замена крышки радиатора
Сменный радиаторный колпачок представляет собой важное достижение в технологии систем охлаждения автомобилей, служа не только простой герметизацией радиатора. Этот инновационный компонент поддерживает оптимальное давление в системе охлаждения, при этом позволяя сбрасывать избыточное давление при необходимости. Современные радиаторные колпачки обычно работают при давлении между 13 и 16 фунтами на квадратный дюйм (PSI), что позволяет системе охлаждения функционировать при более высоких температурах без закипания. Колпачок оснащен сложным двойным пружинным механизмом, который управляет как выпуском давления, так и восстановлением уровня охлаждающей жидкости. Когда температура двигателя повышается, главная пружина поддерживает давление в системе до тех пор, пока не будет достигнут предопределенный порог, после чего она выпускает избыточное давление для предотвращения повреждений. Вторичная пружина управляет вакуумным эффектом во время остывания двигателя, позволяя возвращать восстановленную охлаждающую жидкость обратно в систему. Эта продвинутая конструкция включает высококачественные материалы, включая термоустойчивые резиновые уплотнения и антикоррозийные металлические компоненты, что обеспечивает долговечность и надежную работу. Точная инженерная разработка колпачка позволяет ему быстро реагировать на изменения давления, сохраняя надежную герметичность при нормальных рабочих условиях.