TOYOTA 48770-48010 후면 상부 컨트롤 암 어셈블리 - OE 교체용 | 중국 자동차 부품 제조업체

TOYOTA 48770-48010 후면 상부 컨트롤 암 어셈블리 - OE 교체용 | 중국 자동차 부품 제조업체

4877048010 리어 업퍼 컨트롤 암 | 토요타 서스펜션 시스템에 정확히 맞는 직접 장착형

소개

저희가 공급합니다 TOYOTA 48770-48010 후면 상부 컨트롤 암 어셈블리 —전문적인 중국 자동차 부품 공장에서 제조한 고품질 순정 교체 부품으로, 토요타의 원래 사양을 충족하거나 초과하도록 설계되었습니다. 후면 서스펜션 시스템의 핵심 구성 요소로서 이 컨트롤 암은 휠 정렬 각도를 조절하고 주행 안정성을 향상시키며 노면의 충격을 흡수하여 토요타 차량에 부드럽고 쾌적한 승차감을 제공합니다.

호환 가능한 토요타 모델

이 48770-48010 후면 상부 컨트롤 암의 호환 차종:

TOYOTA 하이랜더 (XU50) 2014-2019
TOYOTA 클러거 (XU50) 2014-2019
TOYOTA RX350(AL10) 2009-2015
TOYOTA RX450h(AL10) 2009-2015

주요 특징

OE 정확한 맞춤 : 정밀 프레스 성형으로 부품 번호 48770-48010과 정확히 일치하며, 별도의 수정 없이 직접 교체 가능하여 토요타 순정 서스펜션 마운팅 포인트와 완벽하게 맞춰집니다.
견고한 구조 : 고강도 강철로 제작되었으며 전기영동 방청 코팅 처리로 녹, 도로 잔해 및 혹독한 기상 조건에 강해 오랜 사용 수명을 제공합니다.
향상된 서스펜션 성능 : 캠버각 및 조애 각도를 정확히 유지하여 타이어 마모를 줄이고 스티어링 반응성을 향상시키며, 부싱 및 볼 조인트와 함께 작동하여 노면 진동을 감쇠시킵니다.
엄격한 품질 관리 : ISO 9001 인증 공장(중국)에서 생산되며, 모든 컨트롤 암은 하중 테스트 및 치수 검사를 거쳐 구조적 무결성과 성능 신뢰성을 보장합니다.

고객 혜택

12개월 품질 보증: 정상적인 사용 조건에서 발생하는 제조 결함(휨, 균열, 코팅 벗겨짐)에 대해 무상 교체를 제공합니다.
경쟁력 있는 도매 가격: 중국 공장 직공급으로 정비소, 자동차 부품 딜러 및 유통업체에게 유리한 가격을 제공합니다(대량 주문 시 유연한 최소주문수량 MOQ 적용).
빠른 글로벌 배송: DHL/EMS를 통한 3-7영업일 배송, 완전한 추적 기능으로 주문을 적시에 수령 가능.
전문 기술 지원: DIY 기계 작업자 및 전문 정비 팀을 위한 무료 적합성 확인 및 설치 가이드 제공.

리어 상부 컨트롤 암 교체 시기의 일반적인 징후: 타이어 마모 불균형, 스티어링 느슨함, 울퉁불퉁한 도로에서의 비정상적인 딸깍 소리, 또는 오래된 암의 눈에 띄는 휨/부식. 이 48770-48010 교체 부품은 토요타 차량의 공장 수준 서스펜션 성능과 주행 안전성을 회복시켜 줍니다.

4. 확장 콘텐츠

标题 : TOYOTA 48770-48010 Rear Upper Control Arm Installation & Maintenance Guide
내용 :

설치 준비
- 잭을 사용해 차량 후부를 들어올린 후, 잭 스탠드에 고정하십시오(절대 잭만 의존하지 마십시오). 안전한 접근을 위해 필수입니다.
- 안전을 위해 배터리 음극 단자를 분리하세요.
- 도구 준비: 소켓 렌치 세트, 토크 렌치, 볼 조인트 분리기, 프라이 바, 새 부싱(옵션, 마모된 경우 교체 권장).

TOYOTA 48770-48010 후면 상부 컨트롤 암 설치 및 유지보수

설치 준비
- 잭을 사용해 차량 후부를 들어올린 후, 잭 스탠드에 고정하십시오(절대 잭만 의존하지 마십시오). 안전한 접근을 위해 필수입니다.
- 안전을 위해 배터리 음극 단자를 분리하세요.
- 도구 준비: 소켓 렌치 세트, 토크 렌치, 볼 조인트 분리기, 프라이 바, 새 부싱(옵션, 마모된 경우 교체 권장).
단계별 설치
- 상부 컨트롤 암 접근을 위해 리어 휠을 제거하십시오.
- 볼 조인트 분리기를 사용해 휠 너클에서 볼 조인트를 분리하고, 정렬 기준을 위해 조정 볼트 위치를 표시하십시오.
- 소켓 렌치를 사용하여 차체 마운팅 브래킷에서 컨트롤 암을 분리하십시오.
- 차체와 너클의 마운팅 표면을 청소하여 녹과 잔해물을 제거하십시오.
- 새로운 48770-48010 리어 업퍼 컨트롤 암을 설치하고, 먼저 도요타 권장 토크(45-50N·m)에 따라 차체 볼트를 조이십시오. 그 후 볼 조인트를 너클에 고정하십시오(30-35N·m).
- 리어 휠을 다시 설치하고 차량을 지상에 내리십시오.
- 전문적인 휠 정렬을 수행하여 최적의 서스펜션 각도와 타이어 성능을 회복하십시오.
유지 관리 팁
- 50,000km마다 컨트롤 암을 점검하여 균열, 녹 또는 느슨한 볼트가 있는지 확인하고, 부싱과 볼 조인트의 마모나 헐거움을 점검하십시오.
- 균형 잡힌 성능을 보장하기 위해 마모된 모든 서스펜션 부품(컨트롤 암, 부싱, 볼 조인트)을 동시에 교체하십시오.
- 컨트롤 암 마모를 가속시킬 수 있는 오프로드 주행이나 과도한 적재는 피하십시오.