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La rotule externe 45470-09090 est adaptée aux modèles Toyota Previa et Camry et constitue un composant clé de haute qualité pour les systèmes de direction des suspensions. Elle est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, avec une usinage précis, permettant de transférer exactement la force de direction, assurant une direction flexible et précise. Elle présente une bonne résistance à l'usure et à la fatigue, ce qui améliore efficacement la stabilité de conduite et la sécurité du véhicule.
Spécifications :
Emplacement d'installation : |
extérieur |
Cône : |
1/6 |
Poids : |
0,8kg |
Diamètre de filetage : |
R-M15 x 1,5 |
Taille du cône : |
13,5 mm |
Description du matériau et de l'utilisation : Les biellettes de direction, essentielles pour la réponse de direction et la coordination de la suspension, relient la barre de direction à l'articulation de roue. Leurs matériaux combinent résistance, résistance à l'usure et adaptabilité aux conditions environnementales.
Les produits
Composants principaux : Un acier allié forgé (par exemple, SAE 1045) ou un acier boré forme le logement, carburé et durci (HRC 58-62) pour une durabilité de surface optimale. L'écrou sphérique est revêtu de chrome ou enduit de MoS₂ pour réduire au minimum la friction.
Systèmes d'étanchéité : Les bottes en NBR/PU à lèvres multiples bloquent les contaminants, tandis qu'un graissage à base de lithium complexe haute température assure une lubrification à long terme.
Allégement : Les carteres en aluminium associés à des rotules en acier réduisent la masse non suspendue dans les modèles orientés performance.
Fonctions
1. Transmission de la Force de Direction : Transmettre les impulsions de direction du crémaillère au bras de roue, permettant un contrôle directionnel précis.
2. Conformité de la Suspension : Permettre une articulation multiaxe pendant le débattement de la suspension, empêchant les blocages causés par des changements géométriques.
3. Gestion de la Durabilité : Résister aux chocs de la route et aux vibrations de direction. Les extrémités usées provoquent un jeu de direction ou un usure irrégulière des pneus, nécessitant des inspections régulières des protections.