ઉચ્ચ-મજબૂતી ધરાવતી સામગ્રી અને સ્ટેમ્પિંગ ફોર્મિંગ પ્રક્રિયા : ટ્રેલિંગ આર્મનો મુખ્ય ભાગ ઉચ્ચ-મજબૂતીના કાર્બન સ્ટીલમાંથી બનેલો છે, જે સિંગલ-લેયર સ્ટીલ પ્લેટ સ્ટેમ્પિંગ ફોર્મિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા ઉત્પાદિત થાય છે. ઉપરનો ભાગ અને નીચેનો ભાગ મળીને કેવિટી સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર બનાવે છે, જે સમગ્ર મજબૂતી અને વક્રતા મોડ્યુલસમાં ખૂબ જ સુધારો કરે છે; સપાટીને ઇલેક્ટ્રોફોરેસિસ દ્વારા કાટ અટકાવવા માટે સારવાર આપવામાં આવે છે, જે ઉત્કૃષ્ટ કાટ પ્રતિકારકતા ધરાવે છે અને જટિલ અને કઠિન કાર્ય સ્થિતિઓને અનુરૂપ બની શકે છે.
ડ્યુઅલ-બ્રાન્ડ વાહન સુસંગતતા : મુખ્યત્વે ટોયોટા કેમરી, ક્રાઉન અને લેક્સસ ES, GS અને અન્ય શ્રેણીના મોડલ્સ પર ફિટ બેસે છે (ચોક્કસ લાગુ વર્ષો માટે કૃપા કરીને ગ્રાહક સેવા સાથે સંપર્ક કરો). મૂળ રીયર સસ્પેન્શન એસેમ્બલી સાથે સંપૂર્ણપણે મેળ ખાય છે, અને એડેપ્ટેબિલિટીને ઘણા વાસ્તવિક પરીક્ષણો દ્વારા ચકાસવામાં આવી છે. સ્થાપન પછી ડ્રાઇવિંગ નોઇઝ અથવા બૉડી શેકિંગ નથી, જે વાહનની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
ઓઇ-મેચ્ડ ચોકસાઈ ફિટ અને ગુણવત્તાની ખાતરી : TOYOTA LEXUS 48760-48060 રીયર RH ટ્રેલિંગ આર્મ એસેમ્બલી ટોયોટા/લેક્સસ મૂળ ફેક્ટરી ધોરણોનું સખત અનુસરણ કરીને ઉત્પાદિત કરવામાં આવી છે, જે અનુરૂપ મોડલ્સના રીયર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સાથે ચોકસાઈથી મેળ ખાય છે. પરિમાણની ચોકસાઈની ભૂલ ≤0.005mm છે, જે મૂળ જૂના ભાગો સાથે કોઈ ફેરફાર વિના સીધી જ બદલી શકાય છે, જે સ્થાપન પછી સસ્પેન્શન સિસ્ટમની ચોકસાઈપૂર્વક સંકલિત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
પછીની વેચાણ ખાતરી અને ચિંતામુક્ત ખરીદી : 36-મહિનાની અમર્યાદિત-માઇલેજ વૉરંટી સેવાનો આનંદ માણો. જો વૉરંટી સમયગાળા દરમિયાન ઉત્પાદનની ગુણવત્તાની સમસ્યાઓ (માનવ-કારણિત નહીં) ના કારણે ટ્રેઇલિંગ આર્મનું ડિફોર્મેશન અથવા તૂટવું જેવી સમસ્યાઓ હોય, તો મફત રિપ્લેસમેન્ટ અથવા રિટર્ન ઉપલબ્ધ છે. વ્યાવસાયિક તકનીકી ટીમ સ્થાપન માર્ગદર્શન અને ખામી નિદાન સેવાઓ પૂરી પાડે છે.
સરળ ઇન્સ્ટોલેશન અને ધોરણ એસીમેલી : એકીકૃત અસેમ્બલી ડિઝાઇન અપનાવીને, ટ્રેઇલિંગ આર્મના મુખ્ય ભાગ સહિત સપોર્ટિંગ કનેક્ટર્સ અને અન્ય સંપૂર્ણ સેટ એક્સેસરીઝનો સમાવેશ થાય છે, વધારાના ભાગો ખરીદવાની જરૂર નથી. સ્થાપન પ્રક્રિયા સરળ અને કાર્યક્ષમ છે, જે વ્યાવસાયિક વર્કશોપ અને વ્યક્તિગત મોડિફિકેશન ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. દરેક ઉત્પાદનનું કડક ફેક્ટરી નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે જેથી દરેક ઘટકની ગુણવત્તા ધોરણોને અનુરૂપ હોય તેની ખાતરી થાય.
મલ્ટી-કૉમ્પોનન્ટ ઇન્ટિગ્રેશન અને શૉક-એબ્ઝોર્બિંગ સ્ટેબલ ડ્રાઇવિંગ : સ્લીવ, સ્વિંગ આર્મ કનેક્શન સીટ, બ્રેક માઉન્ટિંગ પ્લેટફોર્મ અને શોક એબ્ઝોર્બર માઉન્ટિંગ પ્લેટફોર્મ જેવા મૂળભૂત ઘટકોને એકીકૃત કરે છે, અને સ્પ્રિંગ, સ્વિંગ આર્મ, બ્રેક અને શોક એબ્ઝોર્બરને જોડવાની કાર્ય ધરાવે છે. તે રોડ ફોર્સને અસરકારક રીતે ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ વાઇબ્રેશનને બફર કરે છે, વાહન પર વાઇબ્રેશનના ટ્રાન્સમિશનને ઘટાડે છે, વાહનના ઘટકોને સુરક્ષિત કરે છે અને સવારીની આરામદાયકતા વધારે છે.