মোটর কুলিং ফ্যান
অটোমোবাইল কুলিং ফ্যান গাড়ির কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে কাজ করে, চালু থাকার সময় ইঞ্জিনের আদর্শ তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়। এই অত্যাবশ্যক যন্ত্রটি একটি হাবে বহু ব্লেড মাউন্ট করা হয়, যা ইঞ্জিনের ড্রাইভ বেল্ট দ্বারা বৈদ্যুতিক বা যান্ত্রিকভাবে চালিত হয়। আধুনিক অটোমোবাইল কুলিং ফ্যানগুলি বাস্তব-সময়ের তাপমাত্রা পাঠের উপর ভিত্তি করে ঘূর্ণন গতি সমন্বয় করতে উন্নত ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে, যা ঠিক তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে। এই ফ্যানগুলি রেডিয়েটরের সাথে একত্রে কাজ করে ইঞ্জিন দ্বারা উৎপাদিত অতিরিক্ত তাপ দূরে সরায়, অতিরিক্ত তাপ হওয়ার ঝুঁকি কমিয়ে এবং সমতল পারফরম্যান্স বজায় রাখে। গাড়িটি স্থির থাকলে বা কম গতিতে চললে ফ্যানটি রেডিয়েটরের মাধ্যমে বাতাস টানে, উচ্চ গতিতে চালানোর সময় স্বাভাবিকভাবে হ্রাস পাওয়া বাতাসের প্রবাহের জন্য প্রতিকার করে। উন্নত মডেলগুলিতে উন্নত কুলিং ক্ষমতা জন্য ডুয়েল-ফ্যান কনফিগুরেশন রয়েছে, এবং কিছু রেডিয়েটরের পৃষ্ঠে ক্ষতি করা বস্তু পরিষ্কার করতে বিপরীত ফাংশনালিটি সংযুক্ত রয়েছে। ডিজাইনটিতে সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য যেমন স্বয়ংক্রিয় অফ হওয়ার মেকানিজম এবং তাপমাত্রা সুরক্ষা সার্কিট রয়েছে যা সিস্টেম ক্ষতি রোধ করে। আধুনিক গাড়িতে, এই ফ্যানগুলি সাধারণত ইঞ্জিনের ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ECU) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা শীতলক তাপমাত্রা, গাড়ির গতি এবং এয়ার কন্ডিশনিং স্ট্যাটাস নিয়ন্ত্রণ করে এবং অপটিমাল ফ্যান চালনা নির্ধারণ করে।