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BMW 12315B65855 RP Générateur de Démarrage - Remplacement OE pour véhicules hybrides/électriques BMW

12315B65855 RP Starter Generator | Direct Fit for BMW Hybrid Systems

Introduction

Nous fournissons le BMW 12315B65855 RP DÉMARRER GÉNÉRATEUR —une pièce de remplacement haut de gamme OE conçue pour répondre aux spécifications d'origine de BMW pour les groupes motopropulseurs hybrides et électriques. En tant que composant principal du système hybride léger/électrique, il intègre les fonctions de démarreur et de générateur, assurant le démarrage du moteur, la récupération d'énergie et l'alimentation électrique des systèmes du véhicule.

Modèles BMW compatibles

Ce démarreur-générateur 12315B65855 RP convient aux modèles suivants :
  • BMW Série 3 (G20/G21) 330e, 340i (2019-2024)
  • BMW Série 5 (G30/G31) 530e, 540i (2020-2024)
  • BMW X3 (G01) xDrive30e (2020-2024)
  • BMW X5 (G05) xDrive45e (2021-2024)
  • BMW Série 7 (G11/G12) 745e (2019-2023)

Caractéristiques principales

  1. Adaptation exacte OE : Fabriqué avec précision selon la référence d'origine BMW 12315B65855, remplacement direct sans modification — compatibilité immédiate avec les systèmes d'origine du véhicule.
  2. Intégration à double fonction : Combine les fonctions de démarreur (allumage rapide du moteur) et d'alternateur (récupération d'énergie en décélération), optimisant l'efficacité du système hybride.
  3. Construction haute durabilité : Enroulements en cuivre premium, matériaux d'isolation résistants à la chaleur et boîtier résistant à la corrosion, assurant des performances stables dans des conditions de haute température et forte charge.
  4. Performances électriques optimales : Sortie de tension stable (12V/48V, conforme aux spécifications du véhicule), faible consommation d'énergie et réponse rapide aux signaux de commande du groupe motopropulseur.

Avantages pour les clients

  • garantie qualité de 12 mois : Remplacement gratuit ou remboursement intégral en cas de défauts de fabrication (hors dommages dus à l'homme).
  • Expédition mondiale rapide : livraison en 3 à 7 jours ouvrables via DHL/EMS, entièrement traçable avec des mises à jour logistiques en temps réel.
  • Remises en gros : Tarifs compétitifs pour les garages, concessionnaires spécialisés BMW et distributeurs de pièces automobiles (MOQ flexible).
  • Support technique professionnel : Vérification gratuite de compatibilité, guide d'installation et dépannage du système hybride assurés par des électriciens automobiles certifiés.
Signes courants d'un générateur-démarreur RP défectueux : difficulté à démarrer le moteur, témoins d'alerte signalant un dysfonctionnement du système hybride, rendement énergétique réduit (pour les véhicules hybrides), bruits anormaux au démarrage ou pannes du système électrique (lumières faibles, alimentation insuffisante). Ce remplacement de référence 12315B65855 restaure la performance complète de la chaîne de traction hybride/électrique de BMW.

BMW 12315B65855 RP Installation et maintenance du démarreur-générateur

  1. Préparation de l'installation
    • Déconnectez la borne négative de la batterie et la batterie hybride haute tension (suivez les procédures de sécurité officielles de BMW pour les systèmes haute tension — installation par un professionnel recommandée).
    • Soulevez le véhicule si nécessaire (fixez-le avec des chandelles) afin d'accéder au générateur-démarreur (généralement monté sur le bloc-moteur).
    • Réunissez les outils nécessaires : jeu de clés à cliquet, clé dynamométrique, outils isolés (pour les connexions haute tension) et un scanner de diagnostic BMW (afin de réinitialiser les codes système après installation).
    • Portez des équipements de protection : gants isolants, lunettes de sécurité et vêtements anti-statiques.
  2. Installation étape par étape
    • Retirer les caches-moteur, les composants d'admission d'air ou les courroies d'accessoires pour accéder à l'alternateur-démarreur 12315B65855 RP.
    • Déconnecter les connecteurs électriques (les marquer pour un remontage correct) et le faisceau de câblage haute tension (s'assurer qu'aucune tension n'est présente avant la déconnexion).
    • Retirer les boulons de fixation qui maintiennent l'alternateur-démarreur sur le bloc moteur.
    • Extraire l'ancien ensemble et nettoyer la surface de montage (éliminer la poussière, l'huile et les débris afin d'assurer un ajustement parfait).
    • Installer le nouvel alternateur-démarreur 12315B65855, serrer les boulons de fixation selon le couple recommandé par BMW (35-40 N·m).
    • Reconnecter les connecteurs électriques et le faisceau de câblage haute tension (s'assurer du verrouillage sécurisé pour éviter tout relâchement).
    • Remonter les caches-moteur, les composants d'admission d'air et les courroies d'accessoires.
    • Reconnecter la batterie, utiliser un scanneur de diagnostic BMW pour réinitialiser les codes de défaut et effectuer un test du système.
  3. Conseils d'entretien
    • Inspecter l'alternateur-démarreur tous les 40 000 km : vérifier le faisceau de câblage pour détecter d'éventuels dommages, les connecteurs pour corrosion, et la solidité des boulons de fixation.
    • Gardez l'unité propre : évitez les fuites d'huile sur l'alternateur-démarreur (l'huile peut endommager l'isolation et provoquer des courts-circuits).
    • Suivez le calendrier d'entretien du système hybride de BMW : remplacez le liquide de refroidissement du système hybride (le cas échéant) afin d'éviter la surchauffe de l'alternateur-démarreur.
    • Si le témoin d'alerte du système hybride s'allume, arrêtez de conduire immédiatement et faites inspecter l'alternateur-démarreur par un professionnel afin d'éviter des dommages supplémentaires au groupe motopropulseur.

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