TOYOTA 16100-0H040 Pompe à eau moteur | Pour moteur Camry 1AZ/2AZ

TOYOTA 16100-0H040 Pompe à eau moteur | Pour moteur Camry 1AZ/2AZ

pompe à eau 161000H040 | Corrige la surchauffe du moteur et les fuites de liquide de refroidissement pour Toyota Camry

Introduction

Remarquez-vous une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous l'avant de votre Toyota ou des bruits bizarres de bourdonnement/frottement métallique provenant du compartiment moteur ? La Pompe à eau moteur TOYOTA 16100-0H040 est la pièce d'équipement d'origine permettant de protéger votre moteur contre des dommages graves. En tant que cœur du système de refroidissement du moteur, elle assure en continu la circulation du liquide de refroidissement depuis le radiateur jusqu'au bloc moteur, garantissant ainsi au moteur une température de fonctionnement optimale et évitant les pannes liées à la surchauffe, telles que l'endommagement du joint de culasse ou le grippage des pistons. 1.

Modèles et moteurs Toyota compatibles

Convient aux véhicules équipés des moteurs 1AZ-FE/2AZ-FE :

TOYOTA Camry (XV30/XV40) 2002-2011
TOYOTA Previa (XR50) 2000-2005
TOYOTA RAV4 (XA20/XA30) 2000-2012
TOYOTA Alphard (AH10) 2002-2008

Les principaux avantages

Résout les problèmes critiques de refroidissement : Élimine la surchauffe du moteur, les fuites de liquide de refroidissement (causées par des joints usés) et les bruits anormaux (provenant de roulements endommagés) — les 3 principaux signes d'une pompe à eau défectueuse 4.
Adaptation exacte OE : Fabriquée avec précision selon les spécifications 16100-0H040, conçue pour les moteurs Toyota 1AZ/2AZ. Remplacement direct par boulonnage, sans modifications, installable en 2 heures par des mécaniciens professionnels.
Construction durable : Corps en alliage de haute qualité, joints résistant à la chaleur et roulements de précision. Soumise à un contrôle qualité strict, avec un revêtement anti-corrosion testé au brouillard salin et une garantie de durée de vie excédant 100 000 km. Certifiée ISO 9001 et TS16949 6.
Assemblage complet : Pré-installée avec tous les joints et jointures nécessaires, prête à être installée immédiatement sans achat de pièces supplémentaires.

Avantages pour les clients

garantie qualité de 12 mois : remplacement gratuit en cas de défaut de fabrication (défaillance des joints, dommages aux roulements, usure de l'impulseur).
Prix adapté au grossiste : MOQ (quantité minimale de commande) flexible avec remises sur volume pour les revendeurs de pièces automobiles, ateliers de réparation et distributeurs.
Expédition mondiale rapide : livraison en 3 à 7 jours ouvrables via DHL/EMS, entièrement traçable avec des mises à jour logistiques en temps réel.
Support technique professionnel : vérification gratuite de compatibilité et conseils d'installation fournis par des mécaniciens automobiles certifiés.

pompe à eau 16100-0H040 - Guide d'installation et de maintenance

Veillez à ce que le moteur soit complètement froid. Débranchez la borne négative de la batterie et videz le liquide de refroidissement du système de refroidissement dans un récipient propre.
Retirez la courroie d'accessoires, le couvercle de distribution (si nécessaire) et tous les composants bloquant l'accès à la pompe à eau.
Dévissez l'ancienne pompe à eau du bloc-moteur, retirez-la, puis nettoyez la surface de fixation afin d'éliminer les résidus de joint ancien.
Installez la nouvelle pompe à eau 16100-0H040 avec un nouveau joint. Serrez les boulons de fixation selon le couple recommandé par Toyota (20 N·m) <superscript id="37">5.
Réinstaller tous les composants retirés, remplir le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement recommandé et purger l'air du système.
Reconnecter la batterie, démarrer le moteur et vérifier les fuites ou les bruits anormaux ; confirmer que le voyant de température reste dans la plage normale.

Conseils d'entretien

Inspecter la pompe à eau tous les 40 000 km : vérifier les fuites de liquide de refroidissement, le jeu du roulement et les courroies endommagées. Remplacer immédiatement si des problèmes sont détectés <superscript id="43">7.
Remplacer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution (si présente) et la courroie d'accessoire afin d'éviter des démontages répétitifs.
Utiliser uniquement le liquide de refroidissement recommandé par Toyota afin d'éviter la dégradation des joints et la corrosion des composants de la pompe à eau et du système de refroidissement.
Éviter de conduire lorsque le moteur surchauffe — arrêter immédiatement et laisser refroidir le moteur pour prévenir des dommages irréversibles <superscript id="47">4.