ছোট রেডিয়েটর ক্যাপ
একটি ঢিলে রেডিয়েটর ক্যাপ গাড়ির শীতলনা ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা অপটিমাল ইঞ্জিন তাপমাত্রা বজায় রাখতে বহুমুখী গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। এই বিশেষ ক্যাপটি একটি চাপ-নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র হিসেবে কাজ করে যা শীতলকের ফোয়াদা বিন্দু নির্দিষ্ট চাপ স্তরে ধরে রেখে শীতলনা ব্যবস্থার ভিতরে। যখন এটি সঠিকভাবে কাজ করে, তখন শীতলকের তাপমাত্রা সাধারণ ফোয়াদা বিন্দুর উপরে উঠতে দেয় কিন্তু আসলে ফোয়াদা হওয়ার পূর্বে ব্যাবহার করে তাপ সরিয়ে নেয় এবং ইঞ্জিনকে শীতল রাখে। ক্যাপটিতে একটি চাপের পরিবর্তনে প্রতিক্রিয়া দেয়ার জন্য একটি স্প্রিং-লোড ভ্যালভ সিস্টেম রয়েছে, যা চাপ নিরাপদ স্তরের বেশি হলে অতিরিক্ত চাপ ছাড়ে এবং শীতলকের ক্ষতি রোধ করে। এছাড়াও, ঢিলে রেডিয়েটর ক্যাপ ইঞ্জিন শীতল হওয়ার সময় ওভারফ্লো ট্যাঙ্ক থেকে শীতলকের পুনরুদ্ধার করে রেডিয়েটরে ফিরিয়ে আনে। আধুনিক ঢিলে রেডিয়েটর ক্যাপগুলি নির্দিষ্ট গাড়ির প্রয়োজনের সাথে প্রেসিশন ক্যালিব্রেশন সহ ডিজাইন করা হয়, যা সাধারণত বেশিরভাগ যাত্রী গাড়ির জন্য 13-16 PSI এর মধ্যে রেটেড হয়। ক্যাপের ডিজাইনে চাপ নির্দিষ্ট স্তর বজায় রাখতে এবং শীতলকের রিলিজ রোধ করতে বহু সিলিং এবং ভ্যালভ রয়েছে। এই সোজা কিন্তু জটিল উপাদানটি ইঞ্জিন উত্তপ্ত হওয়ার রোধ করে, শীতলনা ব্যবস্থার সামঞ্জস্যপূর্ণ পারফরম্যান্স বজায় রাখে এবং দীর্ঘমেয়াদী ইঞ্জিনের স্বাস্থ্য গাঁথুনি করে।