품으로, 4.0L V6 1GR-FE 엔진을 장착한 수동 변속기 차량용 토요타 사양에 정확하게 맞춰 설계되었습니다. 고품질 유기질 마찰재와 고강도 스틸 코어로 제작되어 중부하 작업 조건에서도 부드러운 접합과 신뢰성 높은 동력 전달을 제공합니다. 아이신 DTX193 및 토요타 순정 부품과의 직접 교체가 가능하도록 설계되어 기존 부품과의 100% 호환성을 보장합니다.
핵심 기능
엔진과 변속기 사이의 동력 전달을 연결하고 차단하여 부드러운 기어 변속과 차량 제어를 가능하게 합니다. 주행 성능 유지, 동력 손실 방지 및 변속기 마모 감소에 중요합니다. 마모된 마찰재로 인해 발생하는 클러치 미끄러짐, 변속이 어려움, 작동 시 떨림 현상, 불균일한 마모 등의 일반적인 문제를 해결합니다. 스프링 허브 구조를 채택하여 동력계의 충격과 진동을 흡수함으로써 승차감 향상과 부품 수명 연장을 실현합니다. 순정 토요타 부품 및 액세서리.
적용 가능 여부 (풀 토요타 1GR-FE 커버리지)
- 도요타 : 랜드크루저 200 시리즈(2011-2021), 프라도 150 시리즈(2010-2022), 포르티너(2011-2022), 힐럭스 비고/KUN26R(2011-2015) 4.0L V6 1GR-FE
- 렉서스 : GX460(2010-2022) 4.0L V6 1GR-FE(수동 변속기 모델)
  간편한 볼트온 설치 - 별도의 개조 필요 없음; 기존 스플라인 수(24개 톱니), 디스크 직경(240mm), 스프링 구성과 동일함. 개별 판매(차량당 1개 필요)
제품 장점
- OE 사양 정밀도 : 완벽한 맞춤성과 성능을 위해 원래 토요타의 치수, 마찰재료 조성 및 스플라인 사양을 1:1로 정확히 재현
- 중국 공장 직공 : EEM 오토파츠는 중간 유통업체 비용을 제거하여 대량 주문에 대해 경쟁력 있는 B2B 도매 가격을 제공합니다
- 품질 보증 : 마찰 계수 일관성, 내열성 및 내구성에 대해 철저히 테스트 완료; 제조상의 결함에 대해 12개월 보증 제조상의 결함에 대해 보증 제공
- 프리미엄 소재 : 향상된 열 분산과 긴 수명을 위한 고구리 함량의 유기 마찰재; 최대 강도를 위한 고탄소강 코어; 진동 억제를 위한 EPDM 고무 댐퍼
- 부드러운 작동 : 6개의 댐핑 스프링이 장착된 스프렁 허브 설계로 기어 변속 충격을 줄이고 주행 성능 향상
- 비용 효율적 : 다양한 도요타 부품 번호 및 Aisin DTX193과 동일한 직접 교체 부품으로, 재고 비용 절감 및 주문 간소화

31250-60460 클러치 디스크 | 토요타 1GR-FE 랜드크루저 프라도

31250-60460 클러치 디스크 어셈블리는 도요타 1GR-FE 엔진 수동변속기 차량 정비를 위한 중요한 교체 부품입니다. 고장의 일반적인 징후로는 클러치 슬립(엔진 회전수는 증가하지만 차량이 가속되지 않음), 기어 변속의 어려움, 클러치 접합 시 떨림 현상, 클러치 부위에서 나는 타는 냄새, 페달 이동 거리 과다 등이 있습니다. EEM 오토 파츠에서 제공하는 이 순정 사양(OE-spec) 교체 부품은 인기 있는 도요타 차량들의 동력 전달계 기능을 효율적으로 복원시켜 줍니다. 순정 도요타 부품 및 액세서리.

중국에 소재한 제조업체인 EEM 오토 파츠는 다음을 제공합니다:

도매 구매자 대상 대량 주문 할인(차량 유지보수 업체 및 수리점에 이상적)
맞춤형 포장 옵션(무표준 또는 브랜드 표준)
추적 가능한 빠른 글로벌 배송
설치 및 문제 해결을 위한 기술 지원

적절한 장착, 정렬 및 보증 유효성을 위해 전문가의 설치를 권장합니다. 최상의 성능과 수명을 보장하려면 클러치 디스크를 압력판(31210-60460) 및 분리 베어링(31230-60010)과 함께 항상 교체하십시오. 클러치 교체 시 플라이휠을 리서페이싱하거나 교체하여 적절한 접촉면을 확보하고 클러치 니킹 현상을 방지함으로써 최고의 결과를 얻을 수 있습니다. 올바른 설치를 위해 압력판 볼트를 제조사 사양(십자형 패턴으로 25-30Nm)대로 토크를 조정하십시오.

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회사 정보

도요타

31250-60460 클러치 디스크 어셈블리 | 토요타 1GR-FE 엔진 랜드크루저 프라도 포터너 힐럭스 | 3125060460, 31250-0W030, 31250-60461, DTX193 대체 가능

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